Летом шина (особенно качественных марок) начинает «расплываться», испытывая эффект нагретого асфальта. Последствия очевидны – значительно ухудшается управляемость, увеличиваются шансы попасть в серьезную аварию.
Есть категория водителей, которые считают, что летом можно и нужно «обкатать» старую зимнюю резину, где уже не осталось шипов. Сегодня мы рассмотрим отзывы о летней езде на зимней резине без шипов и выясним, возможно ли вообще это сделать.
Отзывы о езде летом на зимней резине
Многие считают, что «липучка» — идеальная всесезонная резина, но реальность сильно отличается от этой теории.
Управляемость
Сразу скажем — отзывы обо всем сезоне плохие. Объясняется это очень просто: состав компаунда в зимних шинах подобран так, чтобы обеспечить мягкость в самые сильные морозы. Особенно это относится к фрикционным моделям.
Летом шина (особенно качественных марок) начинает «расплываться», испытывая эффект нагретого асфальта. Последствия очевидны – значительно ухудшается управляемость, увеличиваются шансы попасть в серьезную аварию. Отзывы непосредственных «очевидцев» говорят следующее:
- Повышается частота заломов боковины покрышек даже при аккуратном прохождении поворотов, машину сносит с траектории – есть случаи аварий.
- Отзывы о летней езде на зимней резине без шипов указывают на странный эффект, возникающий в сильную жару — «зимние» колеса начинают буксовать, что также приводит к печальным последствиям при динамичном обгоне, когда машина не успевает вернуться в исходное положение переулок.
- О резких перестроениях лучше забыть – проскальзывание и заломы боковины не способствуют успешному выполнению этих маневров.
Ситуация особенно плохая во время дождя. Почему-то даже среди опытных водителей бытует мнение, что зимние шины лучше справляются с аквапланированием за счет более эффективного отвода воды из пятна контакта. Это совсем не так.
Зимние шины предназначены для удаления слякоти со снега и реагентов, но не жидкой воды. Если почитать отзывы о летней езде на зимней резине без шипов в сильный дождь, то окажется, что таких полно, машина уходит с полосы, даже если дорога была немного мокрой.
Тормозной путь
Резиновая смесь, «растекаясь», не обеспечивает нужного коэффициента трения, что увеличивает тормозной путь. Причем исчисляется это увеличение не на десяток-два сантиметра, а на десяток метров. «Обутая» в размягченную до состояния желе резину, автомобиль тянет с заносом вне зависимости от навыков водителя и наличия электронных помощников.
Есть в сети истории, как автомобили в таких ситуациях останавливались, собрав целый «паровозик» у светофора или железнодорожного переезда.
Важно! Если по каким-то причинам возникла необходимость ездить летом, как «зимой», не нужно превышать скоростной режим и нарушать безопасную дистанцию перед впереди идущим автомобилем. Есть шанс, что вы не сможете вовремя остановиться.
Износ шин
Со сроком службы все то же самое. Из-за мягкости резиновой смеси такие колеса изнашиваются «в ноль», причем очень быстро. Если на качественных «баллонах» на лето можно ездить до пяти сезонов, то зимней резины при такой эксплуатации не хватит и на год. Жарким и особенно жарким летом покрышки могут стираться до нитки, что полно других проблем.
Прочитав тематические обзоры «можно ли летом ездить на зимней резине без шипов», мы видим, что многие автолюбители, уничтожив к сезону комплект дорогих шин, уже не прибегали к такой «экономии.
Недостатки
Учитывая все вышесказанное, езда на не предназначенных для этого покрышках чревата:
- Потеря управления — в сети хранится множество видео о последствиях аквапланирования автомобиля на зимней резине в ситуациях, когда машины на обычной летней резине благополучно держали трассу.
- Быстрым износом недешевых автошин – «экономить», используя зимнюю резину летом, не стоит, так как обойдется это еще дороже;.
- Резким повышением вероятности ДТП, в том числе – смертельного.
Есть и положительные отзывы. Можно ли ездить на зимней резине без шипов летом — для таких водителей этот вопрос не стоит. Но чаще всего изношенную «зиму» используют на «классике» от ВАЗ. Такие машины редко выезжают на трассу и играют роль «летних машин». Но все равно не надо.
Опасность взрыва шин
В начале статьи мы уже говорили о том, что эксплуатация зимней резины летом – это полный износ корда. Езда на таких «убитых» колесах полна взрыва. И это может произойти в любой момент. Также опытные шиномонтажники могут рассказать немало историй о том, как езда «зимой» быстро приводила к образованию грыжи на колесе — они же могут стать причиной взрыва.
Вы должны понимать, что мягкий состав зимней резины плохо влияет на устойчивость к питтингу на скорости – а это тоже способствует быстрому возникновению грыж.
Законно ли ездить летом на зимней резине
Автолюбители, интересующиеся изменениями в ПДД, знают, что с недавних пор зимой запрещено ездить на «лете», а это карается штрафом. Многие думают, что такое правило работает наоборот, но. нет. Езда на зимних шинах в летний сезон не рекомендуется и не разрешается, но прямо не запрещается.
https://www.youtube.com/embed/6uKo-W_uuis
