Собрав необходимые комплектующие, зная принцип работы, вы самостоятельно создадите чертеж своего эксклюзивного обратного молотка и снимете форсунки, не разбирая ГБЦ.
Форсунки дизельных двигателей подлежат замене и ремонту. Восстановить детали несложно, может возникнуть вопрос, как их разобрать. Автомастерские используют специальный инструмент, цена которого начинается от 30 тысяч рублей. Поэтому для снятия форсунок своими руками водители часто делают перевернутый молоток. Для этого необходимо иметь навыки слесарного и токарного дела, опыт работы со сварочным аппаратом, режущим инструментом.
Пневматический съемник дизельных форсунок своими руками
Форсунки расположены в труднодоступном месте — колодце ГБЦ (ГБЦ). От воздействия грязи, влаги эти элементы ржавеют и хорошо прилегают к сиденью. Винтовые и гидравлические съемники справляются с разборкой, но детали сразу разваливаются пополам, становятся неремонтопригодными.
Если вы хотите демонтировать форсунки своими руками целыми, соорудите пневматический обратный молоток.
Чертеж молотка для снятия форсунок
Без чертежа начинать работу не стоит. Необходимо представить конструкцию, устройство пневмомолота, количество составных частей будущего инструмента, последовательность их соединения в единое целое.
Определяйтесь с размерами перед проектированием — обычно длины 50 см хватает, чтобы подлезть под капот и снять сгоревшую насадку. Чертеж можно найти и скачать в Интернете.
Собрав необходимые комплектующие, зная принцип работы, вы самостоятельно создадите чертеж своего эксклюзивного обратного молотка и снимете форсунки, не разбирая ГБЦ.
Материалы и инструменты
Из электроинструмента нужен мощный автокомпрессор производительностью 250-300 л/мин, болгарка, пневмозубило. Из последнего уже на подготовительном этапе снимите пылесборник, стопорное кольцо и втулку с пружиной: они больше не понадобятся.
Подготовьте металлические заготовки, из которых на токарном станке обычно вытачивают корпус и заглушки пневмомолотка.
Чтобы сделать обратный молоток для снятия форсунок своими руками, вам потребуются также:
- штуцер для шланга;
- ножовка по металлу;
- ключи газовый и гаечные;
- штангенциркуль.
Не забудьте воздушные шланги для компрессора.
Инструкция по изготовлению
С пневматического зубила вы уже сняли ненужные детали. Дальше обратный молоток для форсунок своими руками изготовить можно по шагам:
- Зажмите в тисках зубило, выкрутите из корпуса цилиндр.
- Из снятой детали удалите поршень, следом за ним – воздушный клапан.
- Снаружи цилиндра от переднего среза нарежьте резьбу для заглушки.
- Из рукоятки зубила выкрутите втулку для штуцера, разрежьте корпус на 2 части.
- Измерьте все детали внутренности корпуса: резьбу, место воздушного отверстия, прочие параметры.
- Выточите на токарном станке другой цилиндрический корпус. Необходимо, чтобы его внутренняя поверхность соответствовала распиленной детали.
- Далее на станке изготовьте снаружи задней стенки хвостовик – шток 5 см и диаметром 1,5 см.
- Выточите заглушку, внутренняя резьба которой совпадет с наружной резьбой на цилиндре.
- Корпус и заглушку закалите для прочности.
- Над воздушным клапаном наварите втулку.
- В торец цилиндра поместите хвостовую часть, отрезанную от долота для пневмоинструмента.
- Внутрь цилиндра установите поршень.
- Вкрутите широкую часть цилиндра в новый корпус.
- В другую часть вставьте уже подготовленный хвостовик зубила, закрутите заглушку (подстрахуйте деталь от раскручивания фиксирующим болтом).
- Над отверстием для воздуха вкрутите через адаптер штуцер, закрепите на него воздуховод от компрессора.
Обратный молоток для форсунок своими руками готов к работе. Инструмент в дальнейшем пригодится и для снятия подшипников.
https://www.youtube.com/embed/GBc8WsiNX9M
