Сверху на самоделку монтируется камера, в которую будет вкручиваться СЗ.Его можно выточить на токарном станке или приспособить подходящий цилиндр. Самое главное установить штуцер для подачи воздуха и змеевик для снижения давления. Также должно быть окно наверху, чтобы увидеть искру. Для проверки давления устанавливают манометр.Внутрь камеры находчивые мастера помещают зеркало под углом 45°, где наблюдают, нет ли пробоя изолятора центрального электрода. Устройство питается от автомобильного аккумулятора.
Когда поворот ключа зажигания не сопровождается ровным гулом работающего двигателя, водители винят в этом свечи. Способов обнаружить неисправность элемента множество, но проверка свечей зажигания под давлением своими руками – один из самых эффективных.
Как проверить свечи зажигания под давлением своими руками
Свечи зажигания (СЗ) обеспечивают искру, необходимую для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания двигателя внутреннего сгорания. Затрудненный запуск и перебои в работе двигателя (троение, рывки), нагар на деталях, повышенный расход топлива – признаки неисправности свечей зажигания автомобиля.
Проверить работоспособность элементов можно простым тестером, изготовленным из медицинского 20-граммового шприца:
- Отрежьте нижнюю часть заготовки.
- На ввертыш для ремонта свечных отверстий наденьте резиновое кольцо из ремкомплекта «ВАЗ-классика». Намотайте изоленту.
- Вставьте ввертыш в шприц. Подготовленная деталь должна входить в цилиндр с усилием.
- Закрепите конструкцию хомутом.
- На свечу тоже наденьте уплотнитель из ремкомплекта. Чтобы воздух не стравлялся по резьбе, вставьте элемент в отверстие ввертыша.
- Используйте зажимы типа «крокодил», чтобы соединить катушку зажигания со свечой зажигания и надавить поршнем на шприц. Между электродами СЗ будет примерно столько же, сколько в камере сгорания.
Если свеча исправна, вы увидите искру.
Стенд для проверки свечей зажигания своими руками
Самодельное приспособление для проверки свечей зажигания своими руками можно соорудить в гаражных условиях.
Прибор выглядит как металлический ящик с катушкой зажигания внутри. В коробке также находятся выключатель с проводами от Жигулей, эмулятор датчика Холла (ДХ) и автомобильный компрессор, способный создавать давление более 10 бар.
Сверху на самоделку монтируется камера, в которую будет вкручиваться СЗ.Его можно выточить на токарном станке или приспособить подходящий цилиндр. Самое главное установить штуцер для подачи воздуха и змеевик для снижения давления. Также должно быть окно наверху, чтобы увидеть искру. Установите манометр для проверки давления.
Внутри камеры находчивые мастера размещают зеркало под углом 45°, где наблюдают, нет ли пробоя изолятора центрального электрода. Устройство питается от автомобильного аккумулятора.
Схема
Вариантов изготовления подставки множество: можно поставить вентилятор для очистки внутренней части коробки, если вы используете устройство много раз. И вы можете разместить камеру внутри. Но электрическая схема осталась прежней:
Как сделать пробник для проверки свечей зажигания
Базовые знания электрики и минимум усилий – все, что нужно для создания пробника-тестера.
Из бытовой электрозажигалки, которая не дает пламя, а образует искру, сделайте прибор по принципу специальных «пистолетов» для проверки СЗ.
Порядок работы:
- Разберите корпус.
- Отсоедините провода и удалите металлическую штангу.
- В верхней части корпуса просверлите два отверстия.
- Сквозь них посадите на винты большой зажим «крокодильчик».
- К нему присоедините провод из катушки электрозажигалки (маленькое отверстие для провода можно прожечь).
- Второй провод выведите сбоку, также проделав отверстие.
- Нарастите конец до 15 см и закрепите на нем маленький «крокодильчик».
- Соберите корпус.
- Вставьте батарейки.
Диагностика проводится следующим образом. В большом «крокодиле» подозрительный свет зажат ниткой. Устройство крепится к контактному наконечнику. Затем нажмите курок на зажигалке. Если свеча исправна, в зазоре между центральным и боковым электродами будет бегать искра.
Самодельные приборы для проверки свечей зажигания под давлением
Изготавливая своими руками стенды, тестеры, аппараты проверки свечей зажигания на пригодность, особое внимание уделите двум компонентам.
Генератор импульсов
В любой самодельной искре ее создает катушка зажигания. Но также нужен тактовый генератор для подачи напряжения на катушку с определенной частотой. Устройство используется в электронных счетчиках, реле времени и других устройствах.
Генератор импульсов работает следующим образом:
- Сначала он подключает первичную обмотку катушки. Ток возрастает.
- Затем отключает обмотку. Вокруг катушки разворачивается магнитное поле.
В результате в момент прерывания тока образуется искра.
Барокамера
Это второй компонент самодельного прибора для проверки СЗ. В цилиндре со штуцерами, катушкой, смотровым окошком важна герметичность, поэтому все соединения идут через уплотнения из штатных ремкомплектов.
https://www.youtube.com/embed/-cYr5HrXUaw
