Как правильно наносить грунтовку на старую краску автомобиля

Грунтование старой краски перед покраской автомобиля требует определенной подготовки. Материал разбавляют отвердителем и при необходимости растворителем. Чтобы не ошибиться, следует внимательно изучить инструкцию, в которой подробно описано, как и в каких пропорциях разводить состав. Также важно выдержать время высыхания грунтовки. Покраска кузова начинается только по сухому покрытию.

В процессе эксплуатации автомобиль теряет свою первоначальную яркость и привлекательность. Причиной являются внешние факторы: воздействие погодных условий, механические повреждения, естественный износ. Это вынуждает владельца автомобиля модернизировать кузов транспортного средства. Сразу возникают вопросы о необходимости подготовительных работ: можно ли наносить грунтовку на краску автомобиля своими руками и стоит ли делать все действия самостоятельно или передать специалистам.

Зачем грунтовать автомобиль перед покраской

Автовладельцы часто хотят сэкономить при выборе материалов для апгрейда кузова. Покраска автомобиля без грунтовки означает нарушение технологии. Это связано не только с экономией, но и с отношением к машине. После незначительных аварий и полученных повреждений стоимость автомобиля уменьшается. Автовладельцы считают, что без грунтовки можно обойтись, если сразу нанести на машину новую краску. Такая манипуляция сэкономит от 15 до 25% денег, но это чревато последствиями. Покраска автомобиля старой краской без грунтовки – обычная практика для дилеров. Им принадлежит около 40% вторичного рынка, поэтому этот метод популярен.

Понять качество работы по свежему покрытию невозможно. Были ли соблюдены все технологические этапы? Если автомобиль красился старой краской без грунтовки, через 6 месяцев покрытие начнет отлетать хлопьями.

Желательно не экономить на материалах и выбирать лучшие. Тогда покрытие прослужит долго – от 7 до 10 лет.

Краш-тест (Как можно проверить качество покраски кузова перед перекраской)

Перед началом работы мастера изучают слой, покрывающий детали. Для этого используйте салфетку, предварительно смоченную растворителем. Протрите выбранное место, проверьте, остались ли следы на салфетке или нет.

Если краска заводская, то велика вероятность что она потемнеет. Любительская оставит след на салфетке.

В случаях покраски автомобиля баллончиком по старой краске без грунтовки протирание может просто разрушить поверхность. Этот эффект называется краш-тестом. Это связано с тем, что старое покрытие отреагировало на новое: в результате химической реакции возникли вздутия или трещины.

Чтобы этого избежать, нельзя красить автомобиль на старой краске без грунтовки. Изолирующее покрытие не позволит растворителю в исходном слое вступить в реакцию с новым.

Можно ли наносить грунтовку на старую краску автомобиля

Заводское покрытие может служить основой для утепляющего слоя. Для грунтовки важна хорошая адгезия, поэтому многое зависит от состояния поверхности. Если старая краска плохо держится на кузове, ее необходимо отшлифовать. Глянцевая или не обезжиренная поверхность требует такой же обработки.

Поэтому, прежде чем начинать грунтовать автомобиль по старой краске, желательно внимательно изучить весь кузов, чтобы избежать проблем в будущем.

Подготовка авто

Подготовка занимает много времени. Это влияет на качество и точность дальнейшего процесса. Хотя красить нужно не всю машину, а только один элемент, например, порог или бампер, нужно собрать целый набор инструментов и материалов. После изолируем остальные части кузова от проникновения новой краски, а также пыли и грязи.

Первый шаг – это работа со старым слоем. Наносить грунтовку на краску на авто можно, если поверхность обладает хорошим сцеплением, и нет повреждений.

Когда на кузове есть вмятины, то старый слой полностью снимают, убирают ржавчину и выравнивают поверхность.

При локальной покраске лучше предварительно разобрать необходимые детали: двери, капот и т.д. Это сэкономит время и деньги, так как не нужно отдельно утеплять кузов автомобиля, покупая пленки и малярный скотч.

Второй шаг – выбор краски. Для полного обновления поверхности автомобиля используется 2-3 литра. Лучше всего покупать готовый материал, максимально соответствующий цвету исходного покрытия. Для локальной покраски снимается люк бензобака для подбора наиболее подходящего оттенка с помощью анализа данных. Если выбор сделан правильно, даже отдельно окрашенная деталь не будет выделяться на фоне заводского покрытия.

