Почему поднимает краску при покраске автомобиля

Если краска на автомобиле поднялась из-за растворителя, перед нанесением базового покрытия распылите тонкий слой лака, чтобы изолировать проблемную поверхность от воздействия. При больших размерах зон шлифовки и шпаклевки лучше использовать изолирующую грунтовку для защиты старого покрытия от воздействия.

Восстановление краски на кузове защищает металл от коррозии и продлевает срок службы машины. Если при покраске автомобиля поднимает краску, такую ​​ошибку в большинстве случаев можно исправить. В работе используются инструменты для распыления смеси и материалы для защитного слоя.

Из-за чего поднимает покрытие при покраске авто

При нанесении ЛКП на поверхность машины иногда появляются дефекты покрытия. Происходит отслоение или сморщивание свежего слоя материала.

Основные причины, когда при покраске авто подняло краску:

• состав низкого качества;
• реакция с растворителем;
• очень толстый слой;
• проникание под старую базу через места шлифовки;
• плохое просыхание предыдущего покрытия;
• высокая температура поверхности металла;
• передержка или ускорение сушки;
• пыль и масляные пятна.

Иногда деформация материала происходит из-за сквозняков и повышенной влажности в помещении. Если при покраске автомобиля поднимает краску, необходимо соблюдать рекомендуемое время высыхания и равномерность каждого слоя. При обширных дефектах лучше снять все покрытие и обработать поверхность заново.

Если страдает слой заводского окрашивания

Во время эксплуатации автомобиля развивается коррозия металлических частей кузова. Когда под краской появляются пятна ржавчины, может произойти отслоение краски.

Основой для коррозии являются мелкие повреждения лакокрасочного покрытия в виде царапин и сколов и очагов окисления в толще металла. Поврежденные участки быстро увеличиваются в размерах и могут привести к полному разрушению поверхности. Иногда краска выпирает из-за некачественного нанесения при монтаже машины на конвейер.

Проникающая ржавчина

Сколы и царапины на поверхности автомобиля имеют разную глубину и длину. Более мелкие дефекты затрагивают только слои грунтовки, грунтовки и лака. Глубокие повреждения достигают металлической основы кузова автомобиля. Проникновение влаги приводит к сквозной ржавчине, которая приподнимает краску на автомобиле. Покрытие в зоне коррозии набухает и висит на поверхности.

После ремонта автомобиля

Правильное выполнение работы по покраске кузова обычно не приводит к отслаиванию ЛКП.

Основные причины вспучивания краски после ремонта:

• покрытие из смеси низкого качества;
• несовместимость слоев и плохая адгезия;
• нарушение инструкции по приготовлению и нанесению рабочего раствора.

Иногда причиной вздымающейся краски при покраске автомобиля является подготовка поверхности. Плохое обезжиривание, плохая очистка от ржавчины и скрытых дефектов под старым ЛКП.

В процессе окраски

Причина, по которой поднимается новый слой, чаще всего противоречит рекомендациям и инструкции по проведению работ. Новая краска деформируется при нанесении на сухую или обратно застывшую смесь. Кроме того, слишком толстый материал приподнимает краску на автомобиле при покраске после испарения растворителя. Снятие покрытия возможно во влажном и холодном помещении, а также при нанесении на нагретую металлическую поверхность.

Что делать если подняло краску на авто

Способы ремонта деформированного лакокрасочного покрытия кузова автомобиля зависят от степени повреждения и причин вздутия. Если краска на автомобиле вздулась на большой площади, дефекты лучше исправить, сняв все слои вплоть до металла. Удалите ржавчину, остатки старого покрытия и затем нанесите новую краску.

В случае если на небольшой площади подняло краску на авто после покраски, убрать дефект можно только на части поверхности:

1. Удалить отслоившееся ЛКП.
2. Отшлифовать и высушить.
3. Смесь наносить тонкими слоями с промежуточной сушкой.

Если краска на автомобиле поднялась из-за растворителя, перед нанесением базового покрытия распылите тонкий слой лака, чтобы изолировать проблемную поверхность от воздействия. При больших размерах зон шлифовки и шпаклевки лучше использовать изолирующую грунтовку для защиты старого покрытия от воздействия.

Ремонт лакокрасочного слоя автомобиля

Восстановление деформированного ЛКП можно сделать самостоятельно своими руками или обратиться за помощью в сервис.

Параметры, влияющие на методы ремонта, если подняло краску на авто в процессе окраски:

• вид повреждения ЛКП;
• размер и глубина дефекта;
• материал и форма обрабатываемой детали;
• место расположения на кузове.

Чтобы оценить качество ЛКП, нужно смотреть на царапины, сколы и неровности при ярком свете:

• Небольшие углубления лучше исправить ретушью краской и лаком.
• Глубокие дефекты и поднятия перед ремонтом зачистить до металлической поверхности.

Новые слои краски наносятся согласно инструкции, в соответствии с рецептурой смеси. Правильно выполненная работа восстанавливает внешний вид машины до первоначального.

Зачистка поверхности

Чтобы исправить дефект на авто, когда при покраске подняло краску, нужно подготовиться к кузовному ремонту. Для этого:

1. Убирают старый лак и базовую эмаль.
2. Снимают слой грунтовки и устраняют дефекты металлической поверхности – ржавчину, неровности и сварные швы.
3. После мойки и сушки обезжиривают места ремонта ЛКП автомобиля.

В работе применяют абразивные материалы различной градации и шлифовальные инструменты.

Нанесение базы на грунтовку

Если краска поднялась на автомобиле после покраски, дефект лучше удалить автоматическим краскопультом. Металлическая поверхность очищается и обезжиривается. Покрыт слоем автомобильной грунтовки для защиты от коррозии и улучшения сцепления с основанием. Затем наносятся слои акриловой или металлизированной эмали.

Место ремонта красится внахлест на старую краску, чтобы переход был незаметен. Для достижения хорошего результата используется качественная эмаль и тонируется под цвет автомобиля.

Как избежать поднятия краски

Ошибки при восстановлении краски на автомобиле могут привести к неприятным последствиям. Поэтому необходимо соблюдать рекомендации по подготовке материалов и поверхностей к нанесению нового покрытия.

Способы профилактики, чтобы не поднимало краску при покраске автомобиля:

1. Тщательно удалить остатки старого ЛКП и отшлифовать металл. Перед нанесением покрытия убедиться в чистоте поверхности.
2. Проводить работу в сухом помещении при температуре от +15 до +25 оС.
3. Наносить краску тонкими слоями с промежуточной сушкой 20-60 минут.
4. Равномерно распределять смесь с одинакового расстояния. Перемещать краскопульт с постоянной скоростью.
5. Использовать совместимые материалы и растворители для окрашивания.

Соблюдение правил нанесения лакокрасочного покрытия на авто избавит от проблем и позволит качественно завершить кузовной ремонт.

https://www.youtube.com/embed/sBLg2muNVKg