Толковый матер при реализации юстировки подвески автомобиля, проверит состояние реактивной тяги, обеспечивающей поперечную устойчивость колес.
По мнению любого продвинутого водителя, обычный серийный автомобиль, только что сошедший с конвейера, нуждается в тщательной проверке и настройке ходовой части. При реализации задуманного помогает регулировка подвески автомобиля, особенно востребованным будет такой процесс для спортивных автомобилей. Но после длительной эксплуатации автомобиля нужно также смотреть на важные для движения узлы, чтобы обезопасить себя в дороге.
Юстировка подвески: что это
Название процесса происходит от немецкого слова justieren, что дословно переводится как «измерять», поэтому при выполнении работы мастер использует совокупность операций для достижения одной цели – подгонки конструкций и элементов узлов машины в осевом направлении. При манипуляциях используется различное современное оборудование, благодаря чему регулировка подвески автомобиля обеспечивает точную и надежную работу важных для комфортной езды конструкций.
Когда следует проводить регулировку подвески
Лучше пользоваться услугой дополнительной проверки каждые 6 месяцев. А вот заметив отклонения в работоспособности ходовой, следует сразу посетить АЗС для работы, речь идет о таких проблемах, как:
- Авто уводит в сторону.
- На поворотах или при остановке происходят колебания машины.
- Возникновение стуков или вибраций.
- Износ покрышек.
Если водитель будет внимательно следить за такими нюансами, он сможет вовремя обнаружить ошибку и произвести калибровку, избежав неприятных последствий.
Какие параметры подвески подлежат регулировке
При проведении визуального осмотра или применении компьютерных технологий, автомеханики проверяют такие технические показатели машины, как:
- Угол установки передней пары колес.
- Жесткость пружин.
- Герметичность автомобильных амортизаторов.
- Наличие дефектов на рычагах.
- Степень износа втулок.
Толковый матер при реализации юстировки подвески автомобиля, проверит состояние реактивной тяги, обеспечивающей поперечную устойчивость колес.
Основы правильной регулировки
После получения данных, при осмотре агрегатов шасси, цифры сравниваются с нормативными значениями, указанными в паспорте транспортного средства заводом-изготовителем. Только так можно будет выявить возможные отклонения и их выраженность по отношению к конкретной детали. В Москве популярна компьютерная диагностика, с помощью программ автослесари могут получить более точные результаты, сопоставив показатели с обширной базой данных марок и моделей.
https://www.youtube.com/embed/acyOow9Uv6k
