Посторонние лица не могут определить наличие или отсутствие противоугонной защиты в автомобиле. Процесс установки и снятия запрета на запуск двигателя не требует никаких дополнительных действий, как снаружи, так и внутри салона.
Среди противоугонных конструкций иммобилайзер «Игла» выделяется своей компактностью и универсальностью. Помимо отключения системы запуска двигателя, она способна управлять автоматическим закрытием окон, люка и складыванием зеркал.
- Позиция 6 — иммобилайзер Igla-240
- Позиция 5 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-200
- Позиция 4 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-220
- Позиция 3 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-231
- Позиция 2 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-251
- Позиция 1 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-271
Позиция 6 — иммобилайзер Igla-240
Миниатюрный блок, незаметно размещенный в автомобиле, обеспечивает защиту от кражи за счет программной блокировки двигателя. Специальная шина CAN (сеть области управления) используется для обмена данными с исполнительными устройствами для запуска силового агрегата. Работа иммобилайзера «Игла» на машинах, где эта сеть отсутствует, возможна с помощью специальной схемы, управляемой цифровым реле ТОР, входящим в комплект.
Авторизация и снятие с дежурного режима происходит одним из удобных для владельца способов:
- через радиоканал смартфона Bluetooth Low Energy;
- штатные кнопки авто;
- ввод кода изготовителя.
Использование в автомобилях, оснащенных шиной мониторинга, дает дополнительные возможности блокировки в случае неисправности проводки главной цепи безопасности.
Название параметра | Наличие в модели |
Комплектность (количество элементов системы) | 2 |
Функция персонализации со смартфона | Есть |
Идентификация по метке | Нет |
Реле AR20 для монтажа резервного узла прерывания запуска | Нет |
Цифровой коннектор TOR на CAN-шину контроля | Есть |
Имобилайзер «Игла-240» имеет встроенную реализацию ряда дополнительных функций, обеспечивающих повышенный комфорт при наличии в автомобиле подходящих устройств. Недостатком, по отзывам, является невозможность продублировать запрет запуска аналоговой схемой.
Позиция 5 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-200
Конструкция устройства позволяет установить его в любом месте автомобиля. Благодаря управлению запуском силового агрегата по стандартной CAN-шине агрегат не содержит крупных соединительных узлов. Это позволило уменьшить размеры до минимума. Даже если автомобиль частично разобран на заправке, обнаружение иммобилайзера и его деактивация практически невозможны.
Присутствует функция перевода устройства в сервисный режим, не выявляющий его присутствия в автомобиле, о чем свидетельствуют отзывы об иммобилайзере «Игла-200». Идентификация и разблокировка доступна как со смартфона, так и вручную с помощью штатных кнопок или переключателей в салоне.
Характеристики устройства | Наличие |
Разблокировка смартфоном | Есть |
Комплектность (установочные блоки) | 1 |
Авторизация по метке | Нет |
Наличие аналогового реле AR20 | Нет |
Устройство TOR для контроля по CAN-шине | Есть |
Иммобилайзер «Игла-200» позволяет устанавливать дополнительные функциональные блоки управления замками капота и преобразовывать аналоговые сигналы штатных выключателей в цифровые.
Позиция 4 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-220
Прибор смонтирован в пылевлагозащищенном корпусе, что позволяет устанавливать его в любом месте автомобиля, не опасаясь повреждений и ложных срабатываний при различных условиях эксплуатации. В комплект входит специальное аналоговое реле, которое может использоваться для подачи сигнала на размыкание цепей управления запуском двигателя в случае сбоя или отсутствия цифровой шины CAN. Обычные кабели используются для подключения к электрическим цепям автомобиля.
Технология позволяет установить аналоговое реле, в котором реализован механический способ предотвращения попытки угона. Миниатюрные габариты иммобилайзера «Игла-220» позволяют надежно спрятать его в жгуте проводов.
Комплектность и механизм разблокировки | Наличие |
По метке | Нет |
Смартфоном | Есть |
Количество устанавливаемых единиц оборудования | 2 |
Дополнительное реле TOR на CAN-шину | Нет |
Наличие Analog Relay AR20 для прерывания запуска двигателя | Есть |
Это противоугонная функция, когда владелец рискует покинуть салон автомобиля. При этом блокировка силового агрегата осуществляется с небольшой задержкой по времени, достаточной для подачи сигнала в правоохранительные органы.
При желании иммобилайзер Игла-220 может быть оснащен дополнительными блоками для управления механизмами закрывания стекол, люка и складывания зеркал в автоматическом режиме при подключении.
Позиция 3 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-231
В устройстве реализована функция разблокировки с помощью специальной метки, которая по радиоканалу передается на считыватель, встроенный в тот же корпус, что и исполнительное устройство. Команды на запуск и остановку двигателя передаются по CAN-шине на контроллер. Отсутствие крупных деталей и аналоговых реле, управляющих электрическими цепями, позволяют устанавливать их в любой части кузова автомобиля или в его салоне. Портативный радиочип обеспечивает постоянную связь с владельцем.
Срабатывание при вынужденном оставлении транспортного средства и несанкционированном захвате управления при угоне осуществляется с задержкой. Это дает время для связи с правоохранительными органами и, с другой стороны, отдаляет злоумышленников на расстояние до 300 метров. На это обращают внимание в отзывах об иммобилайзере «Игла-231». Посторонние лица не имеют возможности определить наличие или отсутствие противоугонной защиты в автомобиле. Процесс установки и снятия запрета на запуск двигателя не требует никаких дополнительных действий, как снаружи, так и внутри салона.
Название параметра или блока | Наличие в модели |
Количество единиц оборудования в комплекте | 1+2 радиометки |
Авторизация смартфоном | Нет |
Снятие с дежурного режима по метке | Есть |
Реле AR20 для монтажа дополнительной блокировки | Нет |
Цифровой модуль TOR на CAN-шину | Есть |
Устройство имеет возможность поддержки дополнительных функций комфорта, таких как обнаружение движения, закрытие окон, складывание боковых зеркал при парковке, автоматический выход из режима обслуживания автомобиля.
Позиция 2 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-251
Компактный прибор имеет дополнительную цепь безопасности, смонтированную с помощью прилагаемого аналогового реле. Это дает преимущество перед младшей моделью иммобилайзера — «Игла-231» — при создании резервного канала охраны или сигнализации. Данная функция активируется при сбое или некорректной работе цифровой шины CAN или при ее отсутствии. Аналоговое реле активирует и блокирует электронные цепи, отвечающие за запуск двигателя.
Герметичный корпус иммобилайзера «Игла-251», благодаря малым габаритам, может располагаться в любом месте автомобиля. Для радиосигнала от опознавательной метки это не имеет значения, но обеспечивает скрытность устройства от посторонних глаз, в том числе при регламентных работах.
Наименование параметра или функции комплекта | Наличие |
Авторизация с мобильного телефона | Нет |
Количество блоков | 2+2 радиометки |
Реле TOR на CAN-шину контроля | Нет |
Идентификация по метке | Есть |
Прерыватель AR20 для монтажа дополнительной блокировки | Имеется |
При установке иммобилайзера «Игла-251» можно установить дополнительный замок капота и устройство для его управления. Также предусмотрено подключение преобразователя аналогового сигнала в цифровой.
Позиция 1 — противоугонная система (иммобилайзер) Igla-271
Эта модель является наиболее практичной с точки зрения функциональности. Согласно инструкции, в комплект поставки входят дополнительные цифровые реле TOR, карта сброса PIN-кода и две RFID-метки. Интеллектуальная система блокировки при вооруженном нападении обеспечивает спасение водителя, когда он покидает рабочее место, и дополнительно блокирует двигатель. Это вынуждает угонщика покинуть автомобиль.
Установка иммобилайзера «Игла» не предполагает ограничений по местоположению, приемник радиоканала безопасно улавливает сигналы транспондера с радиочипа на расстоянии нескольких метров. Небольшие размеры обеспечивают скрытность, а управление по шине CAN с резервированием цепи цифрового реле TOR исключает неправильное срабатывание в случае отказа.
Параметр или функция устройства | Наличие в модели |
Количество блоков оборудования в комплекте | 2+2 радиометки |
Использование смартфона для авторизации | Нет |
По метке или PIN-коду | Есть |
Реле AR20 дополнительной аналоговой обвязки | Нет |
Цифровое устройство отключения типа TOR на CAN-шину | Есть |
В заводских настройках иммобилайзера Игла-271 запрограммирована реализация возможности управления сопутствующими функциями. Это автоматический подъем стекол, закрытие люка и складывание зеркал. Также есть возможность подключения блоков управления замком капота и оцифровки сигналов.
https://www.youtube.com/embed/9i14r0EH6wc