Оригинальные подкрылки для конкретной модели автомобиля отливаются точно по форме колесной арки. Они могут быть целыми или нарезанными. Если выбрана неоригинальная копия, необходимо тщательно подобрать пластиковые элементы по форме.
Большинство российских автопроизводителей продолжают ставить подкрылки на нестандартную малолитражку. Пластиковые подушки не могут обеспечить полной защиты кузова – колесные арки начинают ржаветь после года эксплуатации. Пластиковые элементы помогут полностью защитить самую уязвимую часть тела. При выборе изделия учитывают материал изготовления и способ крепления. Установка подкрылков на автомобиль производится на заправке, а вот защитный тюнинг легко сделать самостоятельно.
Для чего предназначены подкрылки на авто
Во время движения из-под колес автомобиля летит грязь, песок, вода, гравий. Частицы попали в колесную арку, постепенно разрушая заводской оцинкованный металл. В появившиеся каверны проникает вода, соль, которыми зимой посыпают улицы – создаются условия для возникновения коррозии.
12 месяцев достаточно, чтобы незащищенная колесная арка на Ниве, например, начала гнить. Для иномарок с толстым слоем заводской оцинковки (например, модели Volvo) срок разрушения металла увеличивается до 18 месяцев. Единственный способ продлить срок службы лука – использовать дополнительную защиту в виде антикоррозийной обработки и защитной накладки.
Правильная обработка стекла на автомобиле перед установкой подкрылков и использование накладок из АБС-пластика или полиэтилена также снижает шум в салоне на 50%.
Крепления
Крепление подкрылка зависит от материала подкрылка и его формы. Самый распространенный способ – крепление на саморезы и клипсы, чуть реже – на шляпки и замки. В большинстве случаев подкрылки на автомобиль крепятся по технологии, предусмотренной заводом-изготовителем.
Саморезы
Саморезы для обшивки крыльев автомобилей используются в 80% случаев для установки сплошного полотна. Для установки пластиковой защиты требуется 5-7 саморезов для крепления по краю и 1-3 для крепления детали в глубине арки.
Выберите оцинкованные саморезы стандартной длины 16 мм с плоской головкой. Они вкручиваются в металл в арке и надежно крепят подкрылки. Многие водители справедливо считают, что крепление на саморезы приводит к быстрому образованию коррозии в местах шурупов. Шуруп разрушает антикоррозийный состав арки — в отверстие быстро проникает влага.
Чтобы этого не произошло, арку при монтаже обрабатывают жидким антикоррозийным средством, например Мовиль, МЛ и т.п., каждый саморез окунают в пушсало или Мовиль».
Пистоны
Закрепить подкрылки на автомобиле можно с помощью заглушек. Таким способом устанавливается защита на многие модели внедорожников Сузуки, Тойота, Хонда. Поршень изготовлен из высокопрочного АБС-пластика, имеет длину до 20 мм. Характерной чертой является наличие двойной юбки крепления, которая плотно прижимает панель к колесной арке.
Каждый производитель разрабатывает свои виды заглушек подкрылков (застежки обычно подходят для конкретной модели). Цена за 1 штуку может доходить до 100 рублей. Например, для моделей Mitsubishi и Toyota поршни поставляются под номером 000139882, изготовлены из черного термостойкого полимера, длиной 18 мм. Изделие имеет небольшую юбку и коническую форму на стержне, устанавливается в штатные отверстия на арке.
Защелки
Защелки, или S-образные кронштейны, используются для крепления цельных подкрылков из АБС и стекловолокна. Этот материал очень жесткий, структура не позволяет плотно прикрепить панель по всему периметру. При движении деталь должна иметь минимальное пространство для вибрации, иначе последует излом.
Для этого типа кранца используются замки из высокопрочного пластика. Корпус не требует сверления — стандартных отверстий достаточно для установки 2-3 шурупов, надежно скрепляющих панели по краям и сверху.
Такая нежесткая сцепка подкрылка с кузовом обеспечивает надежную защиту арки от проникновения влаги и солевых реагентов.
Клипсы
Крепления подкрылков на автомобиль в виде клипсы относятся к типу поршневых креплений. Элементы изготовлены из пластика, имеют универсальный размер — клипсы можно использовать как замену оригинальному штампу.
Недостатком клипсы является короткая длина наконечника. При использовании неоригинального крепежа для надежной установки водители вкручивают 2-3 самореза по внешнему краю панели.
Предварительная обработка крыла авто перед установкой
Полиэтиленовые накладки очень прочны и устойчивы к перепадам температуры. Но качество установки выровняется, кузов быстро покроется коррозийным налетом, если предварительно не обработать колесную арку. Порядок:
- Тщательно вымыть и высушить внутреннюю часть крыла.
- Зачистить возможные очаги коррозии, обработать ингибитором.
- Провести антикоррозийную обработку поверхности антикорами на основе воска, жидкими составами с большим количеством цинка.
Возможно, потребуется нанести антикор или антигравий повторно (зависит от состояния металла).
Облицовка экрана устанавливается на привычные места кузова. Если используются саморезы, их обрабатывают пушсалом. Если вы собираетесь сверлить новые отверстия в кузове, то голый металл также необходимо обработать пушсалом.
Инструкция по установке
Оригинальные подкрылки для конкретной модели автомобиля отливаются точно по форме колесной арки. Они могут быть целыми или нарезанными. Если выбрана неоригинальная копия, необходимо тщательно подобрать пластиковые элементы по форме. Полиэтиленовые подкрылки легко нагреваются строительным феном и «подгоняются» по колесной арке. Панели из стеклопластика обладают высокой жесткостью – при установке могут сломаться.
При выборе аналога рекомендуется брать раздельные крылья: их проще установить в те модели, где колесная арка разделена выступающим амортизатором.
Правильно поставить подкрылки на автомобиль можно самостоятельно:
- Поддомкратить авто или установить на подъемник. Это облегчит процесс антикоррозийной обработки арки и монтажа.
- Снять колеса.
- Вычистить арку, провести антикор.
- Измерьте каждый вкладыш экрана, при необходимости нагрейте пластик феном для большей посадки. Чем ближе защитная панель к корпусу, тем лучше. Вероятность прилипания шины к подкрылку при вывернутых колесах и максимальном ходе подвески минимальна.
- Начинать монтаж с верхней центральной части, опускаясь к низу кузова.
Производитель дает гарантию на подкрылки до 8 лет. Водители и механики считают это просто цифрой: невозможно определить, сколько прослужит деталь. Все зависит от условий движения, времени года и т д. 8 лет — это максимальный срок хранения полиэтиленового и пластикового элемента на складе. Только так можно оценить эту цифру.
https://www.youtube.com/embed/b3TyrZqJOMg
