Занимаетесь кузовным ремонтом автомобиля?
С продукцией Carsystem вы можете быть уверены в качестве Вашей работы!
Материалы Carsystem- выбор профессионалов!
Основное применение устройства – задний мост большинства отечественных легковых автомобилей. Хорошее сочетание жесткости и автономности звеньев — главное
Подводя итог сказанному, торсионная подвеска автомобиля кажется простой и надежной. Эти характеристики делают конструкцию популярной и востребованной.
В случае датчиков жесткость упругих частей и степень демпфирования регулируются автоматически. Но когда в электронное устройство поступает сигнал от
Кузов и колеса соединены эластичной конструкцией, что снижает амплитуду и частоту колебаний от неровностей дорожного покрытия. Основное назначение устройства
Автовладельцы считают, что качественные сайлентблоки не нуждаются в смазке. Производители не дают рекомендаций по дальнейшей обработке деталей.
Колеса машины воспринимают удары от неровностей дорожного покрытия и передают энергию удара упругим элементам. Пружины, амортизаторы и торсионы помогают
Торсион, или стабилизатор подвески автомобиля, представляет собой стержень из пружинной стали. Он активно гасит вибрации за счет собственной эластичности
Торсион представляет собой поперечную ось из набора стержней, пластин или балок: принцип работы от этого не меняется. С одной стороны вал прикручен болтами
Оцените риски. А может быть, вы захотите пойти по более дорогому, но более безопасному пути: купить новый, мягкий комплект шин, например, от Michelin или Pirelli».
Буфером называют межвитковую подушку из полиуретана или обычной резины. Устройство используется для увеличения высоты клиренса. Автобаферы установлены
