Различные способы, как убрать подтеки краски на авто после покраски

Шпаклевку используют, когда хотят устранить ошибку до затвердевания покрытия. Небольшая часть средств распределяется по притоку. После того, как материал затвердеет, приступают к обработке участка наждачной бумагой.

Автовладельцы регулярно интересуются, чем вывести пятна от краски на автомобиле после покраски. Вы можете устранить дефекты самостоятельно. Нет необходимости нанимать профессионалов.

Что влияет на формирование подтеков

Покраска автомобиля – процесс не из легких. Трудно добиться равномерного распределения материала. Часто возникают неровности поверхности. Среди основных причин образования дефектов выделяют:

• Применение низкосортных материалов.
• Текучесть лакокрасочного материала из-за неточного соблюдения указаний, изложенных в инструкции.
• Ошибки в использовании оборудования.
• Основа, не подготовленная к нанесению краски.
• Попадание мусора и пыли на участки, подвергшиеся обработке краской.
• Большое расстояние между поверхностью и инструментами, неверно выбранный угол нанесения средства.
• Недостаточный интервал для просушивания отдельных слоев.
• Чрезмерное нанесение материала.

Недостаток опыта также приводит к образованию дефектов. Небольшая тренировка на другой поверхности облегчит дальнейшие действия.

Подручные средства

После окончания покраски удалять пятна на автомобиле рекомендуется только после полного высыхания первого слоя краски. Если поторопиться и начать процесс раньше, есть риск перезапуска процесса.

Перед устранением дефектов подготавливают инструменты и другие материалы:

• Мыльный раствор.
• Хорошо заточенный нож или лезвие.
• Скотч, желательно использовать малярный.
• Шлифовальную бумагу разной зернистости.
• Брус.
• Аппарат для полировочных работ.
• Салфетки или кусок ткани.

Во время нанесения лакокрасочного средства также используют средства для защиты организма. Обычно надевают перчатки, очки и респиратор.

Как устранить неровности покрытия до застывания краски

Советы по удалению незатвердевших наплывов:

• Не устранять недостатки тряпкой, чтобы не захватить нижний слой покрытия.
• Направить поток воздуха из краскопульта на деформированный участок. Ускоренное испарение растворителя замедлит сползание краски. Тогда отделочные работы будут проще.
• На вертикальных поверхностях сместить к краю панели подтек помогает распыление лака.

Убрать не затвердевшие подтеки после покраски авто можно и при помощи скотча. Для этого:

1. Используйте липкую сторону ленты, чтобы слегка прижать чернильный слой. Нанесите полоску поверх зоны локонов. Часть жидкого покрытия пойдет на клейкую ленту.
2. Повторять процедуру, пока зона подтека не станет меньше.
3. Просушить место деформации струей воздуха.
4. Распылить лак тонким слоем.
5. Просушить в течение 30 минут.
6. Нанести покрытие.

После окончательного затвердевания покрашенной панели применить шлифовальную машину, чтобы устранить оставшиеся мелкие изъяны.

Устраняем дефекты покрытия

Существуют несколько способов убрать после покраски подтеки краски на авто. Это зависит от фронта работ.

Крупные подтеки

Формирование больших площадей наплывов краски типично для начинающих. Покраска автомобиля требует предельной концентрации и аккуратности.

Также ведется работа по устранению недостатков. Иногда после обработки на исправленном участке появляются небольшие пузырьки, а поверхность напоминает апельсиновую корку.

Главное правило при удалении дефектов на большой площади – тщательное просушивание материала. Если краска недостаточно затвердеет, легко повредить нижележащие слои покрытия.

Другие рекомендации для устранения больших подтеков:

• Участки автомобиля, кроме мест с дефектами, прикрыть бумагой или газетами.

• Не покупать для работы дешевые средства низкого качества.
• Мастера предостерегают от излишних усилий в исправлении недостатков, чтобы не снять лишний слой покрытия.

Иногда проще перекрасить, чем удалить пятна от краски на машине после покраски. Особенно, если бракованных участков на теле слишком много.

Последовательность удаления подсохших наплывов

Важно не торопиться приступать к ликвидации огрехов в работе. Подождите, пока краска окончательно не просохнет.

Чтобы успешно завершить исправление недостатков, действуют поэтапно:

• Сначала обозначают зону работ. Участок с поврежденным покрытием обклеивают скотчем. Лента не позволит повредить краску на целостной поверхности.
• Ножом или острым лезвием срезают наплывы или капли, начиная с верхней части подтека и постепенно спускаясь вниз.
• Срезы обрабатываются наждачной бумагой. Брус удобно обернуть материалом, а затем тщательно отшлифовать поверхность. Для улучшения скольжения полейте пятна раствором воды и моющего средства. Подходит бытовая химия, используемая для мытья посуды.
• Начинают затирать пятна наждаком крупной зернистости, постепенно меняя на более мелкие фракции. Заканчивают бумагой с маркировкой Р2000.

Завершают работу использованием аппаратов для полировки. Шлифовальную машину плавно передвигают по панели, не допуская остановок.

Устранение подтеков с помощью шпатлевки

Шпаклевку используют, когда хотят устранить ошибку до затвердевания покрытия. Небольшая часть средств распределяется по притоку. После того, как материал затвердеет, приступают к обработке участка наждачной бумагой. Мастера рекомендуют подождать четверть часа.

Использование круглошлифовальных машин

Шлифовальную машину используют автовладельцы, имеющие опыт работы со специальными инструментами. Новичкам сложно разобраться, какой шлифовальный круг использовать во время работы. Ошибки приводят к повреждению земли.

Удаление незначительных дефектов покраски

Незначительные изъяны устранять легче.

Способы убрать подтеки от лака на авто после покраски:

• Если при нанесении краски образовался небольшой дефект в виде капли, наклоните панель и дождитесь, пока средство равномерно распределится по поверхности.
• Используйте кусок ткани, предварительно смоченный в растворителе. Аккуратно удалите пятно тряпкой, при условии, что покрытие не успело затвердеть. Ошибки начинают исправляться, когда ацетон испаряется.
• Ликвидировав небольшие подтеки, целесообразно повторно использовать лакокрасочное покрытие.

Микропятна также удаляются абразивными материалами. Метод аналогичен действиям при работе по устранению больших наплывов краски. Но на начальном этапе используется наждачная бумага с более мелкими абразивными частицами. Первую обработку проводят материалом Р1000. Предварительное тестирование материалов на другой поверхности позволяет избежать брака в виде образования более толстого слоя покрытия. Тестовые работы выявят возможные ошибки при нанесении покрытия на кузов.

Как с помощью шпаклевания убрать подтеки после покраски авто, подскажет видео:

https://www.youtube.com/embed/qHvPQOwmYSE