Одной из самых популярных легковых моделей ALCO считался гоночный автомобиль Bete Noir, что в переводе значит «черный зверь».
Америка прошлого века стала свидетелем рождения крупного производителя автомобилей — Американской Локомотивной Компании. Бренд ALCO прославился тем, что ввел в эксплуатацию самые большие серийные паровозы в мире — Big Boy.
Описание бренда
История компании началась в 1901 году, когда Сэмюэл Каллауэй основал бренд ALCO. Под этим брендом запущено производство оборудования для локомотивов и железных дорог. Американская локомотивная компания была образована путем объединения восьми различных предприятий. Страна происхождения ALCO — США, поэтому головной офис располагался в штате Нью-Йорк, а фактическое производство распространялось в Монреале и Цинциннати.
Бренд ALCO стал одним из крупнейших производителей паровозов не только в Америке, но и во всем мире, а сама компания вошла в «большую тройку» производителей автомобилей. Даже сегодня локомотивщики помнят марку ALCO.
Откуда название
В переводе название бренда означает «Американская локомотивостроительная компания». Его часто сокращают до ALCO, а в русском языке часто можно встретить обозначение ALCO. Название марки связано с тем, что компания производила паровозы, тепловозы для продажи в стране и за рубежом. Также было налажено производство автомобилей и даже танков (например, разработанных совместно с британцами Т14).
Особенности производства авто
В 1905 году Американская локомотивная компания заключила договор с французской компанией Berliet, которая занималась производством легковых автомобилей. ALCO получила лицензию и через год начала выпуск автомобилей. Он стал первым производителем автомобилей, который собирал автомобили для других компаний.
Компания Berliet изменила дизайн своей эмблемы, добавив паровоз в качестве своего нового делового партнера, специализирующегося на железнодорожном транспорте. Благодаря этой эмблеме популярность бренда ALCO значительно возросла.
Американская Локомотивная Компания занималась сборкой французских вагонов недолго: с 1906 по 1908 годы. Контракт был расторгнут, и компания занялась разработкой собственных моделей.
Бренд ALCO также был известен своими грузовиками, которые стали первыми трансконтинентальными перевозками в Америке. По случаю таких событий даже устраивались городские парады. В 1912 году 3-тонный грузовик ALCO сделал первый грузовик из Филадельфии в Калифорнию. Он длился 3 месяца, а сам маршрут составил 6670 км. Грузовик перевозил 3 тонны мыла Charles W. Young Soap для шелковой фабрики Carlson Currier.
Ассортимент
После подписания договора с французской компанией American Locomotive Company запустила производство четырех моделей легковых автомобилей Berliet.
Одним из самых популярных легковых автомобилей ALCO был гоночный автомобиль Bete Noir, что означает «черный зверь». В то время многие гоночные автомобили разбивались из-за механических поломок, поэтому модель ALCO хоть и не была самой быстрой на трассе, но все же показывала хорошие результаты в гонках.
Bete Noir имел рядный двигатель мощностью 100 лошадиных сил и объемом 11307 см3. Двигатель имел 6 цилиндров, отлитых попарно, а клапаны располагались по Т-образной схеме. «Черный зверь» также мог похвастаться цепным приводом на задние колеса и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Управляемый заводским гонщиком Гарри Грантом, автомобиль выиграл две гонки Кубка Вандербильта в 1909 и 1910 годах и участвовал в Индианаполисе 500 в 1911 году».
Затем ALCO запустила производство собственных грузовиков. Варианты кузова были доступны в 50 стилях, а цена была указана в диапазоне от 6000 до 7000 долларов, что делало автомобили доступными только для узкого круга состоятельных покупателей.
Первая бензиновая модель появилась в 1909 году, а через несколько лет компания заняла шестое место в Америке по производству грузовиков. Они различались техническими характеристиками: грузоподъемность составляла 2-6 тонн, скорость машин могла достигать 17 миль в час, а двигатель мощностью 40 или 60 л.с. Мед имел четыре или шесть цилиндров соответственно. В каждом цилиндре было по две свечи зажигания. Торговая марка ALCO выпускала грузовики, известные своей прочностью и долговечностью.
Спустя несколько лет ALCO все же вернулась к производству железнодорожной техники, оставив в своем каталоге два первых автомобиля марки Chrysler. Прототипом для них послужил четырехместный кабриолет 70 Touring. Поскольку производство автомобилей привело к большим потерям (на паровозостроительном заводе Провиденс было собрано всего 5000 экземпляров), в сентябре 1913 года оно было прекращено.
American Locomotive Company навсегда осталась в памяти американцев как производитель эталонных локомотивов и автомобилей высокого качества.
https://www.youtube.com/embed/k5De0CP04EI
