Возможна сварка глушителя не снимая его со станка электродами, выбрать материал с минимальной толщиной и установить малую силу тока. Перед началом работы важно отключить аккумулятор. Аккумулятор снимать не обязательно, достаточно снять с клеммы заземляющий провод.
Ошибки в выхлопной системе сложно не заметить. Лучший вариант ремонта – сварка автомобильного глушителя в автосервисе. Но иногда приходится решать, чем и как залатать глушитель автомобиля в «полевых условиях».
Электросварка глушителя автомобиля
Глушитель для автомобиля работает в агрессивной среде, поэтому со временем металл разрушается. Также при езде по неровной дороге легко пробить камнем выхлопную трубу. Такие повреждения сразу проявляются ревом двигателя. И еще опаснее то, что выхлопные газы могут попасть в салон.
Эти проблемы легко решаются заменой поврежденной детали. Однако если глушитель еще крепок и появилась трещина или дырка, его можно отремонтировать. А лучше всего приварить глушитель к машине.
В зависимости от вида повреждения выбирают тип ремонта:
- При большой площади повреждения используют наложение заплат. Вырезают поврежденную часть, накладывают заплату и проваривают по периметру.
- Трещины и мелкие дырочки можно заварить без заплат. Повреждения сплавляются непосредственно электродугой.
Металл трубы тонкий, поэтому рекомендуется использовать полуавтоматическую электросварку, углекислый газ будет предотвращать перегревание.
Предварительные работы перед сваркой
На первом этапе работ нужно подготовить инструменты и материалы. Проводится сварка глушителя автомобиля с использованием:
- Сварочного аппарата. Нужен агрегат небольшой мощности, лучше применять полуавтомат с диаметром проволоки 0,8-1 мм и защитным газом.
- Щетки из металла. Используются для зачистки поверхности от продуктов коррозии. Если нет такой щетки, подойдет крупная наждачная бумага.
- УШМ (болгарки). Этот инструмент нужен, если требуется вырезать поврежденную часть перед наложением заплатки.
- Обезжиривателя. Раствор используют для очищения поверхности перед сваркой.
- Молотка и зубила. Инструменты применяют для удаления окалины при проверке качества свариваемых швов.
- Термостойкого грунта. На последнем этапе работ глушитель покрывают слоем защитного грунта или краски, это продлит срок его работы.
Кроме того, для заплат требуется металлическая пластина толщиной 2 мм. Размер кусочков должен быть таким, чтобы они полностью закрывали дефект на выхлопной трубе.
Подготовьте поверхность перед сваркой повреждений. Работа заключается в очистке поверхности щеткой с металлической щетиной или крупнозернистой наждачной бумагой, необходимо удалить следы коррозии. Затем поврежденный участок вырезается болгаркой, снова поверхность хорошо зачищается и обезжиривается.
Электроды для сварки
Детали выхлопной системы можно сваривать электродами толщиной до 2 мм. Если есть возможность купить электроды диаметром 1,6 мм, то лучше брать их.
Можно ли варить выхлопную трубу, не снимая ее с машины
Возможна сварка глушителя не снимая его со станка электродами, выбрать материал с минимальной толщиной и установить малую силу тока. Перед началом работы важно отключить аккумулятор. Аккумулятор снимать не обязательно, достаточно снять с клеммы заземляющий провод.
Чем заделать глушитель автомобиля без сварки
Не все автолюбители имеют опыт обращения со сварщиком и сварочным аппаратом, и обратиться в сервис по тем или иным причинам может быть невозможно. В этом случае глушитель автомобиля необходимо ремонтировать без сварки. Такой ремонт имеет смысл проводить, если повреждения незначительные.
Глушитель лучше снять заранее, будет удобнее работать. Но если повреждение расположено так, что до него легко добраться, можно обойтись и без разборки.
Ремонт глушителя холодной сваркой
Восстановление целостности детали осуществляется полимерными соединениями, что называется «холодная сварка». Такой вид ремонта легко сделать своими руками. Возможны два варианта композиции:
- двухкомпонентные жидкие, поставляемые в шприцах;
- в виде пластичной массы, может быть одно- или двухкомпонентной.
Используется холодная сварка для глушителя автомобиля так:
- Первый этап — зачистка. Наждачной бумагой или металлической щеткой снять загрязнения, признаки коррозии. Затем поверхность обезжирить.
- Подготовить холодную сварку по инструкции.
- Аккуратно замазать глушитель для автомобиля, стараясь полностью перекрыть отверстие.
- Зафиксировать детали в необходимом положении до полного отвердевания состава.
Полное отвердевание происходит в течение суток, до этого времени деталь использовать нельзя.
Керамическая лента для ремонта
Еще один способ залатать автомобильный глушитель без сварки основан на использовании бандажной керамической ленты. Купить этот материал можно в автомагазине. Использование ленты оправдано, если погрешность невелика.
Порядок работы:
- Тщательно зачистите зону ремонта, участок должен быть чистым, сухим и обезжиренным.
- Ленту немного смочите водой и наложите как повязку. Укладывайте витки в 8-10 слоев внахлест. Начинайте бинтование, отступив 2-3 см от места повреждения.
Теперь осталось дождаться застывания клеевого слоя, это занимает 45-60 минут. За это время несколько раз разгладьте ленту, это улучшит качество ремонта.
Герметик
Можно заделать дырку в глушителе на авто при помощи герметика. Этот способ можно порекомендовать, если повреждения мелкие.
Заделка проводится при помощи высокотемпературного герметика. Пример: герметик «Абро» красного цвета.
Порядок работы:
- Готовьте глушитель так же, как и при использовании керамической ленты, то есть зачистите и обезжирьте.
- Далее смочите губку водой, увлажните обрабатываемую поверхность.
- Герметиком залепляйте повреждения, нанося состав равномерным слоем, заходя на неповрежденные участки рядом.
- Подождите 30 минут, после этого трубу можно поставить на место.
- Запустите двигатель машины на холостом ходу, дайте мотору поработать 15 минут. За это время металл успеет нагреться.
- Отключите двигатель, оставьте автомобиль на 12 часов для полного отвердевания герметика.
Есть смысл чем-то герметизировать глушитель, если повреждение незначительное. Срок службы после такого ремонта — будь то холодная сварка автомобильного глушителя или другой быстрый метод — зависит от степени нагрузки. Чем активнее эксплуатируется автомобиль и чем хуже общее состояние выхлопной системы, тем меньше прослужит отремонтированная деталь. При сильных нагрузках лучше сразу обратиться в сервис, сварка автомобильного глушителя поможет качественно и надолго отремонтировать трубу.
https://www.youtube.com/embed/XW3_ZUdfXLI
