Надежны популярные датчики уровня антифриза для автомобилей с турбонаддувом Stralis, TGS, Transporter. Поломки обычно связаны с перебоями в подаче электроэнергии и легко устраняются. Устройство со сломанной пломбой не подлежит ремонту и должно быть заменено. Замерять антифриз в бачке нужно только при холодном двигателе. Поверхность хладагента должна располагаться между метками на стенке бака.
Перегрев двигателя автомобиля может привести к серьезным последствиям. Для предупреждения о поломке на расширительном бачке есть датчики уровня антифриза и температуры охлаждающей жидкости. Сигналы этих устройств контролируют параметры теплоносителя и предупреждают об аварийной ситуации.
Где находится индикатор уровня ОЖ
Прибор контролирует наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке автомобиля. Когда бак опустеет, устройство подает сигнал тревоги – загорается индикатор системы охлаждения. Датчик уровня охлаждающей жидкости расположен в пластиковом буферном бачке. Деталь играет важную роль в защите двигателя автомобиля от перегрева и выхода из строя.
Надежны популярные датчики уровня антифриза для автомобилей с турбонаддувом Stralis, TGS, Transporter. Поломки обычно связаны с перебоями в подаче электроэнергии и легко устраняются. Устройство со сломанной пломбой не подлежит ремонту и должно быть заменено. Замерять антифриз в бачке нужно только при холодном двигателе. Поверхность хладагента должна располагаться между метками на стенке бака.
Устройство датчика
Электромеханический прибор определяет достаточность объема ОЖ в системе охлаждения автомобиля.
Основные виды контроля объема теплоносителя:
- Герконовый индикатор измеряет положение зеркала прибора с помощью магнитного поплавка. В нижней точке замыкается электрическая цепь и включается сигнализация.
- Электродные устройства измеряют проводимость и контролируют объем ОЖ.
- Ультразвуковой датчик уровня охлаждающей жидкости работает, отслеживая высоту зеркала ОЖ. И при отклонении от нормы подает сигнал о неисправности.
- Гидростатические датчики реагируют на изменение давления теплоносителя на дне бачка.
Автомобили обычно комплектуются датчиками уровня антифриза типа «геркон». Надежная конструкция устройства позволяет длительное время работать в химически агрессивной среде.
Основные элементы
Датчик уровня охлаждающей жидкости размещен внутри пластиковой «тары» с антифризом. Устройство включается в электрическую цепь автомобиля и отправляет сигнал тревоги на панель. Основным элементом устройства является герметичный геркон. Объем теплоносителя измеряется поплавком, который перемещается по вертикальному стержню.
Принцип работы датчика уровня охлаждающей жидкости заключается в изменении магнитного поля от высоты зеркала охлаждающей жидкости в бачке. Контакты управляются пружинами, замыкающими цепь при растяжении. Схема также имеет сигнализацию в виде лампочки.
Принцип работы
Защита мотора машины от перегрева – критическая задача, поэтому теплоноситель в буферном баке постоянно контролируют.
Принципы, по которым датчик уровня охлаждающей жидкости работает в системе:
- создание электромагнитного поля в герметичном корпусе прибора;
- изменение сопротивления тока в обмотке при перемещении кольцевого поплавка;
- замыкание контактов пружинами при отсутствии ОЖ в расширительном бачке;
- передача аварийного сигнала на экран.
Автомобили оборудуют чаще герконовыми индикаторами из-за надежности.
Ремонт датчика уровня
Устройство имеет неразборную герметичную конструкцию. Любое механическое повреждение крышки приведет к неисправности устройства. Обычно в этом случае приходится менять индикатор на новый. Стоимость устройства намного меньше, чем ремонт сломанного двигателя автомобиля. Заменить датчик уровня охлаждающей жидкости несложно, работу можно выполнить самостоятельно.
Если старый блок не реагирует на изменение объема охлаждающей жидкости, осмотрите корпус блока при хорошем освещении на наличие трещин и сколов. Далее следует проверка целостности проводки и внешних контактов. Если при осмотре основных элементов датчика уровня охлаждающей жидкости повреждений не обнаружено, то, скорее всего, сломан внутренний механизм. В этом случае устройство не подлежит ремонту и подлежит замене на новое с учетом модели автомобиля.
Диагностика
Указатель уровня следует проверять после остывания охлаждающей жидкости. Горячий теплоноситель расширяется, поэтому занимает в баке больший объем. Если визуально щуп находится ниже «минимальной отметки», а контрольная лампочка не горит, возможно, глючит блок управления.
Признаком того, что система не охлаждает, является шумный двигатель, который часто работает с вентилятором охлаждения. Необходимо произвести диагностику электрической цепи, при необходимости устранить обрывы и очистить контакты от окислов. Если старое устройство по-прежнему не работает, установите новое.
Как заменить
Причиной превышения рабочей температуры автомобиля может быть неисправность контрольного индикатора охлаждающей жидкости. Неисправный агрегат не реагирует на отсутствие тосола или тосола в расширительном бачке. В первую очередь проверьте электропроводку и корпус агрегата на наличие внешних повреждений.
Если отклонений нет, необходимо установить новый датчик. Автомобиль ставится в сухое помещение с хорошим освещением. Затем снимите клемму аккумулятора, снимите провода со штекера, отсоедините блок от бака. Новый блок управления охлаждающей жидкостью устанавливается в обратном порядке.
Схема монтажа устройства
Обычно датчик уровня жидкости имеет стандартный выход для подключения к электрической цепи автомобиля. Освобождать расширительный бачок от охлаждающей жидкости не нужно. После подключения датчика уровня охлаждающей жидкости к цепи нужно подключить аккумулятор. Долейте антифриз до отметки между метками на боковой стенке емкости. Затем заведите автомобиль и убедитесь в отсутствии сигнала о нехватке охлаждающей жидкости.
Датчик уровня своими руками
В старых моделях автомобилей нет единиц измерения объема охлаждающей жидкости. Поэтому существует риск повреждения двигателя, если охлаждающая жидкость вытечет из системы во время движения. Решением этой проблемы является изготовление датчика уровня охлаждающей жидкости своими руками.
Простой единичной схемой является электродная, когда два проводника находятся в проводящей жидкости и размыкают цепь при пустом баке. Чтобы отправить сигнал тревоги в сеть, подключите лампу накаливания или дверной звонок.
Более сложный вариант датчика уровня антифриза выполнен своими руками на микросхемах, с подключением нескольких индикаторов к контроллеру. Но лучше доверить эту работу мастерам автосервиса.
https://www.youtube.com/embed/bIKDhAwjzfw
