Когда нужно провести срочный ремонт трубы кондиционера автомобиля своими руками, на помощь придут эпоксидные составы. Они допускают «холодную сварку» и установку армирующих бандажей.
Ремонт трубок кондиционера для автомобилей необходим при обнаружении на них повреждений, пропускающих фреон. Потеря даже небольшого количества хладагента приводит к значительному снижению эффективности системы охлаждения.
Причины поломки трубок кондиционера
Тонкостенный алюминий легкий и хорошо принимает нужную форму, чтобы не утяжелять конструкцию машины, поэтому производители часто выбирают этот металл для изготовления комплектующих. Но запас прочности у таких комплектующих невысок.
Ремонт алюминиевых патрубков кондиционера на автомобиле будет необходим не только после ДТП. Если владелец не ухаживает за транспортным средством должным образом, то под подкрылками скапливается грязь, начинается процесс гниения, приводящий к потере целостности. Есть еще ряд причин, по которым появляются микротрещины и начинает течь фреон.
Превышение уровня давления
В охлаждающей системе автомобиля рабочая атмосфера характеризуется показателем в 15 бар. Превышение этого значения приводит к образованию дырки.
Повышенная вибрация
Из-за естественного старения металла легкий сплав становится хрупким, поэтому на поверхности начинают появляться микротрещины. Они постепенно углубляются, что приводит к утечкам хладагента. Это может быть спровоцировано ездой по дорогам с ухабами и выбоинами, что не редкость на территории РФ.
Нагрев от жары
Алюминиевый патрубок к автокондиционеру нужно будет припаять даже после перепадов температур. Металл расширяется при сильной жаре, сжимается при морозе, и если машина слишком часто подвергается таким условиям, повреждения неизбежны.
Естественный износ
Какой бы прочной ни была деталь, со временем она выйдет из строя из-за износа. Владелец должен вовремя проводить диагностику и заменять изношенные комплектующие, чтобы не пренебрегать плановым ремонтом.
Регулярные технические осмотры системы кондиционирования автомобиля позволяют обнаружить поломку до того, как она существенно повлияет на комфорт во время вождения и работоспособность других систем и узлов.
Если во время движения возникла проблема с кондиционером автомобиля, но он не отключается автоматически, водитель должен принудительно отключить работу. Компрессор, не получающий смазки, может выйти из строя, после чего необходимо менять весь агрегат.
Способы ремонта
Следы утечки охлаждающей жидкости часто можно увидеть без применения дополнительных средств, таких как специальные составы и технические средства. Наличие загрязняющих веществ в системе также можно считать косвенным признаком. Но чтобы не пропустить, где именно необходим ремонт патрубков кондиционера автомобиля, потребуется диагностика с использованием определенного оборудования.
Вещество, видимое в ультрафиолете, закачивается в систему охлаждения, после чего магистрали высокого давления становятся прозрачными. Везде, где есть трещины или отверстия, появится характерный цветной маркер.
По результатам осмотра намечается дальнейший план ремонтных работ, и выбирается наиболее подходящий для ситуации способ их проведения. Если нет возможности заменить компонент на совершенно новый, для восстановления целостности поверхности применяют другие методы:
- заделывают с помощью сварочных работ;
- заклеивают эпоксидными смолами;
- запаивают с применением специальных составов.
В зависимости от выбранного способа может потребоваться дополнительное оборудование.
Аргонно-дуговая сварка
На поверхности алюминиевых деталей имеется естественный защитный слой – оксидная пленка, препятствующая сварке патрубка кондиционера. Поэтому стандартное устройство здесь не подойдет.
Сварка в атмосфере аргона необходима, когда к сварному шву не поступает кислород из-за непрерывного потока инертного газа. Наполнительный материал – стержни – в процессе работы подаются в нужное место и заполняют дефекты. Работать с аргоновыми установками должны высококвалифицированные специалисты.
Ремонтные составы
Когда нужно провести срочный ремонт трубы кондиционера автомобиля своими руками, на помощь придут эпоксидные составы. Они допускают «холодную сварку» и установку армирующих бандажей. Недостатком этого метода является недолговечность, но в качестве временной меры этот вариант подойдет. При должной сноровке можно добиться плотного и прочного соединения. Пластырь изготовлен из тканевых материалов на основе стекловолокна.
Готовые комплекты
Восстановление патрубков автомобильного кондиционера с помощью специального комплекта с резиновым шлангом — простой и быстрый способ вернуть работоспособность системе охлаждения. Но выбранное резиновое изделие должно быть армированным и устойчивым к низким температурам и их колебаниям, маслу и фреону, а также высокому давлению, иначе этот метод не будет иметь успеха.
Шланги GoodYear
Готовые комплекты позволяют заменить поврежденные элементы целиком, а не соединять негерметичные места. Чтобы не запутаться в том, какие шланги способны выдержать требования системы охлаждения, ремонт труб кондиционера своими руками следует производить со специальными расходными материалами.
GoodYear предлагает комплекты, предназначенные для этой цели, включая фитинги и трубы нужного диаметра, уплотнительные кольца. Для установки нужно обзавестись обжимным станком — инструментом для опрессовки и обжима наконечников, паять ничего не нужно.
Популярные составы для ремонта
Для герметизации патрубка кондиционера автомобиля можно использовать несколько методов, не требующих такого дорогостоящего оборудования, как аргоновый аппарат.
Ремонт пайкой
Пропановая газовая горелка в сочетании со смесью Castolin, разработанной специально для работы с алюминием, поможет вам спаять патрубок автокондиционера своими руками. Поверхность подготовлена, обработана механическим способом.
Деталь нагревается, и припой заполняет микротрещины и дефекты, образуя пробку, которая прочно вплетается в поврежденную стенку. Паяльник и традиционная жесть не помогут починить алюминиевые детали.
Poxipol
Ремонт патрубков автокондиционера с эпоксидной смолой рекомендуется проводить смесью южноамериканского производителя. Паять не нужно, способ подходит автомобилистам без опыта проведения подобных работ. В отличие от других подобных составов, Poxipol легко смешивается и наносится, что позволяет восстановить пятна.
Бережное использование этого продукта позволяет восстановить целостность камеры и успешно кататься весь сезон. Но эта мера временная, в дальнейшем компонент необходимо снять и заменить.
Инструкция по самостоятельному применению
Когда поломка застала вас врасплох и нет возможности заменить или заварить отверстие, вы можете обратиться к Poxipol, который позволяет быстро отремонтировать трубы автокондиционера в домашних условиях. Автовладельцу следует принять меры предосторожности, проводить работы в перчатках, так как эпоксидные компоненты токсичны. Процедура такова:
- Зона дефекта тщательно очищается и обезжиривается.
- Поверхность зачищается наждачной бумагой и разделывается скальпелем — им делают риски для улучшения адгезии.
- Продукт смешивается в соответствии с инструкцией производителя.
- Полученная рабочая смесь наносится на обработанное место трубы и на бинт из стеклоткани.
- Материал оборачивается вокруг поврежденной области и дополнительно замазывается поверху.
- Готовый бандаж плотно удерживается в течение десяти минут.
Когда процесс полимеризации подойдет к концу, заплатка будет готова.
Замена патрубков — более надежный способ восстановить систему охлаждения вашего автомобиля. Даже после ремонта эпоксидкой рекомендуется как можно скорее отправиться на ближайшую заправку и установить новый компонент.
Если вы не хотите обращаться к мастерам, вы можете узнать последовательность действий, посмотрев видео-уроки или почитав статьи на форумах, и отремонтировать автомобиль самостоятельно.
https://www.youtube.com/embed/7igkU23bPjE
