Единственный случай прекращения использования тахографа – поломка оборудования во время поездки или потеря карты. Но тогда вам придется предъявить доказательства сотруднику ГИБДД.
Право на управление транспортным средством или оставление транспортного средства на линии без тахографа, несоблюдение норм времени управления и отдыха, нарушение режима труда и отдыха водителей.
Распространяется на водителей и должностных лиц, высаживающих грузовик или автобус на маршруте, на котором нет тахографа, фиксирующего способ работы и остальных водителей.
Что означает
Водители, использующие грузовые автомобили, а также предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на автобусах массой более 3,5 тонн, должны иметь средства, фиксирующие информацию о маршруте, скорости движения транспортного средства и соблюдении режима работы.
Так водитель грузовика не может ездить больше 9 часов в сутки, при этом в середине этого периода должен быть перерыв на 45 минут.
В качестве исключения разрешается проезжать 10 часов без остановок, но не чаще двух раз в неделю.
Как действует
Инструменты сбора данных одобрены Министерством транспорта. При отсутствии оборудования в автомобиле или автобусе либо его неиспользовании на водителя, а также на должностное лицо налагается штраф в соответствии с одной из частей статьи 11.23 КоАП РФ.
Водитель транспортного средства, категория которого указана в Законе № 386 от 30.10.2018, может быть остановлен сотрудниками ГИБДД на стационарном и нестационарном посту. Представитель государственных органов вправе потребовать информацию о соблюдении режима труда и отдыха.
Оштрафовать могут только в случаях, когда предоставленные доказательства не соответствуют установленным нормам или гражданское лицо отказывается предоставлять информацию с тахографа.
Что делать, если хотят оштрафовать
Единственный случай прекращения использования тахографа – поломка оборудования во время поездки или потеря карты. Но тогда вам придется предъявить доказательства сотруднику ГИБДД.
На форумах дальнобойщики делятся своим опытом подобных ситуаций и рассказывают о том, как демонстрируют сломанный тахограф. Но это не всегда убеждает доверенного лица ГИБДД.
Если сотрудник ГИБДД составляет протокол даже после предъявления доказательств, вы не обязаны с ним соглашаться. Но тогда стоит готовиться к судебным разбирательствам, в которых будет участвовать и представитель юридического лица, и работник.
В остальных случаях, когда тахограф действительно установлен и исправно работает, но не используется, остается подписать предоставленный сотрудником ГИБДД документ и получить штраф. Это действительно проще, в первую очередь для руководителя компании. Никакие другие административные взыскания не могут быть применены.
https://www.youtube.com/embed/8vDYYMLErlc
