Когда машина останавливается в дождь, не стоит пытаться дергать двигатель в попытке его запустить, сначала нужно найти причину поломки и устранить проблему, а только потом заводить двигатель. Чтобы предотвратить такие неприятные ситуации, необходимо обработать все элементы, на которые может попасть вода.
Возникновение ситуации остановки автомобиля в дождь может быть связано с проблемами в различных системах и элементах транспорта. Обычно вода попадает на детали двигателя, электропроводку или топливную систему автомобиля. Быстро устранить поломку можно, просушив ту часть, в которой накопилась влага.
Причины
Обычно такая поломка связана с появлением конденсата, но если машина едет по луже и мокрому асфальту, то причина в недостаточной герметизации или неправильном расположении защитных деталей. Машина останавливается во время дождя, если влага образуется или попадает на определенные компоненты двигателя.
Можно назвать несколько причин, по которым машина троит и глохнет после дождя:
- крышка трамблера, на внутренней части которого может образоваться конденсат. При попадании капель воды искра станет «пробивать» на корпус;
- Катушка зажигания — возможно попадание воды на внутреннюю поверхность обмотки, то есть вероятность короткого замыкания между витками. Двигатель не запускается из-за низкого уровня напряжения, недостаточного для появления искры на свечах;
- залитые свечи зажигания — поломка характерна для бензиновых двигателей. Если машина останавливается после проезда лужи, скорее всего, вода попала на свечи зажигания, отвечающие за запуск двигателя и воспламенение топлива;
- загрязненный воздушный фильтр – в том случае, когда на него попадает влага, машина начинает троить и глохнуть;
- попадание воды в топливную систему – сначала в мотор через воздухозаборник, далее в топливные трубки, что инициирует повышенное давление в цилиндрах;
- аккумулятор – при попадании воды под капот есть вероятность коррозии на клеммах, из-за чего происходит обрыв контактов, в результате чего автомобиль не может тронуться с места;
- Электрические — при попадании воды на датчики или контакты после дождя велика вероятность короткого замыкания, которое не позволит запустить двигатель. Чаще всего страдают датчики расхода и давления воздуха, а также магистрали топливной системы.
Для того, чтобы найти проблему, из-за которой автомобиль глохнет или глохнет после дождя, необходимо тщательно изучить системы, которые находятся в зоне риска.
Что делать, если возникла поломка
Если машина глохнет в сырую погоду, необходимо поочередно проверить несколько автомобильных узлов.
Первое проблемное место – это свечи зажигания. Обычно они выходят из строя, когда машина останавливается в луже. Этот элемент очень капризен к наличию влаги. Свечи необходимо просушить, протерев их сухой тканью или салфеткой. После этого двигатель должен запуститься.
Далее нужно посмотреть крышку трамблера на наличие дыма и трещин. Его следует протереть сухой тряпкой и при наличии механических повреждений заменить.
Катушка зажигания и высоковольтные провода также должны быть продиагностированы на наличие влаги. Если вы обнаружите на этих элементах следы воды, просто высушите их феном.
Если машина заводится, но дергается, проблема с датчиками. Они имеют свойство окисляться под воздействием влаги. Понять, какой элемент электросистемы автомобиля неисправен, можно с помощью специальных сканеров, считывающих неисправности. Если такой возможности нет, обратитесь в сервис. При обнаружении поврежденного датчика его необходимо заменить.
Часто в сырую погоду машина дергается и останавливается при дефекте намотки провода на открытых участках. Окислившиеся поверхности обрабатывают очистителем контактов, а при механических неисправностях кабель заменяют.
Очень важно помнить, что если автомобиль останавливается при наезде на лужу, даже после соблюдения всех рекомендаций по устранению влаги, следует дождаться ее испарения из всех систем автомобиля. Запуск двигателя с мокрыми деталями может привести к серьезным повреждениям.
Если после высыхания элементов машина не заводится, не переживайте и делайте много попыток. Лучше перевезти на эвакуаторе или эвакуаторе в автосервис, где с помощью спецтехники найдут и устранят поломку.
Как избежать проблемы
Чтобы не оказаться в такой ситуации, необходимо на длительное время защитить системы от попадания влаги на них. Поэтому в период ежегодного технического обслуживания соблюдаются следующие рекомендации:
- предотвратить образование конденсата на внутренней стороне крышки трамблера можно, для этого нужно обработать ее вытеснителем влаги;
- провода с высоким напряжением и катушку зажигания смазывают силиконовым спреем или вытеснителем влаги;
- во избежание того, что авто заглохнет во время ливня из-за неисправности аккумулятора, его клеммы также обрабатываются специальной смазкой;
- чтобы электрика автомобиля не была подвержена опасности в дождливую погоду, окисленные контакты датчиков обрабатывают специальным очистителем;
- Попадание воды в двигатель может быть связано с нехваткой места под капотом. При неустановленной защите вода проникает снизу, а при недостаточной герметизации резинок на капоте – сверху. Следует установить дополнительную защиту на днище автомобиля и следить за качеством прокладки между моторным щитом и капотом. В случае неисправности их необходимо вовремя заменить.
Когда машина останавливается в дождь, не стоит пытаться дергать двигатель в попытке его запустить, сначала нужно найти причину поломки и устранить проблему, а только потом заводить двигатель. Чтобы предотвратить такие неприятные ситуации, необходимо обработать все элементы, на которые может попасть вода.
Если автомобиль останавливается в сырую погоду, проблемы могут быть связаны как с попаданием воды в двигатель и систему электрооборудования, так и с конденсатом. Очень важно тщательно осмотреть все системы, просушить их и произвести безопасный запуск. Бережное и внимательное отношение ко всем компонентам автомобиля поможет предотвратить подобные проблемы.
https://www.youtube.com/embed/ngAPAu9Cut0
