Сначала железные пластины нагреваются до максимально возможной температуры, затем готовится цинковая ванна. На полотно наносится горячий металл.
Высоту слоя измеряют по 4-5 точкам посередине и по краям изучаемой области. Обычно разница между соседними деталями не должна превышать 30-40 мкм.
Некоторые умельцы перед демонтажем заливают емкость растворителем. Подсоедините распылитель к воздушному шлангу и пропустите смесь через аппарат.
Многие автовладельцы предпочитают подготавливать автомобили таким образом, ведь оцинкованный шов получается ровнее, ровнее и ровнее, качество на высоком уровне.
Но все эти детали не подходят в чистом виде для цинкования автомобиля с помощью электрода. Цинк должен быть расплавлен в первую очередь.
Для ремонта небольшого участка (ржавого пятна) достаточно одной батарейки АА. Но обязательно возьмите соленую воду, где в организме производится почти 100% цинк.
Далее необходимо подготовить основной инструмент – электрод. Для этого нужно взять солевые батареи и снять с них всю пленочную оболочку.
Упрощенно эту конструкцию можно описать как две толстые продольные балки из металла, соединенные несколькими поперечными балками. Лонжеронная рама называется
Чтобы проверить машину на оцинковку, потребуется специальное оборудование. Детальный анализ займет много времени. Гальванизация или гальваника – это
Но преимущества материала перечеркивает очень высокая цена и ограниченность запасов хрома и никеля. Основным материалом в конструкции машины является