Третий шаг – грунтовка. Этот слой необходим для создания хорошей адгезии (сцепления) с металлической поверхностью. Именно благодаря этому свойству не рекомендуется красить старую автомобильную краску без грунтовки. При отсутствии надежной связи есть шанс, что новый слой быстро придет в негодность.

Существуют разные виды грунтовок. Каждая обладает определенными свойствами:

• Заполнение. Основная цель – закрыть дефекты после шлифовки и создать адгезионный слой. Не скупитесь на товар. Чем качественнее грунтовка, тем прочнее сцепление краски, что влияет на ее долговечность.
• Кислотная. Этот слой обладает антикоррозийными свойствами. Вступая в реакцию, грунтовка образует герметическое покрытие, защищающее кузов.
• Эпоксидная смола. Используется как на металле, так и на других типах поверхностей. Материал обладает отличными клеящими свойствами. Позволяет разделить слои, изолировать разные материалы, предотвратить возможные химические реакции.

Разработаны также универсальные грунтовки с рядом свойств – в отличие от эпоксидных и кислотных, которые относятся к специальным.

Случаются сложности выбора, каким видом можно наносить грунтовку на краску на авто. Тогда удобно выбрать универсальный вариант.

Некоторые умельцы в целях экономии наносят краску на шпаклевку без грунтовки автомобилей. Но от этого страдает качество. Трудно скрыть дефекты работы без использования грунтовки. Это связано с тем, что слой заполняет всю поверхность, скрывая дефекты, созданные шпаклевкой.

Приготовление состава и оборудование

Для начала стоит подсчитать, сколько материала потребуется для выполнения всех этапов. Если вам нужно обработать только одну часть, можно обойтись баллончиком.

Грунтование старой краски перед покраской автомобиля требует определенной подготовки. Материал разбавляют отвердителем и при необходимости растворителем. Чтобы не ошибиться, следует внимательно изучить инструкцию, в которой подробно описано, как и в каких пропорциях разводить состав. Также важно выдержать время высыхания грунтовки. Покраска кузова начинается только по сухому покрытию.

В зависимости от масштаба работ, помимо материалов, необходимо иметь следующие инструменты:

• подставка для окрашивания отдельных автомобильных деталей;
• компрессор с краскопультом;
• фен – бытовой или промышленный;
• фильтр для процеживания лакокрасочных материалов;
• шлифовальная машина.

Рабочее место должно быть чистым и сухим, без пыли и грязи. Также важно помнить о вентиляции, иначе при распылении жидких материалов можно получить химическое отравление.

Особенности грунтования своими руками

Для нанесения состава используется аэрозольный метод. Или используйте валик, кисть или воздушный пистолет. Информация о расстоянии до поверхности и рекомендуемые настройки краскопульта приведены в инструкции.

Первый слой наносится один раз. Второй — 2-3. Каждая смесь сохнет по-разному. Поэтому после лечения необходима остановка примерно на 15 минут: более точное время указано в инструкции.

Перед тем, как приступить к покраске, обработайте слой грунтовки до тех пор, пока поверхность не станет гладкой, без микрошероховатостей и трещин. Для этого используйте наждачную бумагу или шлифовальную машину.

Как быть с новыми деталями

Части автомобиля без первоначальной покраски – как заводские, так и сертифицированные аналоги – обрабатывают в несколько этапов:

1. Подготовка. Новую деталь покрывают черным цветом.
2. Грунтовка.
3. Шлифование.
4. Покраска.

Если запчасть уже установлена на автомобиль, то все остальные детали рядом закрывают от попадания брызг.

Антикоррозионное покрытие

Грунтовку наносят тонким одинарным слоем, не превышающим 15 мкм. Иначе можно ухудшить сцепляющие характеристики.

Возможные комбинации

Некоторые антикоррозийные покрытия можно наносить без вторичной грунтовки. Хотя этот способ и ускоряет процесс, полученный слой прослужит недолго из-за своей хрупкости.

Наилучшая обработка металлической поверхности предполагает использование эпоксидного грунта, затем шпатлевание и шлифование. После этого наносится кислотный слой для защиты кузова. Наконец, перед покраской поверхность покрывается шпаклевкой.

Каждый из материалов имеет определенное время высыхания, указанное в инструкции.

Вы можете использовать грунтовку на ЛКП автомобиля своими руками. Этот процесс несложный, но очень важный, поскольку позволяет защитить кузов автомобиля от воздействия коррозии, а также повысить адгезию краски. В результате машина дольше сохраняет насыщенные цвета и яркость.

https://www.youtube.com/embed/vWEWNUqX7fE