Как подобрать аккумулятор на автомобиль

Большой выбор аккумуляторов на рынке сбивает пользователей с толку. Чтобы правильно подобрать аккумулятор для автомобиля, необходимо знать градацию устройств, а также сильные и слабые стороны каждой группы оборудования.

Автомобильный аккумулятор необходимо регулярно менять. Но случится ли это событие через 3 года или через 5 лет, зависит от осведомленности владельца об устройстве. Совет, как выбрать хороший аккумулятор, адресован ответственным водителям, понимающим важность мощности автомобиля.

Виды аккумуляторов: достоинства и недостатки каждого

Большой выбор аккумуляторов на рынке сбивает пользователей с толку. Чтобы правильно подобрать аккумулятор для автомобиля, необходимо знать градацию устройств, а также сильные и слабые стороны каждой группы оборудования.

Малосурьмянистые

Надежный «дедовский» свинцовый аккумулятор с 5% содержанием сурьмы в пластинах подходит для старых отечественных автомобилей, но не подходит для современных иномарок. Обслуживаемые аккумуляторы с маркировкой Sb/Sb можно разряжать до минимальной плотности электролита без повреждения устройства. Дело легко исправить добавлением нужного количества дистиллированной воды.

Плюсы приборов:

• Требуют редкого обслуживания.
• Отличаются низким процентом саморазрядки.
• Дешево стоят.
• Легко заряжаются.

Необходимость контроля рабочего вещества и недостаточную прочность пластин водители считают минусами малосурьмянистых автобатарей.

Сурьмянистые (традиционные)

Это обслуживаемый тип текущих накопителей. Более прочные пластины с классическими батареями содержат сурьмы выше 5%. При работе сурьмяных аккумуляторов вода распадается на кислород и водород, а электролит имеет вид кипящей жидкости. Обязательно добавляйте в банки дистиллированную воду.

Плюсы:

• Глубокая разрядка без повреждения оборудования.
• Простой уход.
• Низкая цена.
• Длительная эксплуатация.

Минусы:

• Невозможность сервиса без специальной подготовки.
• Сильная разрядка при длительном хранении.
• Выкипание воды.
• Опасность для здоровья: в момент обслуживания можно отравиться парами водорода.

Новые виды АКБ вытесняют сурьмянистые модели с рынка России.

Гибридные

Для автомобилей средней ценовой категории российского и зарубежного производства подходят гибридные аккумуляторы, сочетающие кальциевые батареи с сурьмяными альтернативами. Отрицательные пластины таких моделей содержат свинец, положительные – сурьму. Низкое содержание серебра в элементах противостоит коррозии и продлевает срок службы оборудования. Продукция маркируется символами «Ca+» или «Ca/Sb».

Плюсы:

• Низкий саморазряд.
• Вибрационная устойчивость.
• Малое потребление воды.
• Срок эксплуатации до 10 лет.
• Многократные циклы заряда и разряда.

Недостатком пользователи называют высокую цену прибора.

Кальциевые

Плиты кальциевого аккумулятора изготовлены из свинца с добавлением 0,07% кальция. Такие блоки питания имеют маркировку Ca/Ca. Принцип работы и емкость этой группы аккумуляторов идентичны другим устройствам: единственная функция – кальциевая, что исключает закипание электролита. Напряжение электрической сети на борту может быть 12-15 В.

Плюсы:

• Высокая прочность пластин.
• Долгий срок службы.
• Нет необходимости обслуживать прибор.
• Устойчивость к коррозии.
• Защита от перезаряда.

Минусы:

• Батарея не терпит глубоких разрядов.
• Высокая цена.
• Нежелательны длительные простои и поездки на короткие расстояния.

Другим недостатком устройства водители считают узкое назначение устройства: кальциевые аккумуляторы устанавливаются только на автомобили и не ходят на катера.

Технология AGM

В вольном переводе Absorbent Glass Mat (AGM) звучит как «абсорбирующий стеклянный материал». Суть технологии полувековой давности заключается в следующем: между пластинами из свинца с добавлением кальция помещается специальный пористый пластик. Последний пропитан электролитом: благодаря этому свинцовые аккумуляторы становятся более устойчивыми к вибрациям и механическим повреждениям.

Плюсы:

• В момент заряда не происходит газообразования.
• АКБ не нужно обслуживать.
• Оборудование противостоит тряске.
• Низкая цена.
• Повышенное напряжение заряда не выводит аппарат из строя.

Минусы:

• Уменьшенное количество циклов заряда и разряда.
• Высокий процент саморазряда.
• Недопустимость глубоких разрядов.

AGM-аккумуляторы хорошо работают на машинах с системами Start-stop.

Аккумуляторы EFB

Электролит в кальциевых батареях Enhanced Flooded Battery (EFB) находится в жидком виде: вещество помещают в персональные емкости (конвертики).

Плюсы:

• Высокие показатели пускового тока.
• Стойкость пластин к разрушению.
• Широкий температурный коридор работы – от -50°С до +60°С.
• Минимальное испарение электролитической жидкости.
• Низкая стоимость.
• Большой рабочий ресурс.

Пользователи считают аккумуляторы EFB недостаточно мощными в сравнении с AGM.

Литийионные

Электроды в Li-Ion-аккумуляторах собраны в пакеты и разделены пористыми сепараторами. Катоды упакованы в алюминиевую фольгу, аноды – в медную.

Плюсы:

• Удельная емкость – большая.
• Выдаваемое напряжение – высокое.
• Эффект памяти – отсутствует.
• Обслуживание – не требуется.

Минусы:

• Превышение напряжения может спровоцировать пожар.
• Мощность слабая.
• Количество циклов заряда/разряда ограничено.

Эффективность литийионных АКБ на морозе снижается.

Щелочные

Щелочь в составе этого типа автобатарей делает их экологически чистыми и безопасными. Электроды спрятаны в специальные металлические пластинки.

Плюсы:

• Большая энергоемкость.
• Стойкость к глубоким разрядам и сильным морозам.
• В рабочей жидкости не происходит процесс электролиза воды.

Минусы:

• «Эффект памяти», приводящий при неправильной эксплуатации к снижению емкости.
• Высокая цена.
• Низкое напряжение между электродами.

Щелочные модели – слабые конкуренты кислотным АКБ, так как применяются только на грузовиках и электрической погрузочной технике.

Параметры выбора АКБ

Водные и наземные транспортные средства, автомобили, стационарные установки, коммерческие грузовики — аккумуляторы используются повсеместно. Аккумуляторы подбираются в зависимости от марки автомобиля. Необходимо учитывать следующие основные параметры.

Полярность

По расположению положительных и отрицательных выводов различают устройства прямой и обратной полярности. В первом случае плюсовая клемма расположена слева, если наблюдатель смотрит на аккумулятор спереди. В другом варианте «+» находится справа.

Важно выбрать правильную полярность технического устройства, так как посадочные площадки автомобиля рассчитаны на этот параметр. Если вы выберете неправильную длину кабеля питания, его будет недостаточно для подключения устройства.

Мощность

Под этим понятием понимается запас энергии, который полностью заряженный аккумулятор может обеспечить потребителям электроэнергии при его разряде до критически низкого напряжения. Мощность (номинальная емкость) измеряется в Ач (Ач).

Для легковых авто на бензиновых двигателях достаточно энергоемкости аккумулятора 45-66 Ah, для дизельных – 60-90 Ah.

Пусковой ток

Показатель указывается на этикетке изделия в амперах. Это основной критерий выбора аккумулятора для автомобиля: по характеристике можно судить, какой ток будет крутить стартер и запускать двигатель, когда аккумулятор остынет до -18-20°С.

 Размеры

Перед покупкой аккумулятора измерьте корпус старого устройства или загляните в техническую документацию автомобиля: стандартные аккумуляторные дорожки имеют строго определенные размеры. Существует два типа монтажных размеров: европейский (низкий и длинный блок) и азиатский (высокий и узкий блок).

Обслуживаемость

Первыми на рынке появились управляемые модели с пробками на крышке, с помощью которых осуществляется контроль уровня и плотности электролитической жидкости. Тогда производители предложили пользователям необслуживаемые аккумуляторы, не требующие внешнего вмешательства на протяжении всего срока службы.

Цены обслуживаемых вариантов более доступные, но что лучше выбрать – экономию или комфорт – решать водителю.

Внешний вид

Качество товара легко определить по внешнему виду термоблока: убедитесь, что на корпусе нет трещин, вздутий, сколов, потеков электролита. Также не должно быть царапин на шнурах питания.

Дата выпуска

Ресурс батареи исчисляется с момента заполнения рабочей среды, а не с начала эксплуатации. Поэтому не берите устройство, которое хранилось больше года. Дата производства закодирована на этикетке 4- или 6-значным кодом.

Магазин и бренд

Оригинальные товары от известных производителей гарантируются в специализированных магазинах: не покупайте технику у сомнительных продавцов. Высокая цена фирменных аккумуляторов компенсируется долговечностью и надежностью.

Залитая или сухозаряженная АКБ

Автомобильные аккумуляторы, заправленные электролитом с завода, сразу готовы к эксплуатации. Такие устройства не доставляют дополнительных забот покупателю, но «стареют» даже на складах. Проблема длительного хранения свинцово-кислотных аккумуляторов без потери работоспособности решена за счет разработки сухозарядных типов источников питания. Пластины таких аккумуляторов заряжаются: пользователю нужно только долить электролит.

Тип и размещение клемм

Электрические контакты (клеммы) для подключения силовых проводов к батареи имеют разную конфигурацию. Насчитывают 5 видов клемм.

Конус (Евро)

На автомобилях из Европы и СНГ используются конусообразные клеммы. Диаметр верхней части на положительном полюсе 1,95 см, на отрицательном полюсе — 1,79 см. Сами элементы немного утоплены в корпус батареи. Для использования на азиатских машинах требуется адаптер.

Конус (JAP)

На японские, корейские и китайские машины устанавливают токовыводы, не имеющие своих зажимов. Размеры: «плюс» – 1,27 см, «минус» – 1,11 см.

Винтовые (USA)

Контактная пластинка кабеля авто в американских вариантах автобатарей устанавливается на резьбовой штифт. Контакт зажимается колпачком.

Под болт (для мото)

Клеммы для мототранспорта выглядят как детали с отверстиями. Провода к источнику электроэнергии крепятся специальными болтами.

Расшифровка маркировки аккумуляторов

Перед покупкой нового изделия нужно научиться правильно читать маркировку. Сделаем это на примере АКБ 6 СТ-45 А1:

• Цифра 6 – в приборе 6 банок, значит, 12 В напряжения (в 6-вольтовом приборе 3 банки).
• СТ – стартерный аккумулятор.
• 45 – резервная емкость (А/ч).
• А1 – общая крышка. Но может также быть нанесена буква «З» – аппарат залит и заряжен, буква «Э» – эбонитовый корпус.

Дальнейшие обозначения в маркировке относятся к техническим параметрам: току холодной нагрузки, полярности, номинальному напряжению.

Как выбрать АКБ по генератору

Аккумулятор и динамо-машина тесно связаны между собой. Первый потребляет электроэнергию, запускает двигатель и подает питание на периферийные потребители. Генератор компенсирует потери мощности за счет преобразования механической энергии вращения коленчатого вала в электрическую энергию.

Выбор АКБ под генератор автомобиля

Емкость батареи подбирается под мощность генерирующего устройства, которое, в свою очередь, зависит от объема двигателя.

Ясность в вопросе дает таблица:

Как расшифровать параметры АКБ

Напряжение и емкость, полярность и стартовый ток – основные параметры АКБ. Но что означают характеристики, посмотрите в таблице:

Как расшифровать параметры генератора

Максимальный рабочий ток и напряжение – главное, что нужно знать о генерирующем устройстве. Значение параметров сведено в таблицу:

Лучшие автомобильные аккумуляторы

Каждый предлагаемый на рынке автомобильный аккумулятор имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому оценка моделей, составленная по отзывам пользователей, весьма условна.

