Снимите расширительный бачок и промойте его дистиллированной водой. Подставьте под сливные отверстия ненужную емкость и слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока двигателя и печки. Протекшие остатки не могут быть использованы повторно.
Охлаждающая жидкость регулярно доливается и полностью меняется каждые три года. Но перед тем, как залить антифриз, нужно откачать старый, промыть всю систему, а после добавления средства стравить воздух.
Основные правила доливки
Охлаждающую жидкость можно залить самостоятельно в гараже. Соблюдайте следующие правила:
- Выключите двигатель и дайте мотору остыть, прежде чем начнете заливать антифриз в машину. Иначе получите ожог сразу после снятия крышки бачка.
- В целях экономии нельзя добавлять в продукт более 20% дистиллированной воды. Жидкость из-под крана не подходит. Он содержит химические примеси, которые могут повредить систему охлаждения. Но разбавляйте антифриз только летом, потому что зимой вода замерзнет.
- В одном классе можно смешивать разные марки охлаждающей жидкости. Но только с таким же составом. В противном случае двигатель перегреется, шланги и прокладки размягчатся, а радиатор печки забьется.
- При смешивании антифризов обращайте внимание на цвет. Красные или синие жидкости разных производителей часто несовместимы. И желтый, и синий состав может быть одинаковым.
- Не заливайте тосол вместе с антифризом. У них абсолютно разный химический состав.
Если в бачке осталось меньше трети средства, замените его полностью.
Как влить охлаждающую жидкость
Разберем поэтапно, как правильно заливать антифриз в систему охлаждения.
Покупаем охлаждающую жидкость
Выбирайте средства только той марки и класса, которые подходят именно для вашей машины. Иначе система двигателя может выйти из строя.
Производители автомобилей в мануалах указывают рекомендуемые виды охлаждающих жидкостей.
Заводим автомобиль
Включите двигатель на 15 минут, затем включите подогрев (до максимальной температуры), чтобы система была заполнена и контур отопления не перегревался. Остановите двигатель.
Сливаем старый антифриз
Поставьте машину так, чтобы задние колеса находились чуть выше передних. Охлаждающее средство стечет быстрее.
Снимите расширительный бачок и промойте его дистиллированной водой. Подставьте под сливные отверстия ненужную емкость и слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока двигателя и печки. Протекшие остатки не могут быть использованы повторно.
Промываем
Промойте систему охлаждения, прежде чем залить в машину антифриз. Инструкция следующая:
- Налейте в радиатор дистиллированную воду или специальный очиститель для удаления ржавчины, накипи и продуктов распада.
- Включите двигатель и печку на горячий обдув на 15 минут. Помпа лучше прогонит средство по охлаждающей системе, если погазовать 2-3 раза.
- Слейте жидкость и повторите процедуру.
Зимой перед промывкой системы загоните автомобиль в теплый гараж, иначе очиститель может замерзнуть.
Наливаем антифриз
Соблюдайте следующие правила:
- Залейте средство в расширительный бачок или горловину радиатора. Производители автомобилей предоставляют инструкции, указывающие, сколько антифриза следует добавить для эффективного охлаждения системы. Объем зависит от конкретной марки машины.
- Не доливайте автомобильную жидкость выше максимального уровня. Во время работы двигателя продукт расширяется из-за нагрева и создает давление в контуре охлаждения. Шланги могут порваться, и антифриз вытечет через радиатор или крышку бачка.
- Если объем средства меньше отметки минимума, двигатель не будет охлаждаться.
- Не торопитесь, если хотите залить антифриз в машину без воздушных пробок. Подождите, пока двигатель полностью остынет, и добавляйте жидкость через литровую воронку с интервалом в одну минуту.
После заливки проверьте крышку бачка. Она должна быть целой и плотно закручиваться, чтобы не было утечки жидкости.
Откачиваем воздух
Открывайте кран в блоке двигателя и включайте его только после появления первых капель антифриза. Инструмент не охладит систему полностью, если вы не стравите воздух.
Заводим автомобиль
Запустите двигатель и проворачивайте его каждые 5 минут. Затем остановите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.
Контролируйте объем антифриза каждый день в течение недели, чтобы вовремя заметить возможную утечку или недостаточный уровень.
Распространенные ошибки
Если средство бурлит, значит, при заливке допущены ошибки. Они могут привести к выходу мотора из строя.
Почему жидкость закипает
Охлаждающее средство бурлит в бачке в следующих случаях:
- Недостаточное количество антифриза. Система двигателя не охлаждается, поэтому нарушается циркуляция и начинается бурление.
- Завоздушивание. При заливе широкой струей в шланги и патрубки попадает воздух. Система перегревается, и средство закипает.
- Грязный радиатор. Антифриз плохо циркулирует и бурлит из-за перегрева, если не промыть систему перед заливкой.
- Долгая эксплуатация. Жидкость полностью меняют через каждые 40-45 тыс. километров пробега.
Также средство бурлит при поломке термостата или вентилятора принудительного охлаждения.
Как избежать покупки некачественного товара
Поддельное средство недостаточно охлаждает двигатель автомобиля, даже если вы правильно залили антифриз. Не покупайте слишком дешевые жидкости непроверенных производителей. Выбирайте известные бренды: Sintec, Felix, Лукойл, Swag и так далее
Этикетка должна содержать подробную информацию об антифризе: тип по ГОСТу, температуры замерзания и кипения, срок годности, объем в литрах. Производители могут ввести QR-код, который свидетельствует о подлинности продукта.
Не покупайте средство с глицерином и метанолом в составе. Эти компоненты выводят двигатель из строя.
https://www.youtube.com/embed/W8MSaXOzvsg
