Оборудование для промывки радиатора печки автомобиля: советы по использованию

Автомеханики скептически относятся к ремесленному оборудованию и продуктам в виде уксуса, соды и электролита. Профессионалы рекомендуют бережно относиться к системе отопления и ее главному компоненту – радиатору, а не экспериментировать со способами промывки.

Когда автомобильная печка гонит в салон холодный воздух, водители справедливо принимают за забитый радиатор. Ойт детела не вышла из строя, неужно системные ечаличать ее от грази. Производители рекомендуют промывать компонент каждые 100 тысяч км пробег. Для этого существует промышленный аппарат для промывки радиатора печки автомобиля: аналог устройства можно соорудить даже своими руками.

Насос для промывки радиатора печи авто

В замкнутой системе климатического оборудования автомобиля протекают активные физико-химические процессы. Охлаждающая жидкость (ОХ), контактируя с металлами, сплавами, пластиком, резиной, частицами грязи, попавшими извне, образует материальную субстанцию, не поддающуюся описанию и классификации.

Непонятный конгломерат постепенно осаждается на компонентах системы в виде твердого осадка. В первую очередь отложения забивают соты радиатора печи: система отопления выходит из строя.

Прочистить радиатор можно двумя способами: с разборкой элемента и без. Первый способ настолько затратный и трудоемкий, что проще купить новый радиатор. Второй вариант более рациональный, но и здесь приходится выбирать между дедовскими рецептами, автохимией и профессиональной чисткой на АЗС.

В последнем случае вам гарантирована качественная работа, так как в мастерских есть специальное оборудование, позволяющее прогреть автомобиль за полчаса. Устройство прогоняет промывочную жидкость под давлением через радиатор, поэтому его называют насосом.

Как устроен

Удачная конструкция устройства для промывки радиатора печки автомобиля разработана специалистами ООО «Авто Оснастка». Габариты агрегата (ДхШхВ) — 600х500х1000 мм, вес — 55 кг.

Внутри металлического корпуса заключены:

• емкость для промывочной жидкости;
• помпа центробежная мощностью 400 Вт;
• нагреватель на 3,5 кВт;
• датчики давления и температуры;
• терморегулятор.

В комплектацию аппарата входит набор шлангов и промывочный стенд. Питание оборудование берет от электросети со стандартным напряжением 220 В.

Принцип работы

Смысл акции в том, что радиатор, который изолирован от системы отопления машины и подключен через шланги к стиральной машине, становится, так сказать, частью стирального оборудования.

В автомойку заливают промывочное вещество и гонят по кругу. В итоге грязь на сотах радиатора размягчается, отслаивается и выходит наружу.

Как использовать оборудование для промывки печи

Шланги прибора соединяются с входным и выходным патрубками радиатора печки: получается змеевиковая система. В емкость заливают рабочий состав, нагревают жидкость и запускают насос.

Под давлением начинает циркулировать ополаскиватель. И тут мастер наносит ответный удар: движение жидкости реверсируется без переустановки шлангов. Слесарь следит за показаниями приборов скорости жидкости, температуры и давления.

Поскольку залитый продукт движется по кругу, в определенной зоне очистителя радиатора находится фильтр, улавливающий загрязнения. В конце процедуры в емкость наливают чистую дистиллированную воду и снова обгоняют кольцо.

Советы по выбору насоса

К профессиональному оборудованию предъявляются повышенные требования по безопасности и экологичности. При широком выборе жидкостных омывателей контуров на рынке сложно выбрать эффективное промывочное устройство.

Исходите из спецификации прибора, обращайте внимание на технические характеристики:

• вес (от 7 кг до 55 кг);
• габариты;
• вместимость бака (от 18 л до 50 л);
• производительность (хорошо, когда параметр составляет 140 л/мин);
• рабочее давление (от 1,3 бар. до 5 бар.);
• температура нагрева промывочной жидкости (от 50 до 100 °С).

Выбирайте оборудование с функцией реверса.

Как сделать прибор для чистки печки автомобиля своими руками

Промыть радиатор печки в домашних условиях несложно, если хорошо продумать конструкцию. Опять будет выбор: снять радиатор или оставить на месте. Приняв решение, изготовьте простейшее заподлицо:

1. Возьмите две пластиковые полуторалитровые бутылки.
2. Подготовьте два отрезка шланга, диаметр которых подходит к входному и выходному патрубкам радиатора.
3. Налейте в одну емкость моющий состав.
4. Соедините шланги с радиатором и бутылками, закрепите хомутами.
5. Поочередно прогоняйте жидкость с одной тары в другую, по мере загрязнения меняйте промывочное вещество.

Метод действует, когда радиатор забит некритично. В более сложных ситуациях можно усовершенствовать конструкцию:

1. Замените две одинаковые по объему бутылки 5-литровой емкостью.
2. Вырежьте дно большой бутылки. Перевернув ее горлышком вниз, вы получите подобие воронки.
3. Присоедините один конец первого шланга к этой воронке, второй – ко входному патрубку радиатора печки.
4. Второй шланг прикрепите к выходу радиатора, а свободный конец опустите в ведро.
5. Налейте моющий раствор, поднимите емкость повыше: давление жидкости увеличится, как и эффект от мойки.

Если опыты с простейшими устройствами без подогрева жидкости и создания дополнительного давления оказались успешными, переходим к более сложным моделям.

Для изготовления самодельного оборудования вам потребуется автомобильная помпа. Конструкция будет выглядеть следующим образом:

1. Подсоедините шланг к выходу радиатора: опустите свободный конец в ведро с чистящим раствором и бытовой чайник, чтобы нагреть ткань. На выходе из шланга прикрепите фильтр из куска нейлоновой ткани.
2. На входной патрубок радиатора наденьте второй кусок шланга. Закрепите отрезок к тому же ведру, приспособьте на конце воронку.
3. Врежьте в середине второй трубки автомобильную помпу, подсоединенную к аккумулятору. Тут же организуйте подзарядку АКБ.

Процесс будет проходить так:

1. Вы льете в воронку теплую промывочную жидкость.
2. Подключаете насос, который гонит препарат на радиатор, оттуда – в ведро.
3. Грязь будет оставаться в фильтре, а жидкость – попадать в ведро, а потом – снова через воронку на помпу.

Так вы добьетесь беспрерывного движения очистителя.

Советы профессионалов

Автомеханики скептически относятся к ремесленному оборудованию и продуктам в виде уксуса, соды и электролита. Профессионалы рекомендуют бережно относиться к системе отопления и ее главному компоненту – радиатору, а не экспериментировать со способами промывки.

«Домашние» эксперименты могут плохо очистить деталь и вдобавок разрушить клетки. При этом изменится противодавление антифризного элемента. И поэтому духовка не будет нагреваться в обычном режиме.

Перед очисткой нужно знать материал радиатора (медь, алюминий) и правильно выбрать моющий раствор (кислота, щелочь).

После взвешивания всех рисков решение отогнать машину на АЗС будет в итоге самым разумным: цена на профессиональные услуги от 1000 рублей.

https://www.youtube.com/embed/lZ8avxZRMrM