В 2003 году был представлен новый комплект под названием Gatsby Griffin для Ford Mustang (1980). Производство Gatsby в настоящее время составляет около 500 штук в этом году.
История бренда Gatsby восходит к 1979 году в американском штате Калифорния. Именно там родилась компания Gatsby Coachworks Ltd, которая специализировалась на выпуске автомобилей в неоклассическом стиле.
Основатели бренда
10 апреля 1979 года Скай Клаузен и Ларри Мансон, вдохновленные стилем 1930-х годов, а особенно автомобилями из романа Ф. Скотта Фицджеральда «Великий Гэтсби», зарегистрировали в городе Сан-Хосе компанию по производству автомобилей и назвали это после главного героя романа. В то время неоклассический стиль был очень популярен в США, поэтому первыми клиентами автомобильной компании были знаменитости – актеры, музыканты, спортсмены, бизнесмены.
Особенности производства
Стиль автомобилей 30-х годов не предназначался для точного воспроизведения какого-либо оригинального автомобиля. Новые автомобили были созданы на базе американских купе 1977-1979 годов (Ford Thunderbird и Mercury Cougar).
Бренд Gatsby начал производить автомобили «под ключ» под конкретные требования заказчика. Процесс сборки длился около десяти месяцев, когда все детали неоднократно проверялись и собирались вручную.
Популярные модели автомобилей
Производство началось с кабриолета, автомобиля в неоклассическом стиле, основанного на новом шасси. В нем использовался модифицированный кузов MG Midget, который затем устанавливался на шасси Ford Thunderbird или Mercury Cougar. В начале 1980-х цена кабриолета Gatsby составляла около 65 000 долларов. Это было связано с тем, что в производстве использовался ручной труд и качественные материалы.
Впоследствии brand Gatsby порадовал мужской сектор автолюбителей такими популярными моделями:
- Gatsby Cabriolet II. Эта модель отличалась от первой незначительными вариациями деталей кузова и интерьера и была продана за 42 000 долларов США.
- «Грифон» (Griffin). Изначально этот бренд принадлежал другой компании и назывался Scepter. После приобретения Sky Clausen сменила название на Griffin. Всего было выпущено около 50 таких автомобилей.
Все автомобили этого бренда украшал логотип в виде темного круга с золотистой надписью Gatsby.
Этапы развития
Пик производства пришелся на начало 1980-х годов, когда выпускалось до 50 новых автомобилей в год. В 1982 году был выпущен набор для самостоятельной сборки по цене от 2600 до 3000 долларов США за базовый комплект и до 6650 долларов США за комплект Deluxe. Эта стратегия сделала кабриолет Gatsby более доступным для людей.
Производство неоклассических автомобилей постепенно снижалось в 1990-е годы, следуя общей тенденции известных производителей. В 1997 году бренд Gatsby был продан компании JPR Cars, Ltd из Глостера, штат Вирджиния. Новая компания, которая в основном занимается производством комплектов, внесла в них некоторые изменения для упрощения сборки. В 2003 году был представлен новый комплект под названием Gatsby Griffin, который подходил для Ford Mustang (1980 года). Производство Gatsby в настоящее время составляет около 500 штук в этом году.
https://www.youtube.com/embed/8pBVFW8-KZo
