Как правильно проверить исправность крышки расширительного бака авто

Система охлаждения автомобиля работает под высоким давлением. Избыточный объем теплоносителя вытесняется в буферную емкость. На отверстии бака имеется крышка расширительного бака с механизмом регулировки давления. Поломка этой детали приводит к последствиям: двигатель перегревается, прогрева нет.

Охлаждение двигателя — ответственная функция: если охлаждающая жидкость закипит, это грозит серьезными последствиями. Поэтому при первых симптомах неисправности нужно разобраться в причинах и начать лечение. Для начала нужно проверить крышку расширительного бачка и как работает клапан. Если деталь сломалась, нужно решить, устанавливать ли новую или старая еще подлежит ремонту.

Работа и принцип устройства крышки бачка

Чтобы ездить без проблем, двигатель автомобиля не должен перегреваться. В контуре охлаждения поддерживается необходимое давление жидкости для повышения температуры кипения до 115-120 °С.

Принцип работы расширительного бака — регулирование воздуха 1-2 клапанами. При повышении давления до 1,0-1,5 атм на горячем двигателе происходит выброс избыточных газов.

Модели автомобилей с одно-клапанной крышкой:

• Форд Фокус, Мондео, Куга;
• Рено Логан, Дастер Симбол;
• Фольксваген Пассат, Поло;
• Дэу Нексия, Матиз;
• Тойота Тигуана;
• Ниссан Кашкать;
• Шевроле Ланос, Круз, Реззо, Авео Т250, Лачетти, Эпика;
• Ауди К4М;
• Пежо;
• Мерседес;
• Опель Омега, Астра;
• БМВ Е39 дизель;
• Крайслер;
• ЗАЗ Сенс;
• Чери Фора, Амулет.

Если поездить некоторое время, а потом заглушить двигатель, жидкость и газ остынут и потеряют давление ниже 1 атм. В этом случае роль клапана заключается в подаче наружного воздуха для устранения вакуума в контуре.

Отдельные клапаны в крышке емкости ОЖ в российском ВАЗе предназначены сбрасывать и пропускать воздух.

Признаки и последствия неисправности детали

Система охлаждения автомобиля работает под высоким давлением. Избыточный объем теплоносителя вытесняется в буферную емкость. На отверстии бака имеется крышка расширительного бака с механизмом регулировки давления. Поломка этой детали приводит к последствиям: двигатель перегревается, прогрева нет.

Признаки неисправности крышки расширительного бачка:

• закипание тосола или антифриза;
• разрушение шлангов и хомутов привода;
• отсутствие функции циркуляции охладителя;
• потеря герметичности радиатором;
• холодная печка, когда греется двигатель.

Нормальная работа двигателя и отопителя устанавливается регулировкой давления охлаждающей жидкости. Выход из строя расширительного бачка приводит к высоким температурам, а это может вывести из строя клапаны и цилиндры. Отказ двигателя внутреннего сгорания такого типа может быть фатальным для автомобиля.

Как выявить проблемы и проверить крышку

Под критическим отклонением в контуре охлаждения обычно понимают неэффективный регулятор давления, не продувающий воздух. Дорогостоящего ремонта можно избежать, если проводить периодическую регулировку и профилактическое обслуживание.

Важно делать проверку крышки расширительного бачка – внешний осмотр, чтобы выявить повреждения и дырочки в клапанах, уплотнениях.

Для проверки правильности регулировки в системе охлаждения создается избыточное давление. Исправный клапан выпускает газ и пропускает воздух по мере его исчезновения. Для проверки работы расширительного бака может потребоваться бытовой компрессор или ручной насос. Для тестирования, где подбирают более точные параметры устройства, нужно ехать в автосервис. Но даже независимый аудит сыграет важную роль в определении юзабилити.

Алгоритм проверки

Возможно изучение детали без сложных дополнительных узлов. На качество результата влияет хорошее освещение помещения и наличие смотровой ямы.

Алгоритм, как проверить крышку расширительного бачка:

1. Заглушить двигатель и подождать некоторое время.
2. Ослабить пробку емкости с ОЖ.
3. Выявить наличие повреждений.
4. Закрыть колпачок и запустить мотор.
5. Прогреть систему охлаждения до нормальной температуры.

Основной принцип доработки: если при откручивании крышки баллона хлынет воздух, то давление повышено. После остывания двигателя осмотрите шланги. Наличие деформации служит признаком остаточной редкости.

Как проверить крышки расширительного бачка ВАЗа

Старые машины с более простой конструкцией позволяют проводить ревизию многих узлов на исправность самостоятельно, без сложного оборудования.

