В целях экономии времени рекомендуется шлифовать большие площади шлифовальной машиной, но это не относится ко всем областям. Узкие места, близость к декоративным элементам, которые можно повредить в процессе — там приходится качать вручную.
Шлифовать грунтовку перед покраской или нет – этим вопросом задаются многие автолюбители, осуществляющие кузовной ремонт своими силами. Чтобы ответить на него, разберемся с правилами подготовки поверхности к покраске.
Зачищать ли грунтовку перед покраской автомобиля
Большинство автомаляров сходятся во мнении, что шлифовка грунтовки необходима, чтобы сделать обрабатываемую поверхность гладкой. Причина в защитном слое, имеющем вмятины и кратеры, которые будут видны после покраски.
При нанесении краски и лака на место неровности образуются наплывы и разводы, которые потом невозможно отшлифовать. Перед покраской автомобиля необходимо тщательно очистить грунтовку, так как тонкий слой может повредиться и оставить «проплешины». Делать это рекомендуется болгаркой с мелким абразивом. Если покрытие местами стерлось до металла, дефект можно устранить баллончиком с грунтовкой в аэрозольной форме.
При обнаружении других дефектов (обнаруженных застройщиком) рекомендуется зашпаклевать проблемные места и покрыть их грунтовкой для лучшего сцепления.
Способы шлифовки
Существует 2 основных варианта шлифования предпокрасочного покрытия:
- с использованием воды;
- без нее.
Шлифовать грунтовку перед покраской авто можно вручную или при помощи оборудования, которое ускорит процесс в несколько раз.
По-сухому
Этот способ не предполагает применение воды и отличается образованием большого объема пыли, что не нравится малярам.
Особенности
Сухой способ — самый распространенный в профессиональных покрасочных мастерских не только в России, но и на Западе:
- он считается экологичным (в канализацию не попадает грязная вода с продуктами смыва);
- а также более эффективен с точки зрения временных затрат.
Поскольку вода не может проникнуть в слой шпаклевки или металл, снижается вероятность новой коррозии и растрескивания толстых слоев шпаклевки.
Чем шлифовать
В целях экономии времени рекомендуется шлифовать большие площади шлифовальной машиной, но это не относится ко всем областям. Узкие места, близость к декоративным элементам, которые можно повредить в процессе — там приходится качать вручную.
Особое внимание следует уделить участкам, где грунтовка нанесена поверх выравнивающего слоя – ручная шлифовка позволит провести линию вровень с неповрежденной.
Как
Шкурить грунтовку перед покраской автомобиля рекомендуют, соблюдая последовательность действий:
- После нанесения грунтовочного слоя кузовную деталь оставляют на сутки до полного просыхания.
- Зачистку проводят шлифовальной машиной с малым ходом движущейся части и мягким абразивным элементом, чтобы не изменить заданную форму поверхности.
- Завершают работы нанесением проявителя — он выделяет проблемные места.
Маляр оказывает равномерное давление на все плоскости, чтобы избежать кратеров. Движения должны быть диагональными, со сменой направления — чтобы не было видимого глазу «риска».
Можно использовать порошковый и пылевидный проявитель. Состав для выявления дефектов необходимо наносить после полного высыхания слоя грунтовки во избежание ухудшения структуры.
Плюсы и минусы
Достоинства:
- отсутствует возможность повредить влагой обрабатываемую поверхность — металл не корродирует, шпатлевка не изменяет структуру;
- высокая скорость отшлифовывания.
К недостаткам можно отнести большое пылеобразование, в связи с чем необходимо использовать средства защиты для работающих, а также выделять отдельное закрытое от внешних воздействий помещение, повышенный расход абразивных материалов.
По-мокрому
Чаще всего этот метод предполагает ручную работу – для смачивания обрабатываемой поверхности используется наждачная бумага и вода. Применяется в небольших мастерских, не оборудованных дополнительными помещениями и специальным оборудованием.
Особенности
Поверхность можно шлифовать только водостойкой наждачной бумагой. Для обработки используется чистая вода – она снижает пылеобразование и сглаживает образовавшиеся дефекты.
Чем шлифовать
Оборудование для мокрого способа не применяют, все работы проводятся вручную специальной наждачной бумагой.
Как
Порядок действий:
- Обрабатываемую поверхность предварительно смачивают водой, постоянно следя за количеством – работает правило «чем меньше, тем безопаснее» (проникает в неровности, может добраться до металла, а затем вызвать коррозию и трещины в структуре шпаклевки).
- Грунт зачищают диагональными движениями, бруском, вокруг которого обернут абразивный элемент.
- После грубого ошкуривания повторно полируют руками, стараясь нажимать на бумагу равномерно.
В конце поверхность очищают, удаляют мелкие крупинки и дают полностью высохнуть. Особенность метода в том, что краску необходимо наносить в течение суток после ошкуривания, в противном случае процедуру необходимо повторить.
Плюсы и минусы
Достоинства:
- малый расход шлифшкурки;
- в процессе обработки не образуется пыль, благодаря чему не требуется дополнительная вентиляция и респираторы.
Недостатки:
- ручной физически тяжелый труд;
- низкая скорость шлифования.
Также есть вероятность повредить покрытие, вызвав появление вторичной ржавчины.
Какой наждачкой шлифовать грунтовку перед покраской авто
При сухом способе толщина насадки на шлифовальную машину выбирается в зависимости от того, сколько слоев грунта наносится. Универсальный размер — P320. Применяются и грубые виды – Р280 или Р240 для мест с утолщениями.
После начального этапа необходимо будет провести обработку мелкой наждачной бумагой для устранения малозаметных дефектов. Повторное шлифование грунтовки перед покраской производится зернистостью до Р600. Меньшие размеры способствуют ухудшению сцепления обрабатываемой поверхности с краской (эмалью).
При мокром шлифовании используется более мелкое зерно, чем в предыдущем методе. Большие дефекты можно зачистить бумагой P600, а затем переместить на 200 единиц ниже. Есть ограничение на размер абразива меньше Р1000, иначе краска будет хуже ложиться и окончательно оторвется.
https://www.youtube.com/embed/3K3ra9HBBzw
