Светлое окрашивание наносится с помощью виниловых или полиуретановых пленок и лака. Эти варианты существуют уже давно. Но водители стали не только красить или клеить защитную пленку на фары, но и обрабатывать их жидкой резиной.
У автовладельцев популярны разные виды тюнинга. Многие из них меняют внешний вид фар. Самый простой способ преобразить их – тонирование. Поэтому автолюбителей интересует, как затонировать фары.
Так ли нужно тонировать фары
Если тонировка фар не очень распространена, то ее чаще используют для задних фонарей. Тонировка не имеет практического смысла. Это сделано для преображения внешнего вида автомобиля.
Хотя практической необходимости в диммировании нет, многие автовладельцы считают его самым простым видом тюнинга. Эту работу легко выполнить самостоятельно. И результат почти всегда можно удалить.
Материалы для тонировки фар: сравнение, плюсы и минусы
Светлое окрашивание наносится с помощью виниловых или полиуретановых пленок и лака. Эти варианты существуют уже давно. Но водители стали не только красить или клеить защитную пленку на фары, но и обрабатывать их жидкой резиной.
Новая методика показала хорошую эффективность. Он позволяет создать необычный дизайн автомобиля. Покрытие легко наносится и снимается. Но пока этот метод не получил широкого распространения, в отличие от двух предыдущих.
Проклейка пленкой – это полностью обратимый вид тюнинга, в отличие от лака, который невозможно снять без замены фар. Наклейка позволяет пользоваться машиной сразу после процедуры поклейки, а после покраски потребуется некоторое время, чтобы изделие высохло.
Пленочные материалы, в отличие от цветных, не полируются. Следовательно, их повреждение может быть устранено только путем регулирования. Пленки редко привлекают внимание сотрудников ГИБДД, в отличие от крашеных светильников.
Преимущества и недостатки тонировки
Когда вы решили затонировать фары пленкой или каким-либо другим способом, важно знать, что такой тюнинг имеет не только преимущества, но и недостатки. Основными преимуществами оклейки и других тонировок являются:
- изменение внешнего вида авто;
- простота выполнения;
- низкая стоимость;
- защита стекол фар от царапин и сколов.
Покрытие немного защищает эту деталь от повреждений. Но немногие автомобилисты будут затемнять свои задние фонари или фары по этой причине. Большинство водителей делают это из эстетических соображений.
К недостаткам этой доработки относят:
- при использовании лака есть вероятность навсегда испортить стекло;
- покрытие может испортиться (как краска или лак, так и пленка теряют вид под действием факторов окружающей среды);
- возможен штраф при несоблюдении правил тонировки;
- высокая стоимость некоторых материалов для наклеивания.
Использовать этот вид тюнинга или нет – каждый владелец машины решает сам, взвесив для себя все достоинства и недостатки.
Как затонировать фары пленкой
Идея тонировать фары пленкой появилась давно. Процедура позволяет быстро изменить конструкцию наружных осветительных приборов автомобиля. Это окрашивание полностью обратимо. В автосалонах продается много разных пленок. Поэтому тонировка передних или задних фонарей пленкой придает им нужный оттенок. Эти цвета: хамелеон, неоновый, вишневый (для задних фонарей), желтый (для передней части) и черный или серый для задних фонарей. Некоторые владельцы используют наклейку под цвет кузова. Чаще его устанавливают не по всей поверхности, а в виде ребра, «реснички».
Зная, как затонировать фары наклейкой, это можно сделать самому.
Материалы и инструменты
Чтобы затонировать передние фары либо задние фонари своими руками, потребуются следующие инструменты и материалы:
- пленка;
- строительный (предпочтительнее) или бытовой фен;
- ракель;
- канцелярский нож и ножницы;
- емкость с распылителем;
- мыльная вода (раствор обмылков или стирального порошка) или средство для мытья окон.
Все необходимое нужно подготовить заранее, чтобы не отвлекаться во время основной работы.
Порядок работ
Тонировка передних фар или фонарей сзади проста. Инструкция по выполнению работ:
- Вымыть и насухо вытереть фары.
- Приложить материал к поверхности, чтобы вырезать наклейку нужного размера. Можно оставить небольшие излишки пленки.
- Сбрызнуть поверхность фар мыльной водой.
- Снять защитный слой с наклейки и приложить ее к фаре.
- Разровнять пленку руками от центра к краям.
- Прогрейте феном стекло для фонаря и наклейку. При периодическом нагреве разглаживайте пленочный материал ракелем. При наклеивании важно следить, чтобы под пленкой не было пузырьков воздуха, и чтобы она легла ровно и плотно.
- Обрезать излишки пленочного материала.
Использовать автомобиль можно сразу по окончании работ. Но не рекомендуется мыть его в этот же день, лучше подождать 2-3 дня.
Нюансы ухода, срок эксплуатации
Чтобы автомобиль выглядел привлекательно, важно не только понимать, как тонировать фары, но и правильно за ними ухаживать. Поверхность с пленкой оставлять не нужно. Но во время мойки и сушки автомобиля будьте осторожны, чтобы не повредить наклейку.
Хорошие фильмы могут длиться до трех и более лет. На фонарях срок жизни тонировки меньше, так как они чаще страдают от камней, падающих во время движения.
Самостоятельная тонировка фар лаком
Тонировать фары или фонари лаком можно и в домашних условиях. Обычно такую тонировку применяют сзади, так как она может снизить светопропускание оптики. Окраска обычно черная или серая.
Такой тюнинг очень прост. Потребуется минимум материалов и времени на подготовку. Для покраски стекол фар или фонарей нужно купить лак в коробочке нужного оттенка, наждачную бумагу, приготовить мыльный раствор и ветошь.
Перед покраской поверхность необходимо тщательно вымыть, высушить и отшлифовать наждачной бумагой. После этого останется только аккуратно нанести краску на поверхность в несколько слоев. Чем больше слоев, тем насыщеннее цвет. Эксплуатировать автомобиль можно после полного высыхания покрытия. Обычно летом или в теплом гараже на это уходит не более суток.
Тонирование лаком держится очень долго. Хороший материал практически не выгорает на солнце и не шелушится от ударов камней. Но самый большой минус такого окрашивания – невозможность удалить средство, не повредив стекла. Если вы собираетесь снимать покрытие, фары, скорее всего, придется заменить. Кроме того, покрытие может сильно ухудшить видимость дороги и вызвать вопросы у ГАИ.
Можно ли тонировать фары по закону в 2020 году
Тонировка передних и задних фонарей в России в 2020 году официально не запрещена. Но правила дорожного движения требуют, чтобы впереди у автомобиля был бело-желтый или желтый свет, а сзади — красный или красно-оранжевый и бело-желтый или желтый свет. При этом осветительные приборы должны быть хорошо видны другим участникам дорожного движения в любое время суток.
При соблюдении этих условий при нанесении тонировочных материалов проблем с ГАИ быть не должно. Но сильная тонировка, особенно задних фонарей, ослабляет их видимость и искажает цвета лампочек. Водителя могут оштрафовать за установку несоответствующего освещения. Правда он небольшой — всего 500 рублей. Чаще это происходит у тех, кто покрывает фары лаком.
Проблемы могут возникнуть при ДТП, если будет доказано, что фары автомобиля не были видны или были неправильно поняты из-за нанесенного покрытия.
https://www.youtube.com/embed/yb5J5OwHc-s
