Объем верхнего и нижнего багажников автомобиля, название, описание, предназначение

Чтобы понять, какой тип багажника лучше всего установить на крыше, нужно внимательно изучить возможные варианты его крепления.

Здорово собраться всей семьей и помахать где-нибудь на природе или скатиться с друзьями на море посреди летнего отдыха. Поэтому на вопрос, куда поставить свое снаряжение — рюкзаки, зонты, палатки и прочие принадлежности для отдыха — туристы заранее готовят ответ. Опыт показывает, что обычного места для багажа обычно недостаточно. И как только встает вопрос о том, как разместить остальные вещи, в качестве очередной альтернативы грузовому отсеку сразу называют верхний багажник автомобиля.

Разновидности

Кому-то нужно достаточно места сверху, кому-то нет. Все зависит от размера компании и предпочтений участников. Выкатывать из гаража пыльный дедовский прицеп излишне: практичнее дополнить экстерьер автомобиля задним багажником или специальным навесным оборудованием.

Верхний багажник: взять нельзя оставить дома

Когда речь идет о дополнительном размещении вещей, которые не помещаются в обычном грузовом отсеке, первым решением является крыша. Точнее, на нем расположен ствол. При этом габариты груза по длине и ширине ограничены, но есть запас по высоте.

Существует два типа багажных полок: полки для корзин и поперечные направляющие. Первые выбираются по типу крепления и размерам кровли. Второй — универсальный, не связанный с общими габаритами кузова — более популярен.

Задний багажник: возьмем с собой еще больше

И снова верхний багажник машины полон. Лишние чемоданы сверху негативно скажутся на аэродинамике автомобиля. В таких случаях задний грузовой отсек следует исключить. Конструкция представляет собой металлическую подставку с поворотной дужкой. Здесь предусмотрено специальное место для установки на тягово-сцепное устройство.

Основные характеристики

Роль играет не только то, как называется верхний багажник на авто, но также и технические параметры:

• Максимальный вес перевозимого груза. При этом обязательно знать, какую именно нагрузку выдерживает крыша автомобиля.
• Материал багажника. Лучше предпочесть варианты из нержавеющей стали или алюминия.
• Защита перевозимого багажа от кражи.

Нельзя забывать и о репутации производителя.

Что везем

Предусмотрено несколько вариантов размещения груза сверху и сзади транспортного средства. Разница в объеме (на крыше помещается больше места) и ориентации багажа в помещении. Для перевозки спортивного инвентаря используются специальные крепления.

Грузовой бокс

Название багажника на крышу автомобиля в форме лодки — это грузовой бокс из пластика. Верхняя крышка защищает вещи от осадков и ультрафиолета, а замок защищает от желающих поживиться на чужом благе. Объем багажника автомобиля в виде ящика — от 300 до 600 литров, грузоподъемность — до 75 кг, тип открывания: односторонний, двусторонний или бок-назад.

Хороший пример – «итальянец» Junior Pre 420 — модель из полистирола для перевозки вещей:

• объем – 420 л;
• грузоподъемность – 50 кг;
• длина – 1,5 м;
• ширина – почти метр.

Установка проста и практична. Надежность и безопасность, подтвержденные сертификатом немецкой экспертной организации TUV (Technische Überwachungs-Verein). Центральный замок — с двумя точками крепления. Контейнер установлен на аэродинамических и квадратных поперечинах.

Грузовые корзины

Стальные или алюминиевые грузовые корзины обладают грузоподъемностью до 150 кг. Выбор платформы зависит от габаритов и фракции перевозимого багажа.

Корзина «Эверест Плюс» от украинского производителя «Кенгуру» с ограничителями по периметру оснащена тремя поперечинами с креплениями для слива или поручнями. Небольшие грузы можно разместить благодаря металлической сетке.

Крепления для перевозки лыж, сноубордов

Перевозка зимнего снаряжения – это отдельный разговор. Элементы крепления для перевозки лыж и сноубордов монтируются на арках багажного отделения и представляют собой конструктивные рейки с поднимающимися стопорными планками.

Модель Ski-Rack 4 испанского производителя Cruz изготовлена ​​из алюминия. Он может одновременно перевозить четыре пары лыж или два сноуборда. Запорные замки сильно разочаруют любителей присвоить чужое имущество.

Велокрепления

Установка таких девайсов не требует фаркопа, верхнего или заднего багажника.

Модель Aguri Spider представляет собой пространственную стальную раму со складными стержнями, на которых есть зажимы для крепления трех велосипедов. Сюда подойдут велосипеды с колесами любого диаметра.

Крепление для перевозки водного снаряжения

Поперечина со складной U-образной перекладиной подходит для байдарок, байдарок, досок для серфинга и другого снаряжения для активного отдыха. Иногда посещают мысли о названии верхнего багажника автомобиля этого типа: байдаровоз или. байдаровоз.

Крепление на крышу Thule Kayak Support 520-1 можно установить как на аэродинамическую, так и на прямоугольную раму. Такая конструкция позволяет разместить две байдарки и закрепить их ремнями.

