Полировка пленки на авто: как это сделать и можно ли

На рынке представлен такой большой выбор автомобильных оклейок, что это создает путаницу для владельцев. Толщина, фактура, цвет, цена, физические свойства – учитывая все эти свойства, вы сможете правильно подобрать защиту для кузова автомобиля.

Тонкое – менее 1 мм – пленочное автопокрытие защищает кузов от повреждений, придает автомобилю новый вид. С оклейкой можно даже «покрасить» машину в другой цвет, и при этом быть уверенным, что неизбежные царапины не коснутся заводской краски. Но защита, чтобы служить долго, сама нуждается в уходе. Одним из способов является полировка пленки на автомобиле.

Особенности разных защитных пленок

На рынке представлен такой большой выбор автомобильных оклейок, что это создает путаницу для владельцев. Толщина, фактура, цвет, цена, физические свойства – учитывая все эти свойства, вы сможете правильно подобрать защиту для кузова автомобиля. При этом, если пленка на автомобиле повреждена, ее можно отполировать.

Все покрытия делятся на два вида:

• ПВХ (поливинилхлорид);
• полиуретан.

Все остальные – хром, аэрография, карбон, хамелеон, камуфляж – производные от двух основных материалов.

Виниловая пленка

В обиходе материал называют винилом, по названию углеводородного радикала, входящего в химический состав. Такая пленка изготавливается толщиной от 0,1 до 0,2 мм. ПВХ после термообработки и затвердевания «запоминает» нужную форму.

Производство ПВХ довольно простое, поэтому виниловое покрытие выпускают многие заводы. Это сказывается на цене, доступной многим автовладельцам.

Виниловая оклейка легко наносится на металлические и пластиковые детали автомобилей, держится до 5 лет. Прочности материала достаточно, чтобы уберечь автомобильную краску от царапин от веток, мелких камней и гравия, несильных ударов металлическими предметами (тележки в супермаркетах, двери других автомобилей).

Покрытие почти незаметно на теле. Но на солнце она выгорает, и через год-два вы увидите неравномерное пожелтение автопленки. Но краска на машине, что немаловажно, останется свежей.

Винил трескается на морозе, порезается при ударе. Однако поврежденные участки можно восстановить, не снимая всего покрытия. Вы можете сделать ремонт самостоятельно – никаких специальных знаний или опыта не потребуется. Товарный вид восстанавливается полировкой пленки на автомобиле.

Поверхность материала не совсем гладкая – пористость, как на кожуре апельсина, называется «шагрень». Но это обстоятельство компенсируется невысокой ценой, богатой цветовой палитрой винила.

Текстура поливинилхлорида разная: под дерево, камень, кожу животных, хром. Поверхность может быть напечатана, что часто используется в брендинге. Необычная «хамелеон» и антигравийная дорога также выполнена на основе ПВХ.

Полиуретановая пленка

Склеивание производится по сложной технологии. Производство полиуретановых покрытий осуществляется отдельными компаниями, поэтому цена на него в 5 раз выше, чем на поливинилхлорид. Однако защиты больше.

Физические свойства материала аналогичны резине: при нагревании он растягивается, не ломаясь, при холоде сжимается, не трескаясь. Толщина от 0,2 мм спасает от значительных царапин и сколов, химических реагентов, птичьего помета, древесной соки. Оклейка действует как «антидождь», пропускает солнечные лучи, поэтому краска выгорает равномерно – после снятия покрытия цвет автомобиля остается одинаковым на всех деталях.

Сложный монтаж со спецтехникой лучше делать в ателье, в том числе и на новые автомобили. Полиуретан обновляет термообработку и полировку пленки на автомобиле.

Как увеличить полезный срок службы пленки: секреты

Полная или частичная оклейка автомобиля дешевле перекраски, но суммы варьируются от 15 до 130 тысяч рублей. Дорогостоящее покрытие нужно экономить, чтобы реже полировать пленку на станке.

