Автомобили под маркой завода ГАЗ завоевали популярность как в России, так и за рубежом. Одним из популярных представителей по-прежнему остается Газель, которая выпускается в нескольких модификациях в зависимости от типа кузова: фургоны, грузовики и микроавтобусы.
История марки ГАЗ насчитывает несколько десятилетий. За это время компания стала крупным игроком на российском рынке. Рассмотрим историю завода и список автомобилей ГАЗ в хронологическом порядке.
История автомобиля ГАЗ
За годы своего существования компания сменила направление, разрабатывала модели для военных и гражданских нужд, а также сотрудничала с зарубежными компаниями. Сейчас Нижний Новгород находится на месте города Горького, но эмблема ГАЗа сохранилась до наших дней.
Создание автомобильного гиганта
Известная автомобильная группа была основана в городе Горьком. От населенного пункта завод получил свое название и аббревиатуру — Горьковский автомобильный завод (расшифровка ГАЗ). Начало производства – 1932 год, когда были привлечены представители американского автопрома Ford. Решение о создании автозавода было принято и утверждено в 1929 году, а строительство длилось чуть более 18 месяцев.
Первые модели
С 1932 по 1941 год были произведены следующие модели:
- ГАЗ-АА – 1932-1938;
- ГАЗ-А – 1932-1936;
- ГАЗ-ААА – 1932-1943;
- ГАЗ-60 – 1939 г.
Первым автомобилем в списке, который был разработан под логотипом ГАЗ, стал АА. Спустя месяц напряженной работы инженеров с конвейера сошел и второй представитель семейства – ГАЗ-А, грузовик среднего класса. Модели разрабатывались по чертежам американских компаний. Логично, что российские и зарубежные модели должны иметь сходство в дизайне, но это не совсем так.
Разница заключалась в том, что в автомобилях марки ГАЗ был усилен картер сцепления и изменен рулевой механизм. ГАЗ-АА был создан благодаря совместной работе американских и советских конструкторов.
Перед началом Великой Отечественной войны в 1939 году с конвейера завода сошел тяжелый полугусеничный автомобиль ГАЗ-60 (грузоподъемность достигала 1,2 тонны). Максимальная скорость машины достигала 35 км/ч.
Производство во время Великой Отечественной войны
В период 1941-1945 гг. были выпущены следующие модели:
- ГАЗ-ММ – 1939-1949 (начал выпускаться еще до войны в 1939 году, однако популярность получил именно в военное время);
- Т-70 – 1941;
- ГАЗ 67 и 67Б – 1943-1953.
Перед началом ВОВ завод представил упрощенные модели автомобиля ГАЗ-ММ: прямоугольные крылья, задние тормоза и брезент на кабине. Автомобиль выпускался на заводе до 1949 года — затем к проектированию привлекли УАЗ. В годы Великой Отечественной войны под значком ГАЗ выпускались и другие типы автомобилей: ГАЗ-67 и 67Б, танк Т-70.
Послевоенные модели
После окончания Великой Отечественной войны произошли изменения в марке автомобилей ГАЗ: военная техника была модифицирована под гражданские нужды.
Первым «мирным» автомобилем стала Победа М-20, а также грузовик ГАЗ-51. В эти же годы появился прототип знаменитой «Чайки» — ЗИМ 12. Спустя три года с конвейера сошел джип ГАЗ 69, пришедший на смену военной версии 67. Он присутствовал на рынке до конца 1972 года. Особенно востребованными в то время были модели автомобилей под маркой «Волга», но в дальнейшем интерес к моделям стал постепенно снижаться.
Автопроизводитель в наши дни
В 2000-е годы для шильдика ГАЗ наступил новый период: старые модели исчезли, а тенденции рынка потребовали альтернативы новым автомобилям. В 2011 году компания подписала контракт с GM на сборку инновационных моделей Chevrolet Aveo. Работа уже началась в 2013 году.
В 2011 году также было заключено партнерство с Volkswagen Group Rus: согласно подписанному соглашению завод должен был собирать 110 000 автомобилей в год. Так марка ГАЗ стала официальным представителем Volkswagen в России.
На базе Volga Siber заключен контракт на сборку автомобилей Škoda Octavia и VW Jetta. Собственное производство легковых автомобилей было приостановлено.
В 2013 году завод приступил к разработке нового класса автомобилей «Газель Некст» (второе поколение автомобилей ГАЗ). Руководство компании приняло решение представить новый модельный ряд с целью экспорта в другие страны.
Производитель планирует сотрудничать по экспорту с Турцией, Польшей и Германией. Параллельно с новой серией автомобилей завод планировал запустить семейство «Газель Бизнес». В модели появилась возможность установки холодильника.
В 2017 году завод заявил о готовности восстановить марку «Волга» и начать выпуск последних модификаций этой модели: легких грузовиков.
Самые популярные модели
Автомобили под маркой завода ГАЗ завоевали популярность как в России, так и за рубежом. Одним из популярных представителей по-прежнему остается Газель, которая выпускается в нескольких модификациях в зависимости от типа кузова: фургоны, грузовики и микроавтобусы. В рамках семейства «Газель» проектировались фургоны и эвакуаторы.
В 1998 году родилась еще одна модель, которую до сих пор можно увидеть на дорогах – серия автомобилей «Соболь». Модели «Волга» выпускались давно и пользовались популярностью у автомобилистов, но в 2000-х производство было остановлено.
На данный момент востребовано семейство «Газель Некст», выпущенное в 2013 году. Производители акцентируют внимание на повышенном уровне безопасности. Через год завод представил пятое поколение грузовиков.
https://www.youtube.com/embed/HNfsiqBbW-k
