Чаще всего оклеиваются самые уязвимые места — борта, передний и задний бамперы, капоты. При достаточном бюджете можно полностью обклеить машину. Прозрачный полиуретан незаметен и пропускает УФ-лучи, поэтому краска под ним выгорает равномерно. Там, где была пленка, темных участков краски больше не будет.
Краска защищает кузов автомобиля, но за ней нужно ухаживать, иначе она потеряет свои свойства и внешний вид. Одним из способов защиты краски от царапин, сколов и коррозии является полиуретановая пленка. Узнайте, стоит ли заказывать машину с пленкой, плюсы и минусы этой процедуры.
Бронепленка для авто: что это такое и для чего она нужна
Машина подвергается незначительным, но ежедневным повреждениям от мелкого гравия, песка, птичьего помета и раздавленных насекомых сразу после покупки. Хотя машина ни разу не была в серьезных авариях, заметно даже 5-7 лет эксплуатации. Защитная пленка «сохраняет» лакокрасочное покрытие в первозданном виде, и внешне автомобиль выглядит лучше.
Бронепленка представляет собой слой полиуретана толщиной 150-200 микрон, как краска на автомобиле. Наносится на специальную клейкую основу, которая не вступает в химическую реакцию с краской, но надежно прикрепляет пленку к кузову.
Полиуретан — прочный, но гибкий полимер, поэтому он поглощает небольшие механические удары. В основном это гравийные эффекты с дорожного покрытия, поэтому такую пленку еще называют антигравийной. Также защищает от песка, веток, птичьего помета, насекомых, трения о бордюры и другие транспортные средства.
Оклеивание машины защитной пленкой
Бронирование автомобилей производится в специальных службах. Заказать услугу у дилера в качестве дополнительной опции не получится. Сам процесс занимает около недели — машину моют, пленку режут, примеряют и приклеивают, потом она сохнет. Некоторые мастерские предлагают тонированную и цветную пленку, с фактурой типа карбон или матовая, а также специальную для фар и стекол с дополнительными свойствами.
Чаще всего оклеиваются самые уязвимые места — борта, передний и задний бамперы, капоты. При достаточном бюджете можно полностью обклеить машину. Прозрачный полиуретан незаметен и пропускает УФ-лучи, поэтому краска под ним выгорает равномерно. Там, где была пленка, темных участков краски больше не будет.
Гарантия на защитные свойства полиуретанового покрытия может составлять до 10 лет. Теоретически это может продолжаться дольше. Но на практике за это время пленка получает достаточно повреждений, чтобы стать бесполезной.
Бронепленка на авто имеет плюсы и минусы, которые нужно учитывать.
Плюсы бронирования
Тонкий, но прочный слой полиуретана защищает от воздействий окружающей среды.
Обклеивать авто антигравийной пленкой выгодно благодаря таким преимуществам:
- Защита от химических ожогов. Выделения насекомых и птиц содержат агрессивные вещества, которые разъедают краску и трудно смываются. Полиуретан невосприимчив к таким химическим воздействиям, легко моется.
- Самоисцеление. Благодаря полимерной структуре материала неглубокие царапины на бронепленке можно сгладить направленным потоком горячего воздуха из фена или теплой водой, аккуратно разглаживая дефекты под струей.
- Амортизация и защита от стружки. Краска хрупкая, а полимер эластичный. Поэтому на пленке воздействие распространяется на большую площадь, оставляя краску неповрежденной.
- Защита от воды. На дорогую пленку нанесен защитный гидрофобный слой, который отталкивает дорожную грязь и капли дождя. Автомобиль дольше остается чистым. Такое напыление в зависимости от качества длится от 6 месяцев до нескольких лет.
- Бронирование фар и окон. Специальные виды пленки защищают стекла и блокируют часть солнечных лучей, уменьшая нагрев поверхностей в салоне. Полиуретановая пленка для фар защищает их от повреждений без потери светопропускания.
- Подходит для визуального тюнинга. Защитная пленка на автомобиле сохраняет глянцевый эффект краски и усиливает его. Его можно красить, поэтому он вполне пригоден для декоративных целей. Хотя к полной перекраске автомобиля таким способом придется относиться как к обычной покраске в другой цвет.
- Замена поврежденных секций. Пленка разрезается на фрагменты по форме кузова автомобиля, чтобы можно было заменить поврежденную часть, не снимая все покрытие.
Как и любое пластиковое изделие, защитная пленка долговечна, не вступает в реакцию с жидкостями и долго не разрушается под прямыми солнечными лучами. Эти свойства делают его хорошим защитным покрытием.
Минусы бронирования
Хотя бронировка автомобиля пленкой справляется со своей задачей, она имеет и ряд минусов, преимущественно экономических:
- Клейкая основа из дешевого полиуретана может вступить в реакцию с краской. Тогда пленка начнет отходить вместе с краской. Такое часто случается с декоративными виниловыми молдингами, когда их забывают вовремя снять.
- После серьезных повреждений пленка висит местами, если ее не заменить. Это ухудшает внешний вид, а в потрескавшихся краях скапливается влага и грязь, негативно влияющие на состояние краски или кузова, если краска отслоилась от повреждений.
- Поврежденный участок пленки невозможно купить и заклеить самостоятельно без специальных навыков. Вам нужно будет повторно обращаться за услугами специализированной службы, что повлечет за собой дополнительные расходы.
- Нельзя перекрашивать машину, не сняв пленку. Это ситуативный минус, потому что новые машины обычно не перекрашивают, а на старые не клеят пленку.
- Самый большой минус в том, что краска сохраняется для следующего владельца. Редко когда достаточно дорогой автомобиль эксплуатируется до состояния автохлама. Гораздо чаще продают через 5 лет после покупки, чтобы взять более новую модель. Предыдущую машину нельзя будет продать даже после фильма «как новая.
Бронепленка подходит для защиты новых автомобилей, если предполагается их постоянная и длительная эксплуатация. В остальных случаях покрывать машину полиуретаном не нужно.
Какие места авто рекомендуется бронировать пленкой
Заказать всю пленку, включая фары и стойки, стоит больших денег. Поэтому мастерские предлагают готовые комплекты с частичной склейкой. Стоимость зависит от площади тела, покрытой пленкой. Наибольшие повреждения получают передний бампер, фары, передняя часть капота.
Фары затираются песком, по бамперу бьет мелкий гравий от дорожных ям, поэтому защищать эти места надо в первую очередь.
Более продвинутые комплекты брони включают полную оклейку капота, боковин, передней части крыши, лобового стекла и зеркал. Как и выступающие части, корпуса зеркал также собирают много повреждений. Склеивание страниц также не всегда входит в базовые наборы. Но практика показывает, что в условиях города участки тоже уязвимы. Пробки, забитые парковки, узкие улицы – источники постоянного трения. Затем, по возможности, следует обклеить нижнюю часть автомобиля: задний и передний бамперы, стойки, капот, фары и борта, части дверей и порогов.
https://www.youtube.com/embed/U9jH2zuEG64