Советы, как увеличить срок службы защитного покрытия кузова:

• Сохраняйте «городской» скоростной режим – вероятность попадания камней и песка с дороги увеличивается при 140 км/ч на спидометре.
• Предупреждайте автомойщиков – они будут держать пистолеты АВД на расстоянии более 30 см от корпуса, установят давление струи воды менее 140 бар.
• Не поддевайте заусенцы на пленке ногтями, не пытайтесь заклеить их подручными средствами — вы оставите жирные следы, после которых восстановить участок будет сложнее.
• Удаляйте птичий помет сразу, как поставили машину в гараж – через сутки субстанция оставит несмываемое пятно, или разъест материал.
• Не используйте в обслуживании покрытия абразивные средства, кроме специальной глины.

Правильный уход за пленкой на авто отодвинет период переклейки винила или полиуретана на годы.

Когда поможет полировка

Во время эксплуатации автомобиля на нем оседают частицы песка, асфальта, древесной смолы. Камни и гравий оставляют царапины и потертости – полировка пленки на автомобиле становится неизбежной. Глубокие дефекты – заломы, надрывы, сколы – с помощью процедуры исправить невозможно.

Чем можно полировать машину в пленке

Автомобиль необходимо полировать каждые 3-4 месяца. На рынке есть много косметических средств, которыми можно полировать пленку на автомобиле. Это полироли и спреи, которые по консистенции бывают:

• жидкими, используемыми для горизонтальных панелей;
• пастообразными, восстанавливающими цвет ЛКП;
• аэрозольными, распыляющимися на поверхность с расстояния;
• пенными, легкими производными от жидких составов, глубоко проникающими в ПВХ или полиуретан.

С пастообразными средствами будьте осторожны – они могут содержать большое количество абразива. Не используйте уайт-спирит, другие растворители.

Из синтетических полиролей — полимерных, силиконовых, реставрационных — выбирайте последние. Такая полировка «наращивает» материал поверх трещин и царапин, заделывает дефекты до идеальной гладкости.

Хорошее средство — синтетический жидкий воск для придания блеска — продается в виде спрея (используется раз в год). Ручная полировка пленки на автомобиле не обойдется без губок из микрофибры и поролона.

С осторожностью для полировки антигравийной пленки на авто можно использовать полировальную машину.

Как полировать авто в пленке

Мастера на СТО реставрируют автопленку специальными полировочными кругами. Если вы купили такие, сделайте работу в четыре этапа:

1. Очистка. Вымойте машину мыльной водой. Абразивной глиной 3M Cleaner Clay 38070 уберите остатки грязи, налет.
2. Шлифовка. Возьмите диск 3М Trizact P3000, выставите скорость 800 об/мин, пройдитесь по царапине крест на крест.
3. Полировка. Нанесите пасту 3M Fast Cut Plus 50417 на обрабатываемую поверхность, используйте губку из вспененного материала средней жесткости, чтобы совершать мягкие круговые движения без сильного давления.
4. Доводка. На последнем этапе наденьте микрофибровый круг Rupes 9.BF100XM/2, удалите остатки пасты.

Если полировка защитной пленки автомобиля не удалась, матовая поверхность не стала блестящей, повторите пункты 2 и 3.

Другие способы удаления царапин и потертостей на авто

Воспользуйтесь следующим методом:

1. Незначительные риски уберите фиброй, смоченной в спирте. Не трите поверхность слишком сильно, иначе участок потускнеет.
2. Возьмите строительный фен, выставите температуру 350-400 °С.
3. Пройдитесь по дефекту ровными движениями.
4. Держите инструмент в 15-20 см от кузова. Автопленка нагреется, трещины и царапины «сольются».

Ткань, особенно ворсистую, не прикладывайте: волокна останутся на поверхности, после убрать их будет невозможно.

https://www.youtube.com/embed/OH7gE7qXP18