Светопропускание в тонировочной пленке на авто: виды и особенности применения

В России нет закона, запрещающего тонировку стекол. Но есть свод правил, зафиксированный в ПДД и ГОСТ. Он регламентирует виды тонировочной пленки для автомобилей по светопропусканию.

В тонированном автомобиле салон не выгорает, яркий свет не слепит глаза, а пассажиры получают приватность. Получить такие преимущества можно, самостоятельно регулируя стекло на автомобиле. Но сначала важно изучить тонкости дела: виды тонировочной пленки для автомобилей по светопропусканию, технологию наклейки, действующие законы о тонировке стекол.

Что такое светопропускаемость тонировочной пленки

Свет проникает в автомобиль снаружи. Освещение может быть разной интенсивности, естественным (дневной свет) или искусственным (фары других автомобилей, уличные фонари). Определенное количество того, что попадает в машину, зависит от спектрального состава и поляризации излучения.

Если это количество света, прошедшего через темное окно, разделить на количество светового потока, вошедшего в салон, то получится показатель светопропускания тонировочной пленки для автомобиля.

Ранжировка тонировочной пленки по светопропускаемости

Количество светового потока извне зависит еще от двух факторов:

• физических свойств остекления;
• и угла излучения.

Поэтому светопропускание тонированных стекол – это безразмерная физическая величина, относительное понятие, измеряемое в процентах от тонировочной пленки автомобиля.

Затененность салона несет практическую пользу:

• стекло с пленкой становится прочнее, при аварии не разлетается на куски;
• тонировка в жару понижает температуру внутри машины на несколько градусов, в холод – сохраняет тепло.

Выбирая световой фильтр, руководствуйтесь соображениями:

• безопасности;
• приватности;
• внешней красоты;
• степенью затененности.

Физический закон таков: чем ниже цифра последнего в списке показателя, тем темнее окно.

5 процентов

Это самая темная пленка с самой низкой пропускной способностью. Одобрено для установки на люк, задние боковые и кормовые окна. Тонировочная пленка на окна автомобиля 5 процентов обеспечивает максимальную защиту частной жизни экипажа.

15 процентов

Этот материал можно использовать независимо от законодательства для задней части машины. А вот для лобового и передних стекол закон такие действия не допускает. Днем, затонировав машину пленкой 15-процентной, можно увидеть только силуэты пассажиров с улицы.

В пасмурную погоду и ночью необходимо быть предельно осторожным, чаще смотреть в зеркала заднего вида, так как возрастает риск аварий. Тем не менее, конфиденциальность по-прежнему находится на высоком уровне.

25 процентов

Пленочное покрытие 25% придает эстетическую привлекательность экстерьеру транспортного средства.

Цветная пленка для стекол 35 процентов также обеспечивает высокий уровень конфиденциальности внутри автомобиля. Приклеивание таких покрытий на стекло предполагает решение возможных разногласий с представителями закона.

Прохожие видят лица водителей, а машина хорошо защищена от палящего солнца. При такой настройке приходится чаще смотреть в зеркала заднего вида: снижается безопасность поездки.

50 процентов

В салоне приятная, благоприятная для глаз атмосфера. Салон хорошо виден снаружи. Для ветровых стекол не рекомендуется использовать 50-процентную автотонирующую пленку.

75 процентов

Эта настройка соответствует всем нормативным требованиям. 70-процентная пленка цвета автомобиля слегка затемняет стекла, вы без особых усилий обозреваете окрестности, следите за дорожной обстановкой, не опасаясь конфликтов с законом.

Автомобиль выглядит престижно, особенно если выбрать покрытие с эффектом легкой радуги. Цвет пленки 70 процентов подходит для всех очков.

100 процентов

Такого параметра быть не может. При прохождении через стекло, даже самое чистое, ток теряет не менее 1% своего света. Если барьер представляет собой пленку, 100% пропускная способность больше не будет доступна.

Один процент в затемнении (в большую или меньшую сторону) не заметен для человеческого глаза.

Так, тонировочные пленки на авто в 49 % и 50 % визуально неотличимы. Между тем, за более темный светофильтр вы заплатите дороже.

Какие особенности стоит учитывать при выборе пленки

Решившись на тюнинг автомобильного остекления, определите, какая из функций пленки вам важнее:

• Солнцезащитная – вас не будет беспокоить ультрафиолет.
• Ударопрочная – при ДТП стекло не разлетится на мелкие фрагменты и не поранило членов экипажа.
• Декоративная – если главная цель — красота и индивидуальность машины.

