Модель Ford Focus, пришедшая на смену невероятно популярному Escort, произвела настоящий фурор: сразу после презентации, еще до того, как модель пошла в серийное производство, были проданы сотни тысяч экземпляров.
Американский завод Ford сегодня известен во всем мире как производитель надежных автомобилей «для всех». Именно под девизом «для всех» в то время Генри Форд начал историю компании Ford. Его целью была не прибыль, а разработка действительно доступного автомобиля для каждой семьи.
История компании «Форд»
История «Форд» напоминает захватывающую сагу со взлетами и падениями, драмами и триумфами. Она длится уже более 100 лет и даже не близится к финалу.
Все началось в конце девятнадцатого века, когда будущий основатель компании твердо решил создать удобный, легкий и доступный по цене автомобиль для людей.
Генри Форд и его первая машина
История марки Ford начинается, когда Генри было всего 12 лет. Его захватила идея изобретения автомобиля, который бы облегчил жизнь простого человека и сделал его жизнь более комфортной. Тогда же он оборудовал свою первую мастерскую.
Поскольку родители Генри, простые фермеры, не одобряли идею сына и считали ее чудачеством, юный Форд после окончания школы несколько лет работал в часовой мастерской, вагонном депо, на лесопилке, а затем стал инженером. Только после женитьбы, имея стабильный доход и свободное время, он смог заниматься любимым делом. Единственным человеком, который в то время поддерживал Форда в его начинаниях, была его жена Клара. Без него история развития марки Ford была бы неполной.
Первая машина Форда больше походила на паровую повозку. Но даже эту коробку на колесах регулярно воровали. В конце концов Генри это надоело, и он изобрел первое противоугонное устройство: толстую цепь, которой он привязывал свою машину к фонарным столбам.
Вторая машина уже больше походила на современную и была похожа на квадроцикл с двигателем внутреннего сгорания. Третья машина оказалась намного удачнее. Именно на нем в 1902 году Генри принял участие в гонках и взял верх над чемпионом. После этого к Форду наконец-то начали относиться серьезно и появились спонсоры, готовые помочь с разработкой более совершенных моделей.
Но сразу же появились первые трудности. Форд на своей машине массово привлекал внимание горожан, распугивал лошадей (единственный вид городского транспорта в то время) и создавал угрожающую обстановку. Городское правительство Детройта вынудило его получить специальное разрешение на вождение «бензиновой коляски». Таким образом, Форд стал первым водителем в США.
История появления Ford Motor Company
История марки Ford начинается еще до того момента, как первый автомобиль этой марки сходит с конвейера. Компания Ford Motor Company была основана в 1903 году по инициативе Генри и при участии других его покровителей. Вместе они собрали 28 000 долларов и открыли собственный бизнес. Форду принадлежало 25% акций. В то же время Генри всерьез занялся созданием автомобиля своей мечты — дешевого, быстрого, легкого, надежного.
Первые машины Ford
Первым автомобилем, выпущенным под маркой Ford Motor, стал Ford A — «бензиновая коляска». Все последующие модели для удобства обозначались буквами в алфавитном порядке. Многие из них так и остались в экспериментальной стадии, а в серийное производство не пошли.
Ford T, или «Жестяная Лиззи», как ласково называли в народе новый автомобиль, изменил мир. Из всех моделей эта оказалась самой выгодной и долговечной. «Жестяная Лиззи» имела невероятный успех.
Выпуск этой модели сыграл центральную роль в истории марки Ford. Большим плюсом было то, что в случае поломки владелец мог сам отремонтировать машину: автозапчасти стоили недорого и производились в достаточном количестве. Кроме того, машина была чрезвычайно проста в управлении и могла ездить даже по бездорожью. Именно за эти достоинства модель и получила прозвище «Жестяная Лиззи». Прозвище «Лиззи» использовалось фермерами для выносливых рабочих лошадей.
Модель оказалась настолько удачной, что на ее базе было создано несколько других линеек: пикапы, автобусы, фургоны и даже машины скорой помощи. На прибыль, полученную от продаж, Форд смог выкупить акции у партнеров и стать единоличным владельцем компании. Спрос на Ford T сохранялся почти 20 лет. Если бы не желание Форда выпускать только черные автомобили, это продолжалось бы еще дольше.
«Вы можете купить машину любого цвета, который вы хотите, главное, чтобы этот цвет был черным», — написал Генри на рекламном плакате и не отступал от этого слогана до конца своей жизни.
В то же время Форд ввел принцип конвейерной ленты для сборки автомобилей на производстве. В то время его завод был единственным в мире, где использовались конвейерные ленты, хотя Генри не был изобретателем этой системы. Нововведение значительно ускорило производство и упростило работу рабочих. Теперь каждые 10 секунд с конвейера сходила очередная копия «Жестяной Лиззи».
Кстати, Форд серьезно заботился о людях, и не только тем, что делал доступные автомобили. Он первым ввел шестидневную рабочую неделю, 8-часовые смены и оплачиваемый отпуск. Заработная плата рабочих была настолько высока, что каждый из них мог позволить себе купить автомобиль «Форд.
Расширение границ
В 1922 году Форд выкупает акции Lincoln Motor Company. В результате слияния двух автозаводов появляется отдельный сегмент «Меркурий» — он просуществовал до 2011 года.
Ford никогда не останавливался на достигнутом, постоянно совершенствуя двигатели автомобилей и работая с безопасностью автомобилей. В 1930 году у него были заводы, филиалы и автосалоны по всей стране. Слава чудо-автомобилей разнеслась за моря: Форд нашел партнеров в Великобритании, Франции, Италии и России. Его машины получили мировую известность как самые лучшие и надежные. Бренд Ford становится популярным.
Вторая мировая война
История автомобиля Форд во время Второй мировой войны не закончилась. Автозавод прошел переквалификацию и начал выпускать военные автомобили и спецтехнику. Компания и сегодня поддерживает сегмент спецтехники.
Послевоенное развитие компании
В 1945 году Генри передал управление огромной компанией своему внуку, тоже Генри. Именно он с честью продолжил дело после смерти основателя в 1947 году. Уже на следующий год он представил в Нью-Йорке новую модель с независимой передней подвеской, заниженными задними боковыми окнами и прочными боковыми панелями. В 1949 году было продано около миллиона новых автомобилей, что стало рекордом с 1929 года.
С 1956 года Ford Motor Company становится открытым акционерным обществом и остается таким по сей день.
«Форд» сегодня
Сегодня тысячи автомобилей Ford, Lincoln, Mercury и Aston Martin продаются в автосалонах по всему миру. Ford также является совладельцем Mazda Motor Corporation и Kia Motors Corporation.
Эмблема «Форд»
Эмблема Ford менялась несколько раз за всю историю производства автомобилей этой марки. Первый логотип появился в 1907 году благодаря усилиям европейских партнеров. Овальный значок с именем президента компании и характерным завитком был представлен как «знак высшего качества» и означал надежность и экономичность.
С клеймом на радиаторе модель «А» впервые была выпущена в 1927 году. Значение и внешний вид эмблемы (синее поле и серебряные буквы) не менялись до конца 50-х годов. Но в качестве постоянного логотипа его стали ставить на радиатор каждой машины только в 70-х годах.
Что означает название автомобиля «Форд», пояснять не нужно: создатель бренда и первого автомобиля просто дал ему свое имя.
Легендарные автомобили Ford
«Жестяная Лиззи» – не единственный автомобиль, который стал легендарным. Также вошли в историю:
- Ford Thunderbird. Считался самым шикарным спортивным автомобилем середины прошлого века.
- Ford Mustang, представленный в 1964 году, открыл целую линейку роскошных спортивных автомобилей. За первые 100 дней было продано 100 тысяч автомобилей новой модели.
- Гоночная модель Ford GT40 4 раза выигрывала гонки в Ле-Мане, оставив позади Ferrari.
- Ford Taurus стал автомобилем 1986 года в США.
- Следующий бестселлер – Mondeo, который сменил хотя и уступающий в размерах, но более шустрый Scorpio.
Модель Ford Focus, пришедшая на смену невероятно популярному Escort, произвела настоящий фурор: сразу после презентации, еще до того, как модель пошла в серийное производство, были проданы сотни тысяч экземпляров.
https://www.youtube.com/embed/2oNb4rJL38w