Последовательность шагов, как делать проверку крышки бачка ВАЗа с карбюратором:

• Выполнить остановку движка и выждать 2-3 минуты.
• Немного открутить пробку емкости.
• Давить на резиновый патрубок с ОЖ.
• Плотно завинтить горловину.
• Отпустить шланг.

Признак нормальной работы регулятора давления — патрубки восстановлены и сохраняют форму. При диагностике неисправности крышки бензобака автомобилей ВАЗ и Ока необходимо поддерживать механизм протяжки.

Как проверить крышку на «Калине», «Приоре» и «Гранте»

Пробка бачка охлаждающей жидкости на старых автодомах имеет 2 регулировочных клапана. Избыточный газ выделяется при его открытии и поддерживает постоянную температуру двигателя. Другой создает давление воздуха при охлаждении двигателя и радиатора автомобиля.

Оба регулятора давления в крышке бачка автомобилей Приора, Гранта, Калина, УАЗ Патриот, Нива, Лада Веста, КАМАЗ и Газель поддерживают диапазон рабочего давления. Поэтому, кроме внешнего осмотра на наличие повреждений, необходимо провести проверку правильности работы предохранителей по алгоритму.

Как проверить крышку на исправность клапанов

Внешний осмотр детали не может определить неисправность. Целостность механизма регулировки не означает, что охлаждающая жидкость не будет кипеть. Для корректной работы клапанов необходима дополнительная ревизия заглушки. Симптомы неисправности крышки расширительного бачка – пятна на поверхности, признаки перегрева охлаждающей жидкости.

Выяснить, как правильно работает вакуумный механизм, достаточно просто. На холодном двигателе слегка отвинтите крышку и пережмите впускной патрубок. Если шланг восстанавливает свою форму, когда заглушка закрыта, клапан исправен.

Опасно проверять давление, когда машина нагревается, потому что жидкость закипает и может обжечь вас. Поэтому давление в контуре охлаждения лучше создавать через обратку насосом с манометром.

Вынужденный тюнинг – как починить и настроить пробку

Охлаждение корпуса двигателя и защита от перегрева продлевают срок службы агрегата. Пробка бачка охлаждающей жидкости предназначена для поддержания определенных параметров системы. Клапан регулирует давление, сбрасывает избыток газа или пропускает воздух под вакуумом. Если крышка расширительного бачка не держит давление, лучше купить новую.

При отсутствии необходимой оригинальной запчасти старая иногда восстанавливается. А при принудительном тюнинге приходится менять вилку бракованного импортного механизма на дешевую отечественную. В крышке донора просверливается отверстие и аккуратно разбирается корпус. Затем замените блок клапанов и отрегулируйте желаемое значение давления. Для этого возьмите прибор с возможностью измерения показателей давления воздуха манометром.

Ремонтировать нельзя выбросить

Иногда отсутствует оригинальная крышка бачка для конкретной машины. Даже полные аналоги часто отличаются от необходимых параметров сброса давления и сброса воздуха. В качестве временного решения подойдет подгонка старой крышки бака узлом из новой детали.

После замены клапанов проверьте рабочее давление на стенде. При определении отклонения вверх необходимо уменьшить сжатие пружины на 1-2 оборота. Для увеличения порога открытия клапана нужно поставить подходящий диск.

Иногда для обеспечения должной герметичности аналога и предотвращения шипения воздуха достаточно добавить кольцо уплотнения.

Советы профессионалов

Для решения проблем с ремонтом и обслуживанием автомобилей часто используются форумы с отзывами автовладельцев, сайты с фото и видео на интересующую тему. В сети также есть информация о методах проверки и принципе работы расширительного бачка.

Советы профессионалов по поддержанию системы охлаждения в исправном виде:

1. Необходимо менять крышку бачка охлаждающей жидкости не реже одного раза в 2-3 года. Агрессивная жидкость в контуре способствует постепенному износу клапанных механизмов и уплотнений.
2. Брать на замену оригинальную пробку бака охлаждения для своей марки авто. У аналогов крышки ОЖ иногда не греет мотор до необходимой температуры.
3. Работы по настройке клапанов лучше проводить на холодном движке компрессором или насосом. Выплеск кипящей жидкости под давлением чреват ожогами.
4. Крышку на расширительный бачок после принудительного «тюнинга» желательно использовать временно. Такая деталь не обеспечивает нужных параметров и плохо подходит для конкретной модели автомобиля.

Для восстановления работоспособности устройства зачастую достаточно хорошо очистить клапаны и уплотнения от грязи и накипи. Обновленная крышка расширительного бачка автомобиля работает и отлично выглядит.

https://www.youtube.com/embed/f9f5xvvRJj0