Тонировать задние фары автомобиля без сохранения 85% светопропускаемости закон запрещает. Хотя санкции намного мягче, чем за передние приборы.
Важнейшим нормативным документом, регламентирующим вопрос о том, можно или нет тонировать фары, является ГОСТ. Пленка или лак на осветительных приборах вызывает проблемы при обслуживании, так как ухудшает видимость и становится причиной несчастных случаев. Нарушения условий затемнения будут наказываться.
Какие существуют нормы
Состояние осветительных приборов регламентируется ГОСТ. По этим правилам ближний и дальний свет автомобиля должен быть только белого цвета. Передние габаритные огни должны излучать белый свет, а задние фонари должны излучать красный свет. Госстандартом предусмотрен красный свет для тормозного сигнала и белый для сигнального освещения.
Если есть желание приглушить противотуманные фары, необходимо иметь в виду требования закона. Фронтальные ПТФ должны излучать белый или желтый свет. Для тех, кто сзади, действует правило красного освещения. Сигналы поворота желтые, а фонари заднего хода белые.
Чтобы разрешить использование в России автомобилей американских и японских марок, были скорректированы требования к эксплуатации автомобилей. Эти автомобили имеют красные индикаторы. В результате теперь вы можете управлять автомобилем, передние приборы которого светятся белым, оранжевым или желтым цветом. При этом задний фонарь регистрационного номера и задние фонари должны быть белого цвета. Требования к фарам, расположенным сзади — свечение оранжевого, желтого или красного цвета.
Затемнять фары можно только в экстренных случаях и в соответствии с правилами ГОСТ, так как это увеличивает риск дорожно-транспортного происшествия. Разрешается тонировать задние фонари автомобиля при условии сохранения светопропускания.
Штрафные санкции
Запрещено тонировать стекла фар, так как это снижает их светопропускную способность. За нарушение требований государственного законодательства РФ к оптике следуют штрафные санкции. Она отличается и закреплена в Законе об административных правонарушениях. Есть штраф за тонировку фар в 2020 году и другие варианты.
Кодекс устанавливает запрет на тонировку фар. Сумма штрафа для водителей составит 3000 рублей. Дополнительная санкция – конфискация оптики. Чиновники и юридические лица также оштрафованы на 15-20 и 400-500 тысяч рублей соответственно. Допускается лишение лица, управлявшего автомобилем, водительских прав на срок от 6 месяцев до одного года.
Запрещено затемнять задние фонари автомобиля, не поддерживая 85% светопропускания. Хотя штрафы гораздо мягче, чем для фронтовых частей. За тонировку задних фонарей штраф составит 500 рублей. Эта санкция фактически не применяется.
Что сотрудники ДПС посчитают за тонировку
Любой материал, нанесенный на осветительные приборы автомобиля, который ухудшает светопропускание, будет расцениваться сотрудником полиции как затемнение. Машина будет остановлена для проверки.
Распространенный способ покрытия – тонировка фар пленкой. Некоторые водители покупают и наклеивают термопокрытие — пленку-хамелеон или бамперную пленку — для затемнения своих устройств. Оптику можно тонировать, прикрепив цветной материал: желтый, черный, красный, синий. Для затемнения стоп-сигналов используется прозрачная пленка.
Другой прием — нанести лак.
Тонировать фары можно наполовину, при этом общая пропускная способность света не уменьшается.
После остановки автомобиля с затемненным освещением дорожный инспектор спросит, есть ли разрешение на внесение изменений в конструкцию. Согласно ПДД, водитель не имеет права управлять транспортным средством без необходимого разрешения.
Если да, то полицейский измерит светопропускание оптики. Это не может быть осуществлено обычным инспектором. Законно пройдет только техосмотр, проведенный сотрудником технического отдела ГИБДД.
Тонировка не должна снижать пропуск света больше, чем на 15%. В противном случае любой способ затемнения недопустим.
Как можно оспорить данное правонарушение
Во время проверки полиция должна внимательно следить за всеми его действиями. Сообщенные нарушения фиксируются в протоколе. Это будет основанием для жалобы.
Вы можете оспорить в течение 10 дней с момента совершения водителем противоправных действий. Апелляционные органы: Норвежская дорожная инспекция, вышестоящее ведомство, судебная власть.
Необходимо знать, что измерение световых показателей проводится только специальным аппаратом и компетентным лицом — техническим представителем ГИБДД.
Как пройти техосмотр
Если на световых приборах автомобиля есть слой краски, при проверке возникают проблемы. Проводится в соответствии с положениями Федерального закона о техническом надзоре. При техническом осмотре изучают надежность крепления и работу освещения. Повреждения выясняются.
При обнаружении изменения цвета или ухудшения светоотдачи фар проверка не будет пройдена. Дополнительные слои, покрывающие части оптики, также признаются разрывами. Степень светопропускания измеряется только на передних модулях. Если задние фонари соответствуют требованиям по другим параметрам, результат ТО будет положительным.
https://www.youtube.com/embed/Lg0a8YJ4Q_Y