Чем застелить

Важный вопрос. Объем бутылки из-под газировки и объем багажника автомобиля — несопоставимые величины. Но иногда немного кока-колы на ходу делает липкие вещи даже в большой банке.

Фавориты должны быть в безопасности не только на крыше. При этом от всего, что пролито, рассыпано и рассыплется в трюме, не прибавится ни чистоты, ни настроения.

Тем, кто желает взять с собой топливо (для автомобилей), помимо заботы о герметичности тары, следует учитывать требования правил перевозки опасных грузов и правил дорожного движения (ПДД). Перевозка бензина в багажнике легкового автомобиля осуществляется в многоразовой таре. Количество не должно превышать 60 литров на контейнер и 240 литров на транспортное средство.

Для штатных багажников существуют полиуретановые или резиновые нескользящие коврики с высокими бортами.

Для тех, кому резиновые коврики кажутся банальными, есть альтернатива из линолеума, ламината и даже натуральной кожи, прошитой вручную. Последний вариант красивый, маркий и. жутко дорогой.

К числу практичных полиуретановых или резиновых покрытий можно смело добавить полиолефиновые модели, например, коврик багажника Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. Однако цена «кусается»: покупатель заплатит за такой почти тринадцать тысяч рублей экземпляр.

Варианты крепления верхнего багажника

Чтобы понять, какой тип багажника лучше всего установить на крыше, нужно внимательно изучить возможные варианты его крепления.

Рейлинги

Две направляющие по длине автомобиля, прикрепленные к кузову в нескольких точках, позволяют установить поперечины в наиболее удобном положении. Между рейлингами и крышей достаточно свободного пространства, чтобы его можно было использовать для всех видов крепления.

Иногда рейлинги крепятся к крыше автомобиля в специально отведенных местах. Так фурнитура турецкого производителя Can Otomotive на крыше Toyota Prado 150 установлена ​​в штатные заводские отверстия.

Интегрированные рейлинги

Отличаются от стандартных отсутствием просвета между крышей. Здесь продуманы крепления, повторяющие форму рейлингов.

Дверной проем

Багажный поддон крепится с помощью клипс. Детали, соприкасающиеся с кузовом, выполнены из резины или покрыты слоем полимера во избежание повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) автомобиля.

Магниты

С одной стороны, их можно разместить в любом месте на крыше, с другой стороны, низкая удерживающая сила магнитного поля позволяет перевозить только легкие грузы. Для того, чтобы багаж оставался там, где он был закреплен, по мнению экспертов, скорость не должна превышать 80 км/ч. К тому же магниты держат нет-нет да, оставят следы на лакокрасочном покрытии. И самое главное, крыша автомобиля должна быть металлической.

За борта водостоков

Такой тип крепления часто можно увидеть на автомобилях отечественного производства. Водостоки расположены по всей кровле, что позволяет выбрать наиболее удобное место установки.

Штатные места

Это отверстия, предусмотренные производителем. Обычно они армированы и снабжены пластиковыми заглушками. Недостатком такой системы является фиксация ствола в строго определенных местах.

Т-образный профиль

Этот тип привязанности встречается редко. Его можно увидеть на микроавтобусах и внедорожниках. По конструкции это полосы, которые больше похожи на рейки, уложенные в специальные пазы вдоль всей кровли. К ним крепятся Т-образные кронштейны, по которым в поперечной плоскости автомобиля перемещаются дуги скольжения.

Например, Volkswagen Transporter T5 ’03-15 с Т-образной дугой Thule SlideBar 892.

Ремни

Мягкий, резиновый, надувной… И это тоже багажник.

Например, HandiRack от HandiWorld. Надувные секции крепятся на автомобиль ремнями через салон. Крепление груза на таком автобагажнике опять-таки осуществляется стяжными ремнями.

Достоинства:

• нагрузка до 80 кг;
• универсальность;
• компактность в сложенном виде;
• быстрый монтаж/демонтаж;
• никаких повреждений ЛКП машины.

Недостаток: противоречивый вид

Такая модель – выход из ситуации, когда верхнего багажника нет, а везти надо.

Багажник и расход топлива: за удовольствие надо платить

Оказывается, путешественники оплачивают сверхнормативный багаж. Одной из целей аэродинамики автомобиля является уменьшение лобового сопротивления. И так со всеми «последствиями»: увеличение максимальной скорости, снижение расхода топлива. Даже минимальные изменения в аэродинамической модели отражаются на характеристиках автомобиля.

Энтузиасты проверили зависимость расхода топлива от типа груза, прикрепленного к верху. Результаты разочаровывают. Расход увеличился почти на семь процентов при установке только поперечных направляющих. Даже больше: с доской для серфинга показатель увеличился на 19%, с двумя велосипедами — на 31%.

Как ни печально, но любителям возить много всего на крыше придется расплатиться за дополнительный бензин.

https://www.youtube.com/embed/eGPlbivke9o