Можно ли узнать по номеру утилизирована машина или нет: способы и стоимость проверки информации

Если после покупки стало известно, что автомобиль утилизирован, не стоит расстраиваться. Хотя в Приказе МВД России № 1001 от 24 ноября 2008 года указано, что такая машина восстановлению не подлежит, сделать это реально.

Очень важно узнать по номеру, была ли машина битая или нет, прежде чем купить транспортное средство. Часто это мешает договориться с недобросовестным продавцом. Есть несколько способов получить необходимую информацию.

Утилизированное авто: что это означает

Автомобиль, мотоцикл и другое транспортное средство, попавшее в законную аварию, перестает существовать. По регламенту такое транспортное средство разбирается по частям. Затем тело измельчают, прессуют и отправляют на переработку. Хотя нередко владельцы продолжают ездить на списанном автомобиле и даже продают его. Последнее часто делают владельцы, желающие получить дополнительные деньги за автомобиль.

С 2010 года действует программа, по которой можно сэкономить 50 000 рублей при покупке нового авто, если старое сдано в утиль.

Не гнушаются этим перекупщики-мошенники, приобретающие авто по генеральной доверенности для последующей перепродажи.

Есть и другая ситуация. Владелец сам продает машину по договору, но новый владелец не спешит регистрировать машину на себя. Это приводит к тому, что налоги и штрафы уходят на старый адрес. Человек, который не хочет платить за уже проданный автомобиль, идет в Норвежскую дорожную инспекцию и списывает транспортное средство в металлолом. В этом случае достаточно только паспорта: даже если сделка купли-продажи состоялась, автомобиль официально зарегистрирован на предыдущего владельца. Достаточно сказать, что документы по этому делу утеряны. Это приводит к тому, что машину списывают по базе данных, при этом никто не будет проверять, попала она в центр утилизации или нет.

Новые автомобили также утилизируются, если они были повреждены при доставке к месту продажи или оказались бракованными. Дилер, сдавший такие автомобили, получает компенсацию при условии, что отправил их на утилизацию.

Как узнать списан ли автомобиль или нет

Процедура проверки истории автомобиля не сложная. Вы можете сделать это сегодня за несколько минут онлайн. Хотя те, кто остался верен старому, идут в Норвежскую дорожную инспекцию, где делают аналогичный запрос.

На сайте ГИБДД по VIN-коду

Первый и самый надежный способ узнать по госномеру, списана машина в утиль или нет, — зайти на официальный сайт ведомства (www.gibdd.ru).

Далее потребуется выполнить несколько простых действий:

• В разделе «Участникам движения» найти проверку автомобиля. Открыть нужную вкладку.
• Перейти на проверку истории регистрации авто в ГИБДД и ввести в нужное поле VIN-код. Он указан на кузове и в паспорте ТС.
• Отправить соответствующий запрос.

Система проверит данные о периодах регистрации ТС и выдаст имеющуюся информацию с указанием всех владельцев автомобиля.

На других порталах по госномеру

По номеру узнать, утилизирован автомобиль или нет, на сайте Норвежской дорожной инспекции не получится. Это можно сделать и на других порталах, но информацию там обычно дают за деньги.

Одним из сайтов, на котором можно получить достоверную информацию об автомобиле, в том числе связанном с утилизацией, является Автокод. Здесь необходимо ввести госномер, ВИН или номер кузова в специальное поле.

Для жителей Москвы и Московской области

Историю автомобилей, зарегистрированных в Московской области, можно найти на официальном сайте мэра столицы www.mos.ru/services/autohistory/check. Для этого нужно зайти в «Услуги», выбрать «Личный транспорт» и «Автобухгалтерия». Затем введите VIN-код и укажите номер или СТС автомобиля в специальном поле.

Второй вариант — зайти на сайт Автокода (avtokod.mos.ru) — портал создан по инициативе ГИБДД Московской области. Здесь также необходимо ввести ВИН-код, номер или СТС.

Какие сведения нужны для проверки авто на утиль

Чтобы узнать по госномеру, списана машина в утиль или нет, при личном обращении в ГИБДД нужно предоставить несколько документов:

• Паспорт – получить информацию может владелец.
• ПТС и свидетельство о регистрации транспортного средства.
• Заполненный бланк – его выдает сотрудник Госавтоинспекции.

Дополнительно потребуется оплатить услугу.

При отправлении запроса онлайн достаточно номера машины или кузова, ВИН-кода, реже — данных об СТС.

Сколько стоит проверка информации

На государственных сайтах (ГАИ, мэра Москвы и др.) можно бесплатно проверить историю автомобиля. Однако иногда новые собственники, не доверяющие программам, предпочитают обращаться к юристам, которые занимаются этим вопросом. Их услуги стоят в среднем от 500 до 3000 рублей.

Чем грозит покупка «утилизированного» транспорта

Потенциальному покупателю узнать по номеру, утилизирована машина или нет, означает обезопасить себя от сделки, которая может вызвать множество проблем. Транспортное средство не сможет быть поставлено на учет в ГИБДД, следовательно, управлять им будет невозможно. Даже если новый владелец транспортного средства узнает об этом уже после заключения договора купли-продажи.

Худший сценарий — сотрудник ГИБДД останавливает машину, проверяет номера в базе, выясняет, что ее кинули и выписывает штраф (первое — 500 руб., второе — до 5000 руб.) или отправляет это на стоянку проблема решена .

Что делать, если вы купили утилизированное ТС, но не знали об этом

Если после покупки стало известно, что автомобиль утилизирован, не стоит расстраиваться. Хотя в Приказе МВД России № 1001 от 24 ноября 2008 года указано, что такая машина восстановлению не подлежит, сделать это реально. Документ относится к транспортному средству, прибывшему на пункт утилизации. Если этого не произошло, машину или другой транспорт можно зарегистрировать заново. Но сделать это имеет право тот, кто владел транспортным средством на момент сдачи в утиль. Поэтому первым делом необходимо найти предыдущего владельца автомобиля. Он может сам прийти в ГИБДД или оформить доверенность на нового владельца автомобиля.

Нет четких инструкций, как действовать в такой ситуации. Чаще всего они регламентируются правилами стандартной регистрации приобретаемого автомобиля. Пакет документов, который вы должны предоставить в этом случае, может немного различаться в разных подразделениях ГИБДД. Где-то, наверное, попросят ДКП, а где-то обойдутся без, так как переработанный автомобиль фактически не продается. В любом случае вам необходимо:

• справку о том, что машина сдана в утиль;
• страховку – полис ОСАГО оформляется заблаговременно, госномер в него вписывается уже после получения новых документов;
• талон технического обслуживания – как подтверждение, что машину можно эксплуатировать;
• ксерокопию паспорта хозяина авто (если восстановление производится по доверенности, то копии паспорта бывшего владельца и нового).

Постановка на регистрационный учет утилизированного автомобиля предполагает также оплату:

• пошлины за его восстановление (800 рублей);
• нового свидетельства и при необходимости — номеров (это еще порядка 2500 рублей).

Сотрудник Норвежской дорожной инспекции выдаст заявление на оформление и платежное поручение на заявленную сумму. После предоставления квитанции об оплате пошлины и заполненного заявления эксперт проверит техническое состояние автомобиля. Если транспортное средство окажется пригодным для эксплуатации, владельцу выдается техпаспорт.

В ситуации, когда владельца утилизированного автомобиля найти не удается, либо он отказывается оформлять ордер и обращаться в ГИБДД, выход только один – обращаться в суд. В этом случае договор купли-продажи должен быть заключен. Согласно статье 451 ГК договор можно расторгнуть, а деньги за машину вернуть.

Если сведений о предыдущем владельце автомобиля нет, необходимо обратиться в Норвежскую дорожную инспекцию и написать заявление о розыске владельца. О самом транспортном средстве можно сказать, например, что оно было найдено на дороге. Если владелец найден, процедура аналогична описанной выше.

Узнать с помощью знаков, снят ли автомобиль с эксплуатации или нет – это проверка, которую важно проводить при покупке любого транспортного средства. Гораздо проще определить проблему заранее, чем потом думать о том, как ее решить.

https://www.youtube.com/embed/yIWS5wE3R-E