Нагрузка на крышу должна быть распределена по всей площади, прочно закреплена. В противном случае произойдет смещение центра тяжести, что приведет к большой парусности автомобиля, плохой управляемости. Высокое аэродинамическое сопротивление увеличит расход топлива и будет способствовать быстрому износу деталей подвески.
Одним из самых популярных автомобильных аксессуаров является багажник. Водители отдают предпочтение моделям с установленными заводскими поручнями или выбирают комплектации, адаптированные под установку дополнительного грузового отсека. Какие виды багажников на крышу сегодня представлены на рынке, что можно сделать своими руками, преимущества и недостатки дополнительного грузового элемента.
Назначение багажника на крыше авто
Независимо от того, какие виды багажников на крышу устанавливаются на автомобиль, цель у них одна – увеличить пространство для перевозки грузов. Преимущества верхнего сиденья перед обычным багажным отделением очевидны:
- Возможность разместить крупногабаритные предметы – велосипед, лыжи, часть мебельного гарнитура.
- Равномерное распределение веса позволяет одинаково нагрузить подвеску авто, что способствует стабильному управлению.
Сегодня на рынке представлено очень много типов багажников – можно перевозить практически любые грузы.
Что разрешено перевозить на крыше машины
Правила ПДД запрещают перевозить в автомобиле вообще взрывоопасные вещества, газовые баллоны.
Перед загрузкой верхнего пакета необходимо измерить багажник и крупногабаритные предметы. Основание для багажника (поперечины или рейлинги) по стандарту не должно выступать за пределы крыши. Установленный сверху грузовой отсек не должен выступать за штатные крепления более чем на 2-3 см.
Требования к поклаже более строгие. Согласно ст. 12.21 КоАП РФ, груз на крыше не должен:
- закрывать обзор;
- выступать более чем на 1 м за площадь багажника сзади и спереди, не более чем на 0,4 м – по бокам авто;
- закрывать световые приборы, габариты.
Нагрузка на крышу должна быть распределена по всей площади, прочно закреплена. В противном случае произойдет смещение центра тяжести, что приведет к большой парусности автомобиля, плохой управляемости. Высокое аэродинамическое сопротивление увеличит расход топлива и будет способствовать быстрому износу деталей подвески.
Скоростной режим груженого автомобиля установлен правилами:
- входить в поворот разрешается на скорости 20 км/ч;
- максимальная скорость груженого седана не должна превышать 80 км/ч по трассе и 60 км/ч в городе, если нет другого скоростного ограничения.
Если груз выступает за габариты автомобиля более чем на 1 м спереди и сзади и более чем на 0,4 м по бокам транспортного средства, водитель должен установить сверху габаритные огни красного цвета, вывесить табличку «Негабаритный груз » сзади.
Нарушение правил перевозки карается штрафом в размере 500 руб.
Грузоподъемность автобагажника
Каждое транспортное средство имеет разрешенный производителем максимальный вес, который определяет, сколько груза можно загрузить. Допустимый вес, который разрешено укладывать на крышу, ограничен толщиной металла. В среднем на крыше седана/универсала разрешается перевозить до 75 кг (вес груза и багажа). При превышении веса крыша может провиснуть.
Для внедорожников, оснащенных рейлингами на трех опорах, максимально допустимый параметр составляет 150 кг. Микроавтобусы могут перевозить грузы весом до 300 кг.
Виды автомобильных багажников классифицируются по грузоподъемности в зависимости от материала. Тяжелые стальные поперечины рассчитаны на максимальный вес. Металлопластиковые рейлинги для крепления корзин или велобагажников выдерживают до 50 кг. Производитель самостоятельно определяет грузоподъемность своих моделей.
Виды автомобильных багажников
В зависимости от материала и типа креплений также классифицируют виды багажников на крышу, которые и по сей день остаются самыми популярными. Популярность грузового отсека легко объяснима: рейлинги на крыше улучшают внешний вид автомобиля, быстро снимаются и устанавливаются.
Названия разных видов багажников у машин:
- Сияющий. Металлические или металлопластиковые арки. Устанавливается на крышах вдоль водостоков или поперек. В большинстве случаев они служат основой для съемного багажника — корзин, ящиков и т д.
- Универсальные конструкции – стальные корзины с высокими или низкими бортами. Вариант универсальной модели – корзина без бортиков. Может устанавливаться на рейлинги или иметь в комплекте крепеж для монтажа без опор — клипсы на дверные проемы, кронштейны, устанавливаемые в общих местах, скобы.
- Автобоксы. Они могут быть жесткими и мягкими. Жесткие боксы изготавливаются под конкретную модель автомобиля, имеют оптимальную форму для сохранения аэродинамических характеристик транспортного средства. Устанавливается на рейлинги, может открываться на одну или две стороны. В комплект входят замки и ремни крепления с карабинами. Мягкие гардеробные брюки имеют минимальный вес и используются для перевозки негабаритных грузов, чаще вещей.
- Велосипедные стойки. Тип багажного поддона, который крепится на крыше, на поперечных рейлингах, вешалках, задних дверях. Предназначен для перевозки велосипедов, имеет набор креплений, замков. Многие производители включают в комплект крепления тягово-сцепного устройства адаптивную рамку знака, комплект электрических жгутов и блок для подключения задних фонарей.
На рынке представлен широкий выбор багажных отделений. Рейлинги, спортивные виды креплений и автобоксы рекомендуется приобретать в специализированных магазинах. Перекладины, корзины и универсальный тип штока можно изготовить самостоятельно. Каждый водитель легко выберет свой вариант.
https://www.youtube.com/embed/o5abqS_U6y0