Далее обратите внимание на разновидности пленок:

• Крашеные – дешевые, служат недолго. Объясняется это тем, что пигменты, введенные в полимерную основу, быстро выгорают.
• Металлизированные – на крашеный слой напыляют алюминий или другой металл. Такие пленки эффектно отсвечивают на солнце, не выгорают.
• Спаттерные – особые технологии с применением процесса металлизации делают внешний вид авто респектабельным.
• Infinity – металлизированная поверхность отражает до 70% света, стекла блестят, как зеркала, что запрещено в России.
• С переходом – металлическое напыление идет по нарастающей – снизу-вверх.
• Энергосберегающие – новое слово в деле тюнинга остекления. Пленка кажется прозрачной, но хорошо защищает от ультрафиолета.
• Углеродный — самый дорогой, редко используемый тип светофильтра с графитовым покрытием. Тюнинговый элемент сочетает в себе лучшие свойства всех видов остекления.

Но основное разделение на виды тонировочной пленки для автомобилей по светопропусканию. Выбирайте цвет, соответствующий тону автомобиля, экспериментируйте с оттенками. Обязательно изучите законодательство в вопросах самостоятельного улучшения экстерьера автомобиля.

Допустимые законом пределы светодопуска

В России нет закона, запрещающего тонировку стекол. Но есть свод правил, зафиксированный в ПДД и ГОСТ. Он регламентирует виды тонировочной пленки для автомобилей по светопропусканию. Закон относит такой тюнинг к опасным действиям, способным спровоцировать дорожно-транспортное происшествие.

ГОСТ 32565-2013, рассмотренный и доработанный в январе 2020 года, не внес принципиальных изменений в вопрос затемнения стекол.

Положения Государственного стандарта, которые важно знать:

• Запрещено зеркальное остекление, так как оно ослепляет других участников дорожного движения.
• Не регулируется светопропускная способность защитного светового фильтра в верхней части лобового стекла. Но ширина в 14 см остается неизменной.
• Степень разрешенной затененности ветрового стекла снизилась с 75% до 70%.
• Дверные передние стекла можно затонировать материалом, пропускающим 70% солнечного света.
• Для задней части автомобиля процентное светопропускание не регламентируется.

Передние боковые окна и лобовое стекло могут иметь различную степень затененности, но не ниже порогового значения 70%.

Штрафы за тонировку

Нарушение правил влечет за собой денежные штрафы. Сумма штрафа осталась прежней — 500 рублей. Сумма уменьшается вдвое, если вы платите в течение 14 дней с момента нарушения.

Правила увеличения налога на тонировку до 1500 рублей и, соответственно, штрафа пока обсуждаются. Если вы 12 раз нарушите правила тонировки, вас могут лишить прав на определенный срок: этот вопрос пока открыт.

Какую пленку лучше клеить на лобовое стекло

Достаточно взять материал на основе полимеров и красителей. Напыление, как метод, тоже не очень подходит, потому что его нельзя снять, не повредив стекло: съемная пленка в этом случае удобнее.

Когда вы покупаете покрытие для стекол, проследите, чтобы оно:

• было многослойным;
• с затемняющим и поглощающим ультрафиолет слоем;
• компонентами, предотвращающими расслоение.

Когда речь идет о лобовом стекле, важен также абразивный слой против механических повреждений.

Лучшие производители товаров для улучшения внешнего вида автомобиля – «американцы»: Llumar, Armolan. Процент передачи на лобовое стекло 70-75.

Как тонировать задние стекла авто

Для работы подготовьте:

• пленку (светопропускаемость значения не имеет);
• резиновый шпатель;
• промышленный фен;
• скотч, чтобы разделять пленку;
• пульверизатор с мыльным раствором.

Последовательность действий:

1. Вымойте стекло.
2. Вырежьте пленку нужного размера, оставив по краям небольшие припуски.
3. Обильно полейте стекло из распылителя.
4. Прилепите скотч с двух сторон пленки, разделите ее надвое. Отделите защитный слой.
5. Липкую сторону пленки смочите водой, приложите и прижмите к стеклу.
6. Смочите поверхность еще раз, шпателем или резиновым валиком выгоните пузыри.
7. Образовавшиеся складки прогрейте феном (держите на одном месте 5-10 секунд), разгладьте от центра к краям.

В течение двух дней не приводите стекла в движение.

https://www.youtube.com/embed/RJDwHIzJ4cY