Тюнинг машины для охоты и рыбалки

Если вы собираетесь на охоту или рыбалку в диких местах, вам необходимо добавить установку силовых элементов — бамперов и порогов, лебедок. Если впереди ждут реки и ручьи, поднимите дыхание выше, установите защиту от воды. Создание настоящего вездехода требует значительных затрат.

Тюнинг авто для бездорожья требуется каждому охотнику и рыбаку, который любит выезжать подальше от цивилизации и ближе к природе.

Зачем нужен тюнинг внедорожника

Тюнинг охотничье-рыболовной машины призван улучшить технические характеристики и подготовиться к более жестким условиям, чем городские улицы и дороги общего пользования. Чтобы машина не уступала дорогу на сложных участках, где нет и намека на дорожное покрытие, требуется определенная доработка.

Переоборудование касается как конструкционных элементов, так и установки дополнительного оборудования. В дороге могут пригодиться:

• мощная рация;
• бедлоки и тайерлоки;
• навигация;
• блокировка межколесных редукторов.

Оснастив внедорожник с умом, можно отправляться покорять природу, ощущая себя в мире постапокалипсиса, где дороги теряют всякое значение.

С чего начать тюнинг внедорожника

Чтобы узнать, каким должен быть тюнинг автомобиля для рыбалки и охоты, вам предстоит решить, как и где автомобиль будет использоваться. Другой вопрос, сколько вы должны потратить на это.

Бюджетный вариант включает:

• установку новых колес для увеличения клиренса;
• комплект новых амортизаторов;
• доработку подвески, чтобы не потерять в управляемости;
• дополнительную систему освещения;
• защиту двигателя.

Если вы собираетесь на охоту или рыбалку в диких местах, вам необходимо добавить установку силовых элементов — бамперов и порогов, лебедок. Если впереди ждут реки и ручьи, поднимите дыхание выше, установите защиту от воды. Создание настоящего вездехода требует значительных затрат.

Какие шины выбрать

Выбирая шины, помните, что слишком большие колеса потребуют коррекции конструкции. Для настройки рыболовной машины обычно достаточно небольших изменений, т.е подходящих шин с минимальными доработками. Подходящий диаметр для большинства моделей — не более 32 дюймов.

Универсальный тип шин для российских реалий – МТ, грязевые – ХТ и другие. Установка таких шин сделает передвижение по обычной дороге менее комфортным, зато проходимость по бездорожью увеличится многократно.

МТ шумят на асфальте, но хорошо себя показывают при езде по бездорожью. Класс АТ более практичен на трассе, но потребует от водителя четкого расчета трассы в более сложных условиях. С ними надо попотеть.

Какие диски выбрать для внедорожника

Штатные диски справляются с увеличенной нагрузкой, однако при тюнинге машин для бездорожья можно:

• для летних шин выбирать стальные диски;
• для зимних — оригинальные литые или сталь.

Если вы планируете путешествовать по пересеченной местности, штатное литье можно поменять на неоригинальное. Преимущества стали в дешевизне и простоте обслуживания.

Лифт подвески

Колеса большего диаметра увеличивают дорожный просвет. Чтобы они не задевали арки и элементы подвески кузова, необходимо провести дополнительную работу. Подъем подвески осуществляется за счет установки усиленных амортизаторов и пружин. Ход увеличивается, а более прочные колеса крепче удерживаются. Метод подходит как для рамочных моделей, так и для фильтров-делителей.

Увеличить просвет помогает и монтаж портальных мостов, но процесс сложный и требует значительных изменений конструкции.

Установка блокировки

Автомобили оснащены свободными дифференциалами, благодаря которым тяга распределяется на оба колеса при въезде в поворот. Если вы передвигаетесь по мокрой земле или грязи, необходимо будет установить автоматические или ручные блокировки. Их роль выполняют самоблокирующиеся дифференциалы, обгонные муфты, самоблоки.

Устройства переключают крутящий момент на колесо, находящееся на крепком грунте и способное вытянуть авто из грязи.

Лифт кузова

Подъем кузова автомобиля — подъем кузова над рамой — осуществляется с помощью проставок, высота которых составляет от 3 до 10 см. Способ подходит для рамных внедорожников. Элементы лифта изготавливаются из:

• фторопласта;
• металла;
• капролона.

Стандартный размер от 50 до 100 мм. Монтаж не влияет на геометрию и функциональность подвески. Но может понадобиться замена или удлинение проводов и тросов, замена радиатора и увеличение рычагов переключения передач.

Установка лебедки в штатный бампер

Лебедка помогает вытащить автомобиль, если он застрял, даже когда рядом нет других водителей. Наиболее эффективны гидравлические и электрические, но помогут и механические, оснащенные надежным тросом.

Установка шноркеля

Поднимающаяся вверх трубка помогает преодолевать водные преграды. Это воздухозаборник силового агрегата, препятствующий попаданию воды. Гидравлический удар может разрушить двигатель, поэтому требуются такие изменения.

Клапаны трансмиссии подняты, чтобы предотвратить попадание воды в агрегаты и повреждение редукторов. Вы также должны гидроизолировать кабели, чтобы защитить электронику от короткого замыкания.

Установка защиты рулевых тяг

Для защиты от наездов на камни и пни, для защиты машины от неровностей местности монтируется защита рулевых тяг и силового агрегата. Конструкции помогают остаться невредимым, если внедорожнику придется сесть на живот в чаще или в поле.

Установка пневмосистемы и воздушного компрессора

Отдельные участки бездорожья приходится проходить, снизив давление в колесах. Воздушный компрессор поможет восстановить его и продолжить движение.

Охотничий люк

Размещение люка на крыше нужно для:

• улучшения вентиляции;
• увеличения количества попадающего в салон света;
• обеспечения дополнительного аварийного выхода.

Охотникам нравится такая доработка, потому что получится встать в полный рост и осмотреть местность прямо из машины.

Люк будет мешать установке экспедиционного багажника или потребует его доработки. Недостаточная герметичность может спровоцировать протечки во время дождя, заморозков. Если машина скатится на крышу, больше шансов получить травму.

Внешний тюнинг

Декоративный тюнинг авто призван изменить дизайн автомобиля, сделать его более привлекательным или отражающим взгляды владельца. Тюнинг автомобиля для охоты и рыбалки включает в себя и внешние элементы, но они практичны и полезны. Установив багажную систему на крышу, вы сможете хранить топливо, воду и крупногабаритный груз. Система дополнительного освещения не только стильно выглядит, но и помогает ориентироваться в полумраке.

Защита от веток

Чтобы защититься от веток и кустов, применяется силовой бампер. Он способен свалить дерево, если то встало на пути автомобиля.

Силовой порог пригождается во время маневрирования в стесненных условиях — он спасет боковины кузова.

Защита фар

Помимо установки дополнительных фар при тюнинге автомобилей для охоты также необходима защита световых элементов. Поможет избежать потери фары при штурме естественных препятствий.

Замена штатных сидений

От холода ночью не спасет обычная или продвинутая палатка на крыше. Чтобы комфортно спать в салоне, нужно сменить стандартные сиденья на спальный мешок. Команда хозяев поможет организовать дополнительное место для хранения расходных материалов и запчастей, необходимых в дороге инструментов, сменной одежды.

Доработка включает стационарную часть и багажный отсек, разбитый на ящики. Задние сиденья или складываются, или демонтируются совсем.

Панель приборов

Тюнинг автомобиля для бездорожья также предполагает некоторые работы в салоне над панелью приборов и электропроводкой. Поездки в необитаемые природные зоны потребуют установки ряда устройств:

• рации;
• навигатора;
• антирадара.

Вам нужна как минимум розетка прикуривателя или стационарный блок с дополнительными проводами и предохранителями, где вы сможете зарядить свой смартфон. Преобразователь на 220 В пригодится, если вы берете в дорогу ноутбук или пользуетесь электроинструментом.

Автономный отопитель

Чтобы в салоне было комфортно даже зимней ночью, необходим автономный отопитель, для которого установлен специальный бак. Кроме того, может потребоваться предварительный прогрев двигателя и подогрев топливопровода. С таким запасом можно будет штурмовать Арктику.

Тюнинг автомобиля для бездорожья можно осуществить как самостоятельно, так и обратившись в тюнинговые салоны. Определившись с суммой финансовых вложений, несложно подобрать подходящий комплект оборудования.

Некоторые виды улучшений должны быть узаконены. Целесообразно изучить действующие технические регламенты и предварительно обратиться в ГИБДД для получения направления на расследование. Он покажет вам, какие изменения можно внести.

После автонастройки необходимо прийти на итоговый экзамен. После — в ГИБДД и МРЭО зарегистрировать внедорожник и получить правильные отметки в документации.

https://www.youtube.com/embed/CzEjfYJf47s