1.VARTA Silver Dynamic AGM G14

Гелевый аккумулятор, всегда занимавший первое место в топе лучших, разработан в Германии с использованием передовой технологии GEL. Высокий пусковой ток 850 А и энергопотребление 95 Ач обеспечивают безотказный запуск двигателя в экстремальных погодных условиях. Полярность устройства прямая, размеры — 353х175х190 мм.

Плюсы и минусы

Преимущество модели водители видят в безопасности: в крышки вставлены пламягасители.

Другие достоинства:

• Долговечность – АКБ работает до 7 лет.
• Не нужно обслуживать.
• Небольшой вес.
• Ручка для переноски.
• Оптимальное соотношение цены и качества.

Существенных минусов пользователи не находят: указывают только на слабо читаемые знаки полярности – «+» и «–».

2. Bosch S5 015 Silver Plus

Всемирно известный бренд создает уверенность в высоком качестве и надежности автомобильного источника энергии. Не зря: универсальная модель подходит для машин азиатского и европейского производства, а пусковой ток увеличен на 30% по сравнению с аналогами и составляет 920 А.

Плюсы и минусы

Многолетнее использование автобатарей «Бош» выявило следующие положительные стороны прибора:

• Устанавливается на авто с большим количеством электропотребителей.
• Выполнен по европейским экологическим стандартам.
• Надежен и безопасен.

Единственное, чем недовольны водители: производитель не предусмотрел сервисного обслуживания оборудования.

3. Furukawa Battery Super Nova 75D23L

Мощная, высокотехнологичная японская модель с обратной полярностью весит 16 кг и имеет размеры 230x169x225 мм. Пусковое свинцово-кислотное устройство имеет емкость 65 Ач и клеммы с конусами ЕВРО.

Плюсы и минусы

Обслуживаемость аккумулятора автомобилисты считают преимуществом. Но выделяют и еще ряд положительных качеств:

• Наличие индикатора зарядки.
• Способность к многократным (более 250) циклам заряда/разряда.
• Высокий ток холодной нагрузки – 620 А.

Дорогостоящий прибор (цена от 11 тыс. руб.) трудно найти на российском рынке – это обстоятельство автовладельцы считают минусом товара.

4. Аком+ EFB 75

Бытовая техника прекрасно адаптирована к суровым российским зимам. Кальциевая батарея с размерами 242х175х190 мм весит 16,2 кг. Полярность правильная, клеммы стандартные.

Плюсы и минусы

«Аком» составляет достойную конкуренцию зарубежным моделям. Среди плюсов водители отмечают:

• Прибор устойчив к циклическим нагрузкам.
• Не подвержен коррозии электродов.
• Не теряет мощность после глубоких разрядов.
• Крепкий корпус выдерживает повышенные механические воздействия.

Цену (в Москве – от 7 800 руб.) водители считают завышенной. Также пользователей возмущает, что иногда попадаются батареи с заводским браком.

5. VARTA Blue Dynamic D48

Аккумуляторы Varta завоевали доверие российских водителей. Эргономичный чемодан с ручкой для переноски выполнен в азиатском стиле — без боковин. Пористый стеклянный фильтр в конструкции защищает электролит от вытекания, а весь блок от возгорания. Полярность аккумулятора «Варта» прямая.

Плюсы и минусы

Плюсами свинцового аккумулятора водители считают малый вес изделия (14,54 кг), хороший пусковой ток (540 А) и длительный срок службы (до 7 лет.

Однако жителям северных широт стоит воздержаться от покупки модели VARTA Blue Dynamic D48, так как технический блок плохо держит заряд при -20°С.

6. TAB Polar Blue B60HV

Варианты исполнения простых в установке и обслуживании моделей разные: с прямой и обратной полярностью. Клеммы аппарата европейского типа.

Плюсы и минусы

Надежность водители называют главной особенностью прибора, но выделяют и другие плюсы:

• Пробки для контроля состояния электролита.
• Индикатор зарядки.
• Ручка для переноски.
• Невысокая стоимость.

По истечении двух лет (гарантийный период) заряд резко падает, отмечают автомобилисты в отзывах.

7. Зверь 6СТ-77 LЗУ 800A

Относительно новый продукт отечественного производства показывает наилучшие свойства в экстремальных условиях (сильный мороз, повышенная влажность). Этому способствует пиковый ток (800 А) и энергоемкость аккумулятора (77 А/ч).

Плюсы и минусы

Кальциевый аккумулятор с прямой полярностью нравится пользователям по следующим причинам:

• Работает в широком температурном коридоре.
• Имеет улучшенный профиль электрода.
• Обладает стойкостью к вибрации.
• Отличается надежностью и безопасностью.

Рекомендацию производителя всегда держать заряд не ниже 90 % пользователи считают недостатком модели.

Какую батарею лучше поставить на легковую машину

Если исходить из типов аккумуляторов, то щелочные варианты для легковушек не рассматривайте: такие АКБ подходят для спецтехники.

Недорогие (2-3 тысячи рублей), но недостаточно надежные сурьмяные приборы сегодня сложно найти в свободной продаже, и не все владельцы готовы к ежемесячному обслуживанию приборов. Поэтому лавосурьмяные варианты выглядят привлекательнее: служат дольше, электролит выкипает медленнее.

Модели с кальцием показывают высокий пусковой ток, хорошую мощность, но боятся перепадов напряжения: проводка автомобиля должна быть в идеальном состоянии. Это дорогие батарейки: они стоят в два раза дороже сурьмяных.

Аккумуляторы гибридного типа являются альтернативой перечисленным типам текущих накопителей, при условии грамотного водителя и не очень «навороченной» машины. Для новейших автомобилей с функцией Start-Stop были разработаны аккумуляторы EFB, AGM и гелевые.

Вывод: не гонитесь за мощностью, подходите к выбору аккумуляторов рационально. Нет необходимости тратить большие деньги на 1000-амперный аккумулятор, ведь пускового тока в 400-500 А достаточно для запуска двигателя легкового автомобиля даже в сильный мороз.

Как подобрать аккумулятор по марке машины

Ответственную работу — правильный выбор автомобильного аккумулятора — выполняют онлайн-сервисы, базы данных которых содержат информацию о десятках тысяч транспортных средств. Пользователю нужно только заполнить поля в листе запроса, в том числе тип транспортного средства, данные двигателя и общие размеры агрегата. Укажите заводскую и дополнительную комплектацию автомобиля электропотребителями, ценовую категорию устройства, и сервис выдаст подборку аккумуляторов, совместимых с вашим автомобилем.

Консультанты интернет-компаний готовы помочь 24/7 в случае возникновения проблем с выбором: специалисты учтут даже ваш стиль вождения и условия эксплуатации. Многие службы занимаются продажей и доставкой оборудования.

Ошибки при выборе автомобильного аккумулятора

Чтобы покупка нового аппарата не обернулась разочарованием и порчей имущества, следуйте правилам:

• Не берите подозрительно дешевый продукт. Продавец не работает в убыток себе: вероятнее, он подсунет вам брак или залежалый товар.
• Проверяйте корпус на наличие сколов, трещин, потеков электролита.
• Обращайте внимание на этикетку: если она криво наклеена, стерта или топорщится, продавец намеревается скрыть от вас дату выпуска АКБ.
• Не экономьте на аккумуляторе. Дорогие AGM-батареи не подменяйте дешевыми: испаряющийся электролит может привести к замыканию проводки или пожару.

Еще один совет: не гонитесь за слишком большой емкостью. Если показатель выше рекомендованного на 20-25%, а автомобиль ездит на небольшие расстояния, аккумулятор изнашивается и прослужит половину своего срока службы.

Заключение

Большинство водителей выбирают аккумуляторы самостоятельно, поэтому базовые знания устройства важны для любого автомобилиста. Вы должны как минимум найти местонахождение оборудования, представить размеры и характеристики батареи: ток, пиковый ток холодной нагрузки, полярность. Если вы не уверены в своих силах, оставьте выбор аккумулятора онлайн-сервису.

https://www.youtube.com/embed/ViuqEJ3nC